Však o to tu ide, nech je tu aspoň téma k veci a zábavná diskusia, ktorá priaznivcov Hondy a Yamahy poučí a spravia si sami úsudok a zároveň tu nebude priestor na kočičinu. Ja som vyrovnaný hráč mám aj Hondu ako aj Yamahu, takže som momentálne najobjektívnejší recenzent obydvoch značiek v skoro rovnakej kubatúre. Je ale až komické Víťo že ty ako Hondař si sa pustil do kolegov a pridal si sa na druhú stranu barikády. Je to zaujímavý úkaz a aj keď som si dlho myslel že ide len taký jednorázový úlet pod tlakom publika, zdá sa že je to iná diagnóza

Já se nikam nepřidal, oba dva "brandy" jsou O. K., nicméně u 3stovek u mě nyní vítězí X max, u stopětadvacítek Forza.
Je to můj nezaujatý pohled, ber to sportovně.

Ja som sportovec už od prirodzenia Víťo ale mám kapánek navrch a to že momentálne mám v garáži obidva skútre a to Hondu Forza new a Yamahu X-Max 250 a ty ani jednu, takže bacha kámo

A o tvojí objektivitě by jsem ohledně Xmaxu 300 silně pochyboval, jde vidět, že jsi se na něm nesvezl, protože srovnávat tvůj o 2generace starší 15,6Kw oproti novému s třetinovým nárustem výkonu i vyššího krouťáku prostě nelze, ber to tak, že je to prostě jiný stroj...

To je jako srovnávat Favorita s jedničkovou Fábií

Tak ale to máš v tomto prípade veľkú pravdu, čo do tabuľkového výkonu, o tento fakt som sa nikdy nesporil. Yamaha má výkonu navrch a taktiež som sa na nej nezviezol to je tiež fakt. A vlastne som sa nezviezol poriadne ani na Forze kedže mám iba niečo cez 200 km. Dedukoval som v tom čase IBA z dostupných recenzii a testovacích videí od novinárov a niečo málo od užívateľov. Ja na rozdiel od teba som nezhodnotil za absolútneho víťaza ani jednu značku. Na to sa bude musieť ešte čakať. Zatiaľ je to jasná prevaha Forzi vo výbave, dizajne a cene v tejto kategórii a o tom svedčia iba tieto recenzie a hlavne záujem zákazníkov keď sa na Forzu čaká momentálne aj 4 mesiace.

Včera som absolvoval motosalón v Bratislave a o tomto ma len utvrdil záujem v stánku Hondy a mohol som to porovnať aj z Yamahou , kde čisto čiste náhodou sa vrátil môj vtedajší predajca, takže horúce debaty nemali konca.

Yamaha si prestala nejak veriť a išla až proklete nízko s cenou a to u X-Max 300 z 5990e na 5650e to vo výbave Ironmann a obyčajný X-Max tuším až na 5350e (čísla nemusia byť úplne presné) Toto ju možno zachráni v konkurencii z Hondou a s momentálnym bestsellerom Forza 300. Chválim managérov od Yamahy že sa podujali na tento dosť závažný ústupok.

Taká Suzuki mala v stánku modely Burgmann už naozaj po zenite a s cenovkami ktoré sú dosť prestrelené. Myslím že keď nespravia zásadné zmeny a to v dizajne a vo výbave tak odídu do zabudnutia a už kopú s posledného. Nedokázali držať krok s priekopníkom nových technológii a dizajne ako je Honda.

Myslím, že spory, co je lepší jsou zbytečné Nic není dokonalé. Já bych si nejradši, kdyby to šlo nakonfiguroval skůtr asi takhle: z forzy prostor pod sedlem, elektrické plexi, možná nějaká světla, blinkry, ze 300 xmaxe bych bral motor, ze starého Xmaxe bych potřeboval dvojitý úložný prostor vepředu a zrcátka, s držáky které se nelesknou no a kdyby to všechno jezdilo jako Xciting 400 (to by ale muselo mít sedlo a dva kotouče vpředu a čtyřpístky), tak to by byl skútr pro mě! Jo a samozřejmě servisní jednoduchost jako u Kymca, tzn. skoro všechno na 8,10,14 nebo 17.
Ale pochybuju, že mi to nějaký výrobce někdy vyrobí a resp. levně prodá!!

