Piaggio X9 500 - stav vody v chladiči

super jdu na to .. pak dam report

22.6. edit:
takže to je čidlo v chladiči.. musím objednat origo z Itálie dodací lhůta cca měsíc
nemáte náhodou doma někdo jedno navíc?

skutrvrakoviště za 400,-

Momentálně řeším stejný problém (jak jsem psal o pár příspěvků výš). Koukal jsem na easyparts.nl a termospínač mají za 7,73 E (pro Honda motor). Pro Evo je cena stejná. Jinak ten spínač mají skladem, takže by to tu mohlo být během pár dnů. Můžeme to kdyžtak koupit dohromady a snížit náklady na poštovný

Jinak otázka je, jestli ten termo spínač z vrakoviště pro X9 500 není jiný proti verzi na X9 250.

je uplne jinej.. ja mam 2pin a je kratky a tupy a ne dlouhy a do spicky
našel jsem ho tady

Já mám též 2-pinový.
Každopádně ho asi koupím z Holandska (bude tu rychle a cena není až tak strašná ) a ještě pár drobností. Takže pokud by si ho chtěl taky, tak dej vědět.

Edit: Kouknul jsem do SZ. Vezmu ho tedy 2krát

Je dobré číst i jiné diskuze mám maxíka Piaggio Beverly 500 jen chvilku a jsem tudíž nováček, chtěl jsem se zeptat jestli má skútr větrák nebo ne, protože když jsem jel za dosti velkého tepla (cca 28stupnu ve stinu) u nás v Horách, Klatovy - Kašperské hory - Vimperk, tak celou dobu teplota v pohodě, ale v Kašperkách jsem chytil do kopce autobus a hned ta teplota začala stoupat, díky Vaší diskuzi už asi správně chápu, že by měl mít i ten můj maxík větrák a ten by měl sepnout co?

Tak tak měl by mít a měl by spínat..

lkpdshark píše:Já mám též 2-pinový.
Každopádně ho asi koupím z Holandska (bude tu rychle a cena není až tak strašná ) a ještě pár drobností. Takže pokud by si ho chtěl taky, tak dej vědět.

Edit: Kouknul jsem do SZ. Vezmu ho tedy 2krát

Jak to vypadá? Mám si ho radši objednat sám?

stumbauer: Já sice nemám Beverly, ale myslím si, že ten větrák je tak nějak už asi u všech maxíků tj. ty ho tam musíš mít podle mě taky Ono se to sepne až se to dostane do určitý teploty, na kterou je to nějak nastavený a když ne, tak snad jen proto, že je větrák rozbitý, ne že tam není Mě se spustil v totální zácpě v Praze, kde se nedalo už ani se skútrem projet a byl sem za to rád, páč sem právě v tu chvíli zjistil, že mi větrák funguje Nevím kde se přesně nacházela v tu chvíli teplota, ale slyšel sem větrák, tak sem byl spokojenej.
Myslím, že to pod číslem 5 bude větrák
http://www.easyparts.nl/showdrawing/885 ... c_fan.html

Takže čidlo čidluje na poslední čárce před červeným polem.
Abych se k němu dostal není třeba sundávat středový plast stačí odstrojit předek

je to jedna z cest ale já to myslel takhle - sundat sedlo 3 šrouby + kolík plynového tlumiče
sundat středový panel s víčkem nádrže 2 šroubky + vysunout gumovou průchodku nádrže
sundat plast před koleny 12 šroubů (hodně dobře přístupných)+ jeden šroub ve schránce
= královský prostor pro výměnu
tvoje cesta zrcátka 4 šrouby + 2 konektory
plast mezi světly 5 šroubů
světlo (teď si nejsem úplně jistej) 3 šrouby + konektor
přední maska 4 šrouby v tunelu předního kola (nic moc přístup)
6 šroubů k plastu před koleny +2šrouby na lešení(teď si zase už nejsem jistej)
= nic moc přístup z druhé strany
ale záleží na každém co je pro něj přijatelnější nebo jsi objevil ještě lepší cestu pak tedy prosím a předem děkuji o popis já jinou nenašel

Ty šrouby na lešení jsou 4, ale musím dát pryč plexi (3+2+2).
Jenže abych sundal plast před koleny musím sundat expanzku jenže ta je uložená na držáčku přidělanýmu k tomu kolenímu plastu a bez odstrojení předku ji nejde sundat.. (teda aspoň mě se to nepovedlo)
Jinak ta výměna čidla přes předek včetně vypuštění exp. a otestování (scoot vrčel postavený na centrálu když jsem ho strojil) mě trvala cca 75minut. a to jsem tak 10minut hledal šlauch na vypuštění kapaliny

mě šlo plast před koleny odtáhnout tak že jsem prostrčil ruku a odšrouboval držáček expanzky
je tu už víc jak rok co jsem to dělal tak už to taky není úplně živé