Tak jsme se domluvili http://motorky.bazos.cz/inzerat/9652635 ... 650-EX.php ,pán ho kupoval nového na slovensku nového-fotky jsou starší ted ma akorát na boku par nálepek z cest.Uděla novou stk a novou baterii .Pneu se musí koupit nové konečná domluvená cena 122 000,-, .-),jedu si pro něj v úterý jak bude vše vyřízené.Prohlédli jsme co jsme mohli díky Miro11. během jízdy se neozvaly žádné nepatřičné zvuky tak snad bude dobře sloužit Jen Mirovo "samozrejme bude počuť "vysoké bzúúúúm" to je v poriadku to preraďuje CVT (mení prevod) inak pri jazde budeš počuť len motor a hvízdavý zvuk to je taktiež v poriadku "

Tak gratulujem, dobrá cena a stav...
Tak a teraz sa pochválim všetko čo som písal, Slovensko, pneumatiky atd. som dedukoval správne...som dobrýýýý a to všetko len zo 4 fotiek...má ešte niekto pochybnosti o mojej kvalifikácií ?
Dobre nazad na zem, ak je treba poradiť poradím rád....veľa šťastných kilometrov..a niekedy na cestách

ano měl jsi pravdu na sto % díky moc opravdu nám to moc pomohlo:Určitě se někdy potkáme .Nevím jestli to do uterka vydržím

MMMM píše:

ciba píše:klimes31
PROSÍM TEN ŠROUB NELEPIT !!!!!!!!!!
jinak při další demontáži budete bez závitu v těle CVT !
a to myslím vážně !

Cibo, myslíš i v případě použití lepidla na závity. Podle mých zkušeností zase tolik nedrží a nikdy nebyl problém s poničením závitu (ani v hliníku).
Já jsem to teda nezalepil, ale silně o tom uvažuju

no já sem to teda zalepil i když se to asi nemá-- věřím cíbovy ale už je pozdě!! ted je to zalepené

no šroub ja až k, ložisku tak doufám že se to nebude muset dělat-znovu
a kdyby tak nechám vyrobyt nový závit-do karteru--a tím i jiný šroub!


http://www.youtube.com/watch?v=292p96ZBloc

Teď jsem se vrátil od Tomyho, který mi volal, že mu neřadí burák. A hádejte, čím to bylo? Přesně ten šroub. Jenom pořád nevím, proč se to protočí. To na ten šroub působí taková síla? Povolený nebyl a proto nějaké lepení nic neřeší. Nemůže to způsobit přidřené ložisko? Je ale fakt, že by ty šrouby mohly dávat klidně delší. No až to rozebereme, budeme chytřejší.

no tak držím palce!!!--

je to pěkně zas.... práce!!--a to mi věř právě sem to dodělal!!!
jen bacha na tu blbou polořemenici--bude tam pěkně kouslá-- kluci hlavně na ni pomalu!!!
ahoj burakpepa

tak když to tady tak přočítám dostávám pomalu strch kolem buráka jen projít aby náhodou nezakašlal ale co hlavně se chci zeptat kdeže ten šroubek najdu to video sem videl takže vim kle je šroubek na kartelu ale kde je kartel nevim a ještě at nemusim šaškovat tak moc se šuplerou určitě někdo ví kolik měří novej šroub a nebo co je ještě dobrý dál se chci zeptat kdych šel kupovat novej tak jak se přesně menuje a nebo co mám chtít at namě nekoukaj jak na id.... za zodpovězení samo diky a at se jezdí v pohooo

Je to tenhle šroub??

Jo, to je on.

Toom píše:Je to tenhle šroub??

takže ses taky do toho pustil!!
dobře děláš!! když na to půjdeš s rozumem a pomalu tak to taky zvládneš-- myslím že v servisu u suzuki by ses pěkne prohnul.
držím palce a at to rychle jezdí dál po silnici. a ten čroub --to je on o čem sen tu už psal--strana asi 71 tady na foru

tak jsem dnes taky zkouknul onen SROUB a nastesti byl dotazenej, uffffffff znovu resit CVT bych nechtel, je to pekne draha sranda

Problém není v tom, že by se ten šroub povolil. Tomy ho měl dotaženej dost. Ale nějakým způsobem se ustřihne nebo omele ta špička. Prostě by měl být asi delší už v originále.

ano souhlasím-- totiž když se to rozebere tak tedy rozpůlí cvt tak na polořemenici je navlečen takoví bych řekl plechový oktoužek, myslím že na té polořemenici se pootáčí cpolu s řazením---a když se neřadí tak se jen chvěje.
a tím jak ten šroub v originále už je krátký--cca o dva milimetry -tak ho natolik nahlodá že se i vymele polořemenice v tom místě kde má být šroub --až na doraz!!! pak nastane to že se vše pos..... a nejde řadit a atd.prostě to nejede.

tak pak uz zbyva jen, jestli nekdo ze sf.cz umi udelat ten delsi sroub, co treba Ciba?

Pokud by se našel šikula, který by ty šrouby udělal tak bych měl určitě taky zájem