Ahoj, lehce to odlehčím, několik let jsem měl iPhone a druhý telefon Samsung, takže vím že nejlepší telefon by byl iSung, cca 1,5r zpět jsem si koupil Samsung S8+ DUOS a žívot je jednoduší a bez problémový, android od verze 7 je v pohodě, jasně něco z prostředí Applu mi chybí, ale už bych se k iPhonu nevrátil. Současný Note 8 Duos s androidem 9 je velmi velmi dobrý telefon. Proč to píšu sem a né na fórum o mobilních telefonech, protože dnes se tu rozjela ANTIforzí nálada "jeden za všechny a všichni proti Forze".
Honda a Yamaha jsou kvalitní značky, ale jejich výrobky jsou jen výrobky, takže mohou mít nějaká slabá či slabší místa, neměly by ale stává se to. Kymco, SYM, Suzuki nehodnotím, protože i já bych vybíral mezi Hondou a Yamahou, 300 by byla Froza - osobně si myslím, že je to nyní ta nejvýhodnější nabídka a s kufrem to platí dvojnásobně, pokud bych chtěl 2válec, tak by to byl T-max, protože to je T-max !
Jasně X-max 300 má vyšší výkon, ale nepojede výrazně lépe než nová Forza 300. Honda nastavuje motory s lineárnějším průběhem výkonu, ale Yamaha je takový agresivní trhač asfaltu, ale ty 2kW navíc žádný asfalt neutrhnou, prostě jiný průběh výkonu. Je mi 50-desát a nastavení Hondy mi vyhovuje více. (osobní názor) Forzu 300 jsem jel velmi krátce cca 10km, Xmax 300 jsem nejel, jen kamarádův Xmax 125 2018, ale hodně cestuji a vždy si půjčuji skútr obvykle to je Honda nebo Yamaha, něco 125-155 ccm a to DNA, které jsem popsal výše tam je vždy stejné. A že má Forza tvrdý zadek, tak to jste ještě nejeli na SHáčku, ale Xmax 125 2018 není moc lepší je jen pohodlnější díky lepšímu sedadlu.
Zájemce se musí posadit, projet se, říci si toto se mi líbí více, tento servis mám blíže atd a potom se sám rozhodnout, já můžu říkat 1000x Forza, někdo jiný 2000x Xmax a on si nakonec koupí Kymco DT a bude velmi spokojený.
Pokud dokážeš žít s "problematickými zrcátky Hondy", mě se líbí blinkry na nich anebo pokud Ti nevadí "bobek" na sedadle Xmaxu, podobný "bobek" byl velkou kritikou původního PCX, tak ani s jedním neuděláš chybu. Hondě dávám 10+ (plusů) za emoce, protože vlnu odporu až nenávisti, kterou probouzí její modely, kdysi PCX, Integra, XADV a nyní Forza 300 .... a co bude dál.
Yamahu bych kopnul do prd*le, za snížení ceny Xmaxu 300 na úroveň ceny Forzy, proč šidili dřívější zákazníky, proč nebyla cena taková již v loňském roce, protože mohli. Co mají dělat když skútry jsou skladem a zákazníci stojí frontu na konkurenční Forzu. Pěkný víkend všem.

Josuk - souhlas, ten motor bych možná zkusil vzít z Pia 350ccm

Yamaha má obecně tendence ceny některých strojů dost přepálit, u jiných je naopak cenovka víc než v pohodě...
Honda má přece jen racionálnější cenovou politiku než ostatní Japonci, o Evropanech nemluvě. Možná i to je důvod jejího permanentního úspěchu, kdo ví.
Je jasny že když začnou skútr prodávat za 160, tzn. dychtivci si hned zaplatí, a pak ho dají ceníkově na 140, je to trochu facka vlastním zákazníkům, a vzkaz: "Věřte nám, nakupujte svižně a spálíte se!"

