Každopádně by jsi to měl rozebrat a vysušit, jinak ti to začne oxidovat.

Oldik:Máš SZ na motorkari.cz, tady mi SZ nefunguje.

Oldik:pošli mi na sebe prosím e-mail.

oldanov@seznam.cz
díky

Máš to na meilu.

Tak jsem dneska zapojil budíky a baterku otočil klíčkšm a pořád to stejný... Asi to ta voda odrovnala úplně.... Vypadá to že budu muset koupit palubní počítač.

Vysušoval jsi to nebo jsi to nechal jen vyschnou_?

Než ho koupíš zkus si někde pujčit a odzkoušet jestli to je tím.V Brně máš scootland tak se jich zeptej jestli by ti ho nepůjčily.

Ve skůtr Malšice říkaly že to je tím. Nic jinýho tam není, to v tech řidítkách ovládá všechno od blinkrů po tachometr přes brzdové světlo, prostě všechno. Je to prej normální že to na X9 umírá, bohužel byl můj na řadě. Nevysoušel jsem to, nechal jsem to všechno rozebraný do šroubku na stole v dílně kde je teplo.

Teď ještě vědět jak tomu předejít. Pěkná darda i za tu opravu.

no tu určitě obzlášť pro studenta... A na vrakáčích prej nic není že je to první věc co se prodá na ND

Na skutrvrakoviste.cz 2900,- ,to je teda mazec, když pominu, že je to bez záruky, takže se to může vysrat kdykoli znova.

Chlapi, fakt jste někdo neřešili na motorech piaggio master 500 to startování? Dneska po týdnu jsem musel proces protočení 2x opakovat, pak už po zbytek cesty na drc. Dost mě vadí, že je někde krpa a rád bych to pořešil. Jestli nějaký těsnění nebo nějaký čidlo, absolutně netuším který nebo něco jinýho. Myslím si, že nejsem úplně blbej, ale vazba závady pouze na první start mi uniká.
To vypadá na problém téměř u každýho motoru a nikdo na to nepřišel?

mě napadlo prodleva než nasaje pumpa benzín ? nějaká netěsnost na podtlaku (zpuchřelá hadička apod.)
něco podobného jako na na staré 105 zapadávání benzínu pokud jsem ručně napumpoval chytla na brnk
pokud ne tak to chvíli točilo

Zdarec všichni.Nevíte někdo kde by se dala sehnat odrazka na originál kufr od piaggia nebo kde je prodávají? Třeba by něco sehnali.Děkuji