Re: X9 - pár dotazů
21 říj 2011, 18:14
Tak se zeptám ještě z jiného soudku.Když vyměním v chladiči náplň musí se pak odvzdušňovat nebo ne?A nevyměňoval jste někdo brzdové čidla u páček jak na to? Děkuji
Re: X9 - pár dotazů
22 říj 2011, 20:39
koukni na hlavu jestli je tam odvzdušňovací šroub (osobně si myslim že by bejt měl)
a s těma čidlama to musíš kouknout nic na tom nebude. prostě rozeber a koukni.
a s těma čidlama to musíš kouknout nic na tom nebude. prostě rozeber a koukni.
Re: X9 - pár dotazů
23 říj 2011, 14:13
No já si myslím,že odvzdušňovací šroub na hlavě nebývá,že by měl být na chladiči nebo trubce.Dnes jsem na to koukal jelikož mám skůtra komplet bez plastů a žádný odvzdušňovák nenašel.Budu dál zkoumat mám na to celou zimu nebo aspoň do té doby než ho budu mít nastříkaný.
Re: X9 - pár dotazů
23 říj 2011, 15:09
V Atlanticu se stejným motorem je odvzdušňovací šroub nahoře na motoru. Vypadá úplně stejně jako odvzdušňovák na brzdách. U Aprilky je potřeba stejně jako u brzd nasadit hadičku, jinak je poblitej celej motor. 
Re: X9 - pár dotazů
23 říj 2011, 17:00
Jo děkuji ještě to tam pořádně prohlídnu.A postup odvzdušňění je jako u auta?
Re: X9 - pár dotazů
01 lis 2011, 13:51
jak jsete nato s ohříváním motoru za techto studený dni? Mně není schopnej se za 7 městských kilometrů ohřat vic než na konec modrýho políčka. Jak jste natom vy?
Re: X9 - pár dotazů
01 lis 2011, 15:07
stejně, normálně jsem přelepoval 3/4 chladiče pak je to lepší a i v cca. 7°C to bez problémů uchladí to moje dvoukilo na cca. 20km a nepřehřeje se,a kdyby tak to jde lehce strhnout.
když je okolo nuly a nevyleze to výš tak jsem to zkoušel s celým přelepeným chladičem na 10km do práce ok dál jsem to nezkoušel
když je okolo nuly a nevyleze to výš tak jsem to zkoušel s celým přelepeným chladičem na 10km do práce ok dál jsem to nezkoušel
Re: X9 - pár dotazů
01 lis 2011, 15:59
taky to pak zkusím protože studenej motor zlobí když se chcu rozjed
Re: X9 - pár dotazů
01 lis 2011, 16:07
zalep půlku chladiče a musí to fungovat.
Re: X9 - pár dotazů
01 lis 2011, 19:24
Teď jsem se byl projet, na místě nechám zahřát a pak se to chová vcelku normálně. Asi o kapánek menší teplota, ale nic zásadního.
Myslím si, že je asi vadný regulátor. Nějak často mám vypráskanou aku a na volnoběh to nedobíjí zřejmě vůbec.
Jak to máte s nabíjením, od kolika otáček nabíjí. Předpokládám 14V, ale tak od 2000 ot. nebo vám to dobíjí i na volnoběh.
Myslím si, že je asi vadný regulátor. Nějak často mám vypráskanou aku a na volnoběh to nedobíjí zřejmě vůbec.
Jak to máte s nabíjením, od kolika otáček nabíjí. Předpokládám 14V, ale tak od 2000 ot. nebo vám to dobíjí i na volnoběh.
Re: X9 - pár dotazů
01 lis 2011, 21:05
jak to poznám že to dobýjí?? že se rozzáří světla??
Re: X9 - pár dotazů
01 lis 2011, 21:09
ne že si to změříš.
Re: X9 - pár dotazů
01 lis 2011, 21:24
Všechno plodný odpovědi, díky.
Zeptám se jako na základní škole.
1) má se držet stabilně 14V?
2) je tam 14 V už od volnoběhu cca 1300-1400 ot? nebo jsou nějaké limitní otáčky od kterých to nabíjí
3) Je třeba položit dotaz jednodušeji?
Zeptám se jako na základní škole.
1) má se držet stabilně 14V?
2) je tam 14 V už od volnoběhu cca 1300-1400 ot? nebo jsou nějaké limitní otáčky od kterých to nabíjí
3) Je třeba položit dotaz jednodušeji?
Re: X9 - pár dotazů
01 lis 2011, 21:32
Jo jasně promiň od volnoběhu to určitě dodávat 14v nebude ale v jakejch otáčkách bude to nevim v podstatě když vezmeš za plyn a při lehce zvýšenejch otáčkách tam bude
okolo 14v ta je to v pohodě. ale určitě si rosviť světla.
okolo 14v ta je to v pohodě. ale určitě si rosviť světla.
Re: X9 - pár dotazů
01 lis 2011, 21:41
Mě ani zhasnout nejdou. Pouze přepínám na dálkový, ale potkávačky jsou na automat. Prostě zapnu klíček na start, zahrčí čerpadlo, všechno se komplet rozsvítí jako vánoční stromeček vč. potkávaček (pouze 1 světlo jako potkávačka, v druhém svítí parkovačka) a pak startuju. Zítra domlátím aku a přeměřím.Na 3. jsem si odpověděl sám, na první dva bych prosil trochu pomoct.