Zdar stáhni si nějakej manuál na netu a ulož si ho kdykoliv budeš něco dělat budeš ho mít po ruce

Mám manual ve slovenštině, ale tam o rozebírání plastů apod nic není.

Vyfuk je pod spodni plastovou vanou. Musis tedy sundat v poradi zadni plast s koncovym svetlem zadni plast matny, zadni blatnik, sedlo, matny tunel kryjici nadrz, matne bocni plasty, leskle bocni plasty, naslapy, spodni vana. Naslapy a vana jsou zahakle do predni velke leskle masky a do plastu s dvirky a kaslikem. Ty se sundavat nemuseji, ale museji se vyndat vsechny spolecne srouby. Pak je trochu piplacka tam naslapy zase zahaknout nazpatek, ale jde to. Pak je trochu piplacka pri vraceni plastu na tunelu, dat bovden deklu nadrze tak, aby sel hladce. Rozebrano je tak do hodinky. Slozeni trva o chvilku dele.

Super odpověď.Díky moooc!!

Zduř hele já bych odplastoval pouze pravou stranu a stredový tunel a k výfuku by ses měl dostat aby si mohl demontovat.Připadá mi zbytečný rozdělávat všechny plasty kvůli demontáži výfuku.

Tak ke sroubum na svodu do motoru se da dostat rovnou bez sundavani cehokoliv, protoze jsou az za hlavnim stojanem. Je na ne videt ze spodu. Ale vymotat ten svod pak ven bude kvuli plastum asi problem. Mozna ale ze to pujde. Az se do toho pustis, tak uvidis jestli ten spodek bude muset dolu nebo ne. Urcite ale bude muset dolu ten bocni matny plast jinak se nedostanes ke sroubum vyfuku a uchyceni tohoto konce svodu. Zacal bych s nim a dal by se videlo.

Koncovku výfuku jsem už jednou sundával, kvůli dotažení zadního kola, protože když jsem X9 koupil, zadní kolo bylo trošku povolené , ale od tý doby je to v pohodě.Sundám boční matný i lesklý plast, to je otázka 5 minut, sundám koncovku, a pak se uvidí co dál, takhle nějak to mám naplánovaný

Taky bych šel od koncovky a dopředu nic zbytečně neoddeklovával, i když to tak třeba nakonec stejně dopadne.

Takže svod namontovat jsem zvládl celkem v pohodě za sundání pouze bočního matného plastu.Akorát nová koncovka mi neseděla na díry, takže jsem musel udělat držák z pozink. plechu.

Ahoj hod sem foto jak jsi šikovnej

A video se zvukem, hlavně.

Hodím hodím jen co bude čas.Zkoušel jsem zvuk bez homologační vložky a skoro jsem se pokákl jak jsem se lekl.Tak asi snad raději s vložkou .uvidíme potom až za jízdy

26.1. edit:
Tak tady jsou 2 nekvalitní videa z digi foťáčku:

http://youtu.be/5rN5iWUjgZ8 s vložkou

http://youtu.be/OsTaMKDnm1Q bez vložky

Jooo,to je nářez Má to zvuk jak moto GP Dotázek,proč ten lauf není stříbrnej ,protože na fotkach,co jsou na netu je stříbrnej

Tak to bohužel nevím, mám ho z druhý ruky.Ale asi je úplně jedno, jakou má barvu, jestli zlatou, nebo stříbrnou je šumák.
Akorát nechápu, proč s vložkou si výfuk občas při decelerací střelí kolem 3 tis. otáček, a bez vložky si nestřelí, podle mě by bylo logičtější, kdyby to bylo naopak.
Na tom Youtube je ten zvuk ořezanej jak prase, protože v reálu to duní o 1000% víc

Dotázek, jak vám funguje vzpěra sedla?Při otevření se sedlo otevře "úplně", nebo jak?
Mě se jen pootevře cca 5 cm, ale zůstane tak.Nahoru ho musím zvednout ručně, kde drží samo, dolů samovolně nepadá.
Mě by se líbilo, kdyby se třeba při otevření dálkáčem sedlo otevřelo úplně.
Tak nevím, jestli je to normální, a nebo už ta plyn. vzpěra není to co bejvala .

Rekl bych, ze je to normalni. Ja to tak mam take. Po otevreni jen odskoci na 5cm a zustane dole. Po zvednuti nahoru drzi a nepada. Osobne mi to vyhovuje takto. Kolikrat stojim pri pauze u skota a opakovane lezu do kufru, ktery vzdy jen privru a nemusim ho stale zacvakavat. A neprsi tam.