Naštěstí to bylo kousek od baráku.Takže je to fakt baterkou?

Jestli tam máš těch 10,2V tak odešel do kopru jeden článek, tak, jak mně

Tak denska baterka dána na zátěžák, a je totálně K.O.Plně nabitá měla 13V ale pod minimální zátěží napětí kleslo na 2V
Jdu shánět jinou.

sotva něco opravim tak se zase něco vyse**. Měli jste někdo v blízké době sundaný víko variátoru? To že jé vůle na vytažení u té hřídele na které je spojka tak 4mm asi není normální co?

nevím jestli je to normální ale mě taky tak ty 3mm jde povytáhnout

já když ji zatlačím dovnitř tak už jakoby dře o druhou stranu zevnitř. Budu to muset rozebrat asi umřeli ložiska...

Možná to blbě chápu, ale ta hřídel mi jde v pohodě taky povytáhnout. S ohledem na to, že je dotažená maticí na víko variátoru, nevím, proč bych řešil vtlačování dovnitř?

ty zvuky co z toho vycházi nejsou normální to nikdy nedělalo a dělá to jenom když je ta hřídel zatažená nehledé nato jestli tam je spojka s maticí nebo není. Tady je video http://www.youtube.com/watch?v=5tHb51WBtfY&feature=g-upl

Tak jako normální to asi není.

velice pozoruhodně sjeté válečky

Takto vypadají špatně vložené válečky, taky se mi jednou zadařilo jeden otočit a v určitých otáčkách to začalo vibrovat .

Ještě bych se chtěl optat co znamená, když se po nastartování rozbliká nápis servis a po chvilce zhasne.

to tě upozorňuje na to že maš prověct kontrolu skutra. Nevím čeho přesně ale je to podobný jaky kontrolka OIL a BELT. Oil je po 3tis. service po 6 tis. A beltt po 12tis. Vždycky to přestane po chvíli blikat

svobi9 píše:Ještě bych se chtěl optat co znamená, když se po nastartování rozbliká nápis servis a po chvilce zhasne.

... lze vymazat, postup jsem někde měl, ale nemůžu za boha najít.. Na youtube.com je video, pohledej !

... takže tady: http://www.youtube.com/watch?v=YNv3glT0kvo

Tak to já musím vyndat i to světlo - tři šrouby, takže pohoda - ale mám reset tlačítko za ním. Až se na to někdy kouknu, třeba to tlačítko půjde přendat tam, kde je to na videu.

Já origo jak je čudl od výroby. Delší tenký šroubovák, zatlačit přes štěrbinu pod plexi a za pár minut hotovo, nic nešroubuju, nic neohýbám, jde to vcelku dobře. Akorát je třeba vědět, kde čudl je, jinak jezdíš v tom pološeru očima a i když ho vidíš, nevíš, že je to ono.