Že si nedáte pokoj chlapci

Konečne
Som RÁD, že sa NEkonala "veľká" revolúcia ktorá by priniesla zvýšenie kubatúry (úplne zbytočné) žiadne extrémne dizajnérske vybúrenie a podobné nezmysly.
Burgman zostal jednoducho tým čím bol maxiskútrom pre každý deň, malé omladenie vizáže a ostatných komponentov len dokazujú to, že nie je potreba veľkých zmien. Burgman si stále drží svoje miesto už desať rokov a ešte ďalších 10 bude potreba, aby ho konkurencia dobehla
Burgman je určený pre tých, ktorí vidia srdcom a vedia čo od neho očakávajú...tí ktorí doteraz neobjavili jeho kúzlo už ho pravdepodobne neobjavia a ani nepomožu reklamné masírky ani nový dizajn...čudlíky na všetko možné a podobné nezmysly
Díky kluci z Hamamatsu

Po očku toto téma sleduji. Dle předběžných info jsem očekával teda podstatnější změnu ! Takže za mě, jen facelift nestačí. A navíc, myslím si, totálně "zKymcovatěl!!" No řekněte jestli ta pr.... není podobná Downtownu

edit: a přístrojovka alá Myroad.. Páni kluci designéři u Suzuki se teda moc nepředřeli

Me se libi ty reakce tady, jak je to podobne tomu, co onomu... A co by jste jako, vymysleli noveho? Za mne rikam, ze je to cesta dobrym smerem. Jedine co trochu nezvladli, je kombinace normanich svetel a LEDkovych pozicnich. Kombinace bileho svetla (LED) se zlutym (Halogen), vypada strasne...

No nebylo by špatné, kdyby ta poziční ledsvětla mohla fungovat samostatně jako světla pro denní svícení

Na Burgmanu jsem už něco nalítal a musím dát za pravdu Mirovi. Vzhled se každému líbit nemusí a je to jeho problém. Burgman je cestovní skůtr, který nemá moc konkurence a ty decentní úpravy to jen potvrzují. Zajímalo by mě, co ta modernizace udělá s cenou. Já bych si ho ale zcela jistě po zkušenostech koupil opět.

Miro11: nemáš nasazené růžové brýle?
Ta změna je tak malá, že asi nemá cenu měnit starý model za nový, alespoň já to tak vidím. A proč by nemohl mít o pár koníků navíc, o palec větší kola, přepínání palubního počítače z řidítek jako konkurence????
Když pomineme všeobecné zakulacení tvarů...tak co ti zbude, starý dobrý Burgman plus "možná" ta avizovaná 15% úspora paliva. Ptám se, není to trošku málo po 10letech????

Když budou o palec větší kola, bude přesně o tolik menší kufr... Pokud budeš jezdit kolem komína, je Ti to jedno ale k tomu není Burgman primárně určený. Tady je spíše problém úrovně našich silnic, jinde v zahraničí kola bohatě stačí. Poohlédni se po enduru. A ta úspora paliva je docela slušné plus, hlavně vzhledem k poměrně malé nádrži.

Pokud to není jen marketingový tah tak určitě, nikomu svůj názor nevnucuji, prostě jsem čekal něco víc....alespoň nemusím šetřit a spokojím se se starým modelem

Osobně taky souhlasim s Mirdou a Pavlem. Teď co to udělá s cenou, ale osobně si myslim, že zůstane stejná. Nebo spíš tajně doufam

Brýle nenosím ani rúžové...
Čo sa týka dizajnu "zkymcovatel" alebo je hodně podobný SYM Maxsym 400/600 je irelevantné..pretože hold taký je trend z východu...
A že nemá prepínače na palubné pc na riaditkách...to je úplne zbytočné...na tie 3 funkcie ako - celkový počet km a 2 denné počítadlá plus priemerná spotreba...koľkokrát za jazdy kontroluješ na skútru priemernú spotrebu? Ja osobne ani nepotrebujem ani okamžitú, ďalšie pridané funkcie palubného pc si neviem predstaviť...nepotrebujem vidieť tlak v pneu za jazdy, ani zdvih tlmičov...doteraz som žil aj bez ukazateľa vonkajšej teploty...na 07 už síce je ale je to taktiež zavádzajúca informácia, pretože postačí 10 minút na priamom slnku a je to úplne o niečom inom...
Čo očakávam od skútru ako je B650?
Hlbitosť..reakciu na otočenie heftom..ochrana proti vetru, skvelý úložný priestor, pohodlný posed pre postavy rozmerov EU, ovladateľnosť, radosť z jazdy.
ČO NEpotrebujem už som písal..k tomu pridávam prílišná zahltenosť info z displeju..titěrným písmom a piktogramom, nepotrebujem aby si spolujazdec ovládal vyhrievanie sedadla samostatným spínačom (BMW)...aby som musel otvárať podsedadlovú schránku samostatne na kľúč (SWT 400/600)ani vyklápanie stupačiek páčkou a následne ich ručne zase zaklápať(Myroad) a kopec ďalších iných "vychytávok"
Burgman bol a vždy bude o jazde...pohodlí a kráľovskej majestátnosti na cestách alebo mestskej premávke..spoločníkom pre každodennú radosť...a o tom to je

Zlatá slova Miro. Pod těmi hezkými kapotážemi se určitě skrývá osvědčená kvalita a spolehlivost.

A čo je doležité...cenovka je cca 275 tisíc kalousků za Exe takže skoro žiadna zmena..samozrejme budú k dispozící rozne dílerské akcie a podobne.
A bude v predaji od března 2013 nie ako Myroad ktorého ukazovali od r. 2007 a reálne do predaja sa dostal v 2011

Oficiální prospekt s technickými parametry ZDE (klikněte do obrázku pro otevření)

pletu se nebo to vypada, ze je novej burak vybavenej deflektorama / rozsirenim na ochranu nohou? podle vzhledu by to mohlo fungovat i jako snadno vymenitelne "padaky"