Piaggio X9 500 - pár dotazů

to je daleko lepší řešení, si to koupit v nějakým železářství než to kupovat originál určitě to bude 1000x levnější. Já někde viděl že se to dá koupit jako sadu plíšky se šrouby na X9, řekl bych kde ale vůbec nemám ponětí kde to bylo

Taky si myslím, že šroubky nebudou problém, vždyť jsou to přece jen černý vruty.
U dodání dílů z IT, je to celkem pakárna, já mám v Aspiritu objednaný logo X9 a nápis Evolution už cca 4 měsíce, a stále nic. Tak držím palce, ať Ti to výjde mnohem líp než mě

Plechové matky maj v AutoKelly , je dobrý vzít přímo tu, co chcete, nebo znát rozměr. Mají víc rozměrů a druhů. Šrouby normoš beru v Hornbachu na váhu.

Díky za tip, zítra dám hornbach. Tu náhradní sadu na uchycení plastů jsem si objednal a mají to ve skůtry Malšice. Je to sice zařazený u X9, ale problém je, že tam není rozměr a i když to vypadá stejně, jsou ty šrouby dost krátký. Po zašroubování přečnívá jeden závit šířky vrutu, pak se už zužuje do špičky. Ta sada sama o sobě není drahá, ale poštovný je masakr. Vyhodil jsem 200,-, co už. Poučení pro příště.
Náhradní plast mám objednaný přes Scootland Brno. Zatím mi vyhověli vždy téměř obratem a tvrdili, že mají nějakého nového dodavatele. I ta předem avizovaná cena dílu byla překvapivě dobrá, až moc dobrá. No mám to "za barákem" a chodím tam rád. Pak dám info.

Tak jak pokračuješ s opravou?

Po 30minutách jsem v Hornbachu našel trochu odpovídající vruty, ale mají samozřejmě malou hlavičku a nejsou černé. Zatím jsem je neupotřebil, ale pod gumové nášlapy dobré.
1. díl plastový nášlap od skutr-díly.cz přišel. Stál 600,- i s poštou a je jako nový, ale asi ze staršího typu. Rozměrově sedí, ale chybí 1 díra na přichycení nášlapu k spodnímu deklu a úchyt pod "pedálem" spolujezdce. Tam je zespod na prošroubování spodního dílu a nášlapu taky vrut a v nášlapu ten úchyt chybí. Studoval jsem to hodně zblízka, jestli není odřezaný a není (funkčně ani jedno není potřeba).
Jinak poznatek, že plasty nevyrůstající s motorkou jsou z hlediska spasování a lícování trochu problém. Kde to dolíhalo to teď nedolíhá a pod. I ty původní, co byly týden sundané se už trochu jinak napružili.
Z nového dílu mi zbylo pár vrutů a plíšků, tak teď mám dost a z horbachu nepoužiju.
Dle scootland by nášlap nový měl stát taky do 600,- ale byl jsem moc rychlý a nechtěl jsem se zachovat jak ocas a zásilku si nepřebrat.
Po smontování jsem zjistil, že už dříve tlačí bok nášlapu na hadičku z chladiče, až v tom místě na nášlapu od tlaku sponky zbělal plast. Povolil jsem pod nášlapem celý podélný nosník (2 šrouby) a o cca 3mm (co to šlo) jsem to posunul vně a asi by to mělo být dobrý.
Po smontování jsem dal první letošní delší jízdu a druhý den jsem našel pod moto loužičku chladící kapaliny. Znova všechno dolů a na hadičce z chladiče (kde tlačil plast) spod sponky prolínala kapalina, ale pouze po jízdě. V klidu to nic nedělalo. Přidal jsem šroubovací stahovací pásek a snad to bude OK.
Na přední plast čekám z IT, tak uvidím kdy přijde, ale teď je to pouze o estetice, funkčně ho nepotřebuju.
Co mi tohle martirium dalo? Poučení z mé blbosti a to, že jsem schopen udělat plastovou rozborku a sborku až po přední plast se schránkami do 15minut. Pravé zápěstí mi po tomhle víkendu začalo mutovat v akušroubovák
Jinak musím konstrukci X9 ohodnotit z hlediska oplastování velmi kladně. Vše logicky navazuje a montáž je opravdu velmi rychlá, na to jak to odstrojený vypadá. Pak dám vědět, za jak dlouho díl z It přišel a kolik nakonec stál peněz. Je to dle nákresu seznamu dílů ten celý přední plast č.1 bez schránek, pouze korpus.

martinsima píše:Ten šroubek mám povolený, ale většinou to pořád syčí.

Jsou tam dva odvzdušňováky.Jeden vypada jak je na brzdových třmenech a druhý je vlevo od něj z pohledu když budeš stát zády k řidítkům pod kaslíkem pod sedlem.Přístup stojí za prd,ale pak to je odvzdušnění za chvíli.Já jsem s tím laboroval asi dvě hodiny než jsem ho našel.

Tak první fotečka ještě nedokončeného strojení.Až dodělám tak nafotím za lepšího světla.

Já když měnil termostat a měl plasty dole, tak jsem se rozhodl, že ho přestříkám. Je teď bílý. Zítra dám fotky.

Dotaz na zadní brzdy:
Je nějaký indikátor, podle kterého bych poznal stav destiček zadní brzdy. Sundat s nasazeným kolem to nejde a i se zrcátkem + lampa + povolená čelist se mi nepodařilo stav zjistit. Myslím třeba posun něčeho někam tak, abych poznal jestli jsou na výměnu apod.

martinsima píše:....tak jsem se rozhodl, že ho přestříkám. Je teď bílý. Zítra dám fotky.

...není už pozítří???

neboj, nechci rýpat, já jen, že jsem chtěl zkusit taky do bíla a docela mě to zajímá...

Je to zde http://martinsima.rajce.idnes.cz/X9_bily

Moc pěkný, jestli jsi to stříkal sám, tak klobouk dolu.

Je to stříkané v garáži vzduchovou pistolí. Barva stála 850,- ( 4 dcl )

To je hodně dobrý!
V lakovně bys nechal minimálně 7k.

Vypadá to hodně dobře,palec nahoru.

Co ty destičky na zadku chlapi. Poznám stav opotřebení jinak než že sundám kolo? Posouvá se někde něco, podle čeho lze poznat, jestli je destička hodně ojetá?