Zdravim všechny. Měl bych dotaz burgoš mi začal plavat, nemáte někdo zkušenost z podobným neposedným chovánín svého stroje,ložiska v kolech jsou nová, mohly by to dělat zadní tlumiče.dík za rady

to je normálne potrebuje sa ochladiť v týchto horúčavách..a tak si občas zapláva

tak a teraz vážne...čo pneumatiky...koľko majú km?
mjú nejaké výrazné opotrebenie ?
stáva sa to pri akej príležitosti-náklon, rovná jazda?
..naložený, prázdny?
...tlak v pneu je správny predpokladám..na ceste žiadne nerovnosti?
nastavenie tlmičov vzadu máš aký stupeň?
rok výroby?

faktorov ktoré vplývajú na pocit z jazdy je mnoho, mne to občas tiež pláva..

rok 2005, zadní guma je už dost sjetá cca 3mm vzorek, tancuje to když jedu rovně, do zatáček jde docela v pohodě, stupen na tlumiči na to nemá vliv je to stále stejné a tlak v pneu jak má být.

pokiaľ to robí pri rovnej jazde máš pravdu..nastavenie tlmičov na to nemá vplyv..ložiská by si počul keby to bolo kvoli nim...vyzerá to na pneumatiku...je možné že stupeň opotrebenia má vplyv na vyváženie kolesa a tak ťa to rozvlní...

Popravdě guma mě napadla také nezbude než ji vyměnit a budu chytřejší. Jen se ještě zeptám zda někdo měnil tlumiče a po kolika KM na našich ,,kvalitních" silnicích odejdou, já to honil po dost mizernejch cestách ve dvou tak jestli je možné že sem si je odělal mám najeto poctivých 25 000 KM.

tlmiče..ťažko povedať...je tu dosť talianskych strojov s neznámym počtov najazdených km...a kúpené v Čechách zatiaľ málo najazdené..čo akurát viem..tak Frag má B650 kúpenú tu..a jazdenú po dlhých výletoch..servisovanú v Suzuke a pred rokom mal cca 80tis...nehovoril o žiadne výmene tlmičov...a to predošlý majiteľ jazdil po cestách-necestách ale slušne žiadna divočina.
Inak v bikerscrownu mali o prázdninách akciu na kontrolu tlmičov...bohužiaľ mi to nevyšlo aby som sa zastavil...ale keby boli v háji..tak to poznáš na pneu..nerovnomerné opotrebenie...inak stačí v predných tlmičoch vymeniť olej a vyčistiť..cca po tých 20tis km

Přední tlumiče jsem nedělal ale zda se mi že to dělá zadek v nízkých rychlostech je to horší a čím jedu rychleji se to zlepšuje.

hmm..tak pozri ešte na predné pneu, či nie je oskákaná...mohlo by to byť aj tým...pri nižších rýchlostiach sa može stať, že sa skútr rozvlní od riadítok...ťažko takto na diaľku...pneumatiky majú koľko najazdené a aký typ na tom máš?

Přední guma je v pořádku na obou je 10 000, doporučené bridgestone. zatím díky za konzultaci ráno ve 4 vstávám do práce tak zas příšte. Ahoj

tak to bude nejaká záhada..ale tipoval by som na vyváženie...na Bridgestone ešte dojazdíš sezonu a na jar kúpiš novú ja mám Metzeler FeelFree Wintec najazdené cez 6tis a sú cca v polovici....vzhľadom k tomu, že je to pneu určená na celoročné použitie je na bočných častiach behúňa mäkkšia zmes a tak sa viac ojazdí..stred ostáva skoro neporušený..až uvidím Vašuta dodám foto ako ojazdil Metzeleru na svojom buráku..
edit:písmenko

čus chlapy
mám namontován cíbův díezl zlepšovák---
ale po čase cca 2000km ni začal prosakovat olej --právě pod tou krytkou co je ten žroub!

tedy ptám se i když sem to měl rozdělaný--i s cvt--nějak mi uniklo jetam nějaké těsnění--okroužek nebo tak?
nějak si to nevybavuji.
takže prosím oradu--pomoc vysvětlení-jestli jsem třeba nemohl něco skazit??

potom jak na jakou sílu by měl být utažen přípravek diezel --šroub?----
po ujetých 2000km mi začal klepat--nedalo mě to a rozdělal sem to!!--a zlepšovák byl povolen--sice jen o půl otáčky ale bylo to znát--jakmile sem to utáhnul--tak bylo po klepání!! tedy nak to má být utaženo??

podotýkám že se to utahuje vzduchovou utahovačkou!!
díky za rady--snad mi i mistr cíba poradí.
jinak díkes vašutovi za plégo--super hoj všem koho jsem potkal ve svitavách--když jste jeli 48--

tak zatím čus-- burakpepa

Kolo zkusim ještě převážit, zatím jsem podložil pružinu tlumičů cca o 3 cm a je to o hodně lepší. Fotky dej rád se kouknu, ja mám na zadku uprostřed placku téměř bez vzoku a strany jsou jak nový.

Na tom víčku nad tím přípravkem na diesel efekt těsnění není spíš bych typoval že ten olej prolímá těsněním u spojky ta je v olejoné lázni.

Ronek píše:Kolo zkusim ještě převážit, zatím jsem podložil pružinu tlumičů cca o 3 cm a je to o hodně lepší. Fotky dej rád se kouknu, ja mám na zadku uprostřed placku téměř bez vzoku a strany jsou jak nový.

Na tom víčku nad tím přípravkem na diesel efekt těsnění není spíš bych typoval že ten olej prolímá těsněním u spojky ta je v olejoné lázni.

JE TO NÁROČNÁ OPRAVA??

dokázal bych si to opravyt--když jsem zvládnul cvt??
číslo dílu--těsnění--víte tu někdo?
vypustím olej a jak rozdělám tu spojku--
porad mi díkes

Zdar Pepo...cibo-zlepšovákom to neviem...ja mám 07 a tiež som tam mal vyzlínaný olej, inak všade sucho a čisto, ešte som sa nepustil do ložísk ako som plánoval...snáď na zimu...inak na maxíkoch tam Rady písal o nejakých uťahovacích momentoch a vypodložení zlepšováku kvoli zmierneniu zaťaženia ložiska v CVT...skús sa tam pozrieť..

to ronek..foto dodám..bude to zaujímavé

edit: tú spojku tiež rozoberali na maxíkoch a bola tam aj fotodokumentácia...

Zatím bych se neunáhloval s rozebíráním oprava je to jednoduchá stačí sundat jen to víko spojku nerozebíráš. Nejdřív sundat ten boční plast pořádně očistit nastartovat a sledovat odkud se ten olej opravdu rosí. Díly seženež na stránkách partsdepot.cz a je tam celej burák kousek po kousku tak si to tam prohlídni. Ten šroub originál se utahuje na 64 N.m