Děkuji za info.Ale jen přeci kbyby někdo to měl rozplastovaný tak dejte vědět a já bych se přijel podívat,jestli to teda nebude přes celou republiku. Dík

Zdar mám otázku potřebuju vyndat přepínač blinkrů jak na to?Stačí to šroubováčkem vypáčit nebo musím něco rozebrat abych ho dostal ven

Musíš rozebrat řidítka a odpojit přivodní kabel a potom zmáčkout takový caple na tom přepínači ze zadu, potom ho vytýhneš ven.

Já už si úplně přesně nepamatuju jak jsem ho měnil, ale nic jsem nerozebíral. Na 90% jsem si ten napružený zajišťovaccí pásek zamáčknul tou dutinou ze strany páčky brzdy, povytáhnul jednu stranu vypínače a ta druhá už potom šla v pohodě. Byla to otázka 2 minut.

Zdar tak jsem na to přišel sám tak kdyby někdo chtěl demontovat přepínač blinkrů tak stačí šroubovák a s ním opatrně vypáčíš přepínač ještě jsem tomu pomohl prstem zezadu jak je páčka brzdy je to otázka 5-10sek.Přepínač jsem rozebral kontakt sprejem nastříkal vazelínou jsem promázl kluzný místa namontoval a přepínač chodí jak novej.Tak zase 500,- ušetřených Jináč děkuji za odpovědi

edit:
mám jeden dotaz a to jestli piaggio motor125 vodící kladku na řemen variátoru nebo ne a nebo ne všechny protože já jsem ji tam nenašel a řemen trošku drhne o spodní část skříně variátoru když uberu plyn.Děkuji za odpovědi

jestli je 125ka stejná až po 200ku tak tam vodící kolečko mezi spojou a variátorem je. A to že je vyleštěný okolí kolem variátoru a po cestě řemenu je normální, taky to mám a neřeším to. Ale to kolečko by tam mělo být.

Je tam nějaká hřídelka na tu kladku?Já tam nic nemám je tam pouze nějaká díra se závitem ale hřídel na kladku nikde proto mě to zaskočilo kdyby tam byla tak je jasný že tam chybý pouze kladka ale takhle si nejsem jistý jestli tam má kladka být.Ten řemen mě rozčiluje protože dělá takovej zvláštní zvuk když uberu plyn možná je to tím že tam není ta kladka ale nejsem si jistý.

Borci, mám prosbičku.Něco mi začlo rachotit v prostoru variatoru, a není to pěkný zvuk,je to takové takové rachocení, začíná to zhruba od 5 sec. videa.

http://www.youtube.com/watch?v=n_oYTDFn ... e=youtu.be

Variator mám nový (použitý díl) ze Scootlandu Brno, najeto na něj cca 1500km.Řemen je prý tlouš´tkou o.k.,ale je už celkem starý a doporučují mi výměnu po ujetí ještě cca 5000km.Napadá mě, jestli třeba není problém ve spojce?Spojka normálně spíná i rozepíná se mi zdá.Dělá to jen při nízkých otáčkách, a po zahřátí to není tolik slyšet.nejvíc je to slyšet , když je to studený a běží na volnoběh.

Neví někdo, co by t mohlo způsobovat to rachocení?Napadli mě ještě ventily, ale nevím, jak rachotí, takže to nepoznám, a navíc tohle moje rachocení jde podle poslechu někde z vario prostoru.

Tak ventily to určo nebudou.Já bych to tipoval že ti tam bouchá řemen o skříň varce jak vybruje tak tam prostě do něčeho bouchá podle toho co jsem slyšel ve videu.

No možný to klidně je.Dá se s tím něco dělat?Asi těžko, co?Výměna řemenu?

Tak zdělej dekl od variátoru a omrkni to a udělej video, když nevíš.

To bych rád, ale nemám vzduchovou pistoli.

Tak zajeď k nějakému kámošovi co jí má nebo do nějakého servisu ať ti to povolí a omrkni to.

samot0506 píše:Je tam nějaká hřídelka na tu kladku?Já tam nic nemám je tam pouze nějaká díra se závitem ale hřídel na kladku nikde proto mě to zaskočilo kdyby tam byla tak je jasný že tam chybý pouze kladka ale takhle si nejsem jistý jestli tam má kladka být.Ten řemen mě rozčiluje protože dělá takovej zvláštní zvuk když uberu plyn možná je to tím že tam není ta kladka ale nejsem si jistý.

mel jsem x9 125 a take jsem nemel vodici kladku je tusim od 180-200ccm

Ten zvuk mi to dělá taky. Zkoušel jsem to bez víka a dělá to řemen jak vibruje a mlátí o karter a to vodící kolečko. Dělá mi to když je studenej motor a má nepravidelný otáčky.