Ak by som teraz kupoval skúter, idem do forzy 300, naozaj ma zaujala. Druhé miesto by mal skúter BMW ten 400vkový.

A teraz čisto úplne subjektívne.
Xmax mi prišiel ako škaredý hranatý hnus, dokonca ani tmax sa mi dizajnovo nepáčil (plus má za použitý remeň a nie reťaz).
Rovnako ma nejak nebrali koráby ako 650 skúter od BMW, burgman. Burgman 400 je ako veterán.
Honda xadv vypadá ako narazený buldog, integra je prasopes, obe cenovo úplne mimo, málo miesta na nohy, málo úložného priestoru.

Posuzuješ to přesně jako ja jen podle vzhledu kdy jsem byl rozhodnuty pro hondu protže i předtím jsem měl pcx ale ten skutr máme především kvuli svezení a to bylo lepší na xmaxu a zabavnější zřejme trošku kvuli většímu výkonu a možná lépe nalazenému variátoru.A tak jsem si vzal jak říkáš ošklivější xmax protože svezení na něm bude zabavnější.K přirovnání k tomu vzhledu ona to honda už může být za chvíly tak jako třeba peugot kdy ted je to totalní pecka a za par let je to obluda.A strohy hranatý xmax muže být možna pohledný jako dnes stará jedničková octavia.

Badarala píše:Je jasny že když začnou skútr prodávat za 160, tzn. dychtivci si hned zaplatí, a pak ho dají ceníkově na 140, je to trochu facka vlastním zákazníkům, a vzkaz: "Věřte nám, nakupujte svižně a spálíte se!"

Co si to napsal za kolosální krávovinu ?
Vždyť takhle se prodávají "všechny" produkty - auta, telefony atd ... To není žádná facka zákazníkovi, to je prostě obchod. Nevadí mi dát 160k, koupím za 160,-. Je pro mě 160k hodně ? Nekoupím.
Právě teď jsem si koupil Galaxy S10 za cenu 23499,-Kč protože s cenou nemám problém, přestože vím že za 6 měsícu telefon zlevní + Samsung dá nějaká výhodný cashback. Nepřijde mi to jako nějaká "facka" od Samsungu. Chci to, mám to.
Kdybych celý život čekal až "to" zlevní, tak si nikdy nic nekoupím a nic nebudu mít.
Takhle kdyby nefungoval obchod tak nefunguje NIC.

To je jako když mi někdo volá že chce vyrobit skřín a pak mi dává přirovnání že je to drahé a kolik stojí stejná skřín v asku tak není co řešit běžte pro ní do aska.

Teda ta cenová politika Yamahy s X-MAX mě dost zamrzela. Nejdřív nasadí cenu 160tis. a teď najednou sleví 20tis. dost nefér jednání mi to přijde. Teď si ještě kupující vyprosí další slevu a je na 135tis. s novým strojem. To je akorát dobrý způsob jak odradit zákazníky co již dříve zakoupily od pořízení dalších strojů.

Tohle vlákno nebude mít žádný rozumný závěr.

-Ale je důležité, že je zde možnost volby
-zajímalo by mne, proč je takový nepoměr a jestli je to nějak opodstatněné než kecy,že jedna paní povídala,nebo kamarád kamaráda říkal..... v prodejnosti-oblíbenosti v ostatních značkách v podstatě podobných parametrů i cen. (Kymco, Sym, atd)
-zajímaly by mne třeba poměr prodeje X-max/Forza ve 125, kde ty ceny myslím byli skoro stejné
-zajímalo by mne jak moc by byli všichni nadšeni s Forzy, kdy by dali cenu X-max/Forza na těch původních 160 Tkč co začínal X-max a jak moc by toto ovlivnilo prodejnost.

Naštvala mě Yamaha tím, že šla s cenama dolů, protože jsem kupoval sice trochu jetou, ale za loňské ceny.
Já bych si představoval po pár tisících co mám najeto na X.max vzhled velikost stejný, ale dvouvalec tak cca těch +/-40kw.
-