Rejdik1 píše:Ahojky mam takovy dotaz, dnes jsem zjistil takovy zajimavy zvuk od zadniho kola. Ozyva se to vzdy kdyz povolim plyn a motor jde z otacek jako by tam neco zarachoti pri jizde to nedel nic a jakmile zpomaluji a motor jde z otacek opet to zarachoti. otevrel jsem viko variatoru ale nikde jsm nic volnyho nenasel. co by to mohlo byt?

Mě to dělá na Scarabeu taky a je to volnější řemen, ten potom plácá o kartery. Koukni se na to a uvidíš zřejmě více vyleštěná místa

http://www.youtube.com/watch?v=EnXSM3UqLjY
http://www.youtube.com/watch?v=uyD1lLL7 ... re=related To je můj stroj.

jsou to ty zvuky? Pak to ještě můžou být vodítka v přítlačným talíři, dělá to když jsou hodně vymačkaný.

Tady je to slyšet taky - http://www.youtube.com/watch?v=hB7T3Yw6 ... re=related

Chtěl jsem se tě optat na ten intercom s rádiem, má to i extr. výstup na anténu, mě se nějak stanice neudrží, záleží kudy jedu, ale není to jako v autě. Jak to funguje tobě?

http://img5.rajce.idnes.cz/d0505/4/4385 ... 011052.jpg

AHojky, no ten prvni zvuk to je presne on )) takze myslis ze to dela remen? ale kdyz je v klidu zda se mi natazenej az jeje.. to znamenaze je zralej na vymenu?

To nedokážu posoudit, já ho tam mám pořád, limit v rozměru ještě splňuje a poškozenej není. Spíš ho vyměním před další sezonou. Zeptám se v servisu a nechám si poradit.

Ještě koukám, že jsem se spletl, ten intercom s radiem má OLDIK. Ty jsi zřejmě bez něj co?

Ve středu navečer jsem dovezl domů a dneska už celkem 300km. Krom vibrací těsně před 4000ot (mě jsou příjemné, jednoválce miluju - ale nevím zda tam mají vůbec být) nemám k motorce téměř žádnou vítku. Podle toho co zbývá v nádrži to vypadá, že budu mít spotřebu těch 3,5l maximálně. Jezdím dle předpisů, dědina 50, mimo 90-100km/h. Akcelerace na výbornou, až nechápu, kde se to v něm bere. Bratranec mě "stíhal" (jel jsem samozřejmě první) s banditem 600 loni kupovaným a krom lepších průjezdů zatáček (tam nemám šanci) na výjezdech z dědiny valil bulvy jak mu mizím než on v klidném tempu zakvaltuje. To jsem dneska nešel ani jednou přes 6000 ot. Držák navigace i přes hrboly taky excelentní záležitost. Nakonec jsem velice rád, že jsem s ohledem na poměr cena/výkon pořídil právě tento skůtřík.
Ještě drobnost - při mé výšce 180cm jsem měl problém s foukáním na horní část přilby. Tak trochu mě to občas pohazovalo hlavou a hlavně ten hukot na delší trase byl dost nepříjemný. Už jsem měl vyhlídnuté velké plexi, ale našel jsem způsob řešení. Vzadu po úchytem nosiče jsem našel gumové kruhové těsněné (nebo spíš podložky) o stejném průměru jako gumové průchodky v plexi. Na každém šroubu 2 a byly tam na prd. Možná to byla distance namontované opěrky, kterou tam nemám, ale gumičky tam zůstaly. Vyhodil jsem je ven a všechny 4ks použil jako podložku pod plexi. Vypadá to jako origo, délka šroubů na dotažení dostačující a můj problém s plexi na 70% vyřešen. Samozřejmě velký cestovní plexi by bylo jiný kafe, ale zatím to vypadá, že to nebude až tak akutní, pro ježdění po ČR.

Sandokan píše:

Rejdik1 píše:Ahojky mam takovy dotaz, dnes jsem zjistil takovy zajimavy zvuk od zadniho kola. Ozyva se to vzdy kdyz povolim plyn a motor jde z otacek jako by tam neco zarachoti pri jizde to nedel nic a jakmile zpomaluji a motor jde z otacek opet to zarachoti. otevrel jsem viko variatoru ale nikde jsm nic volnyho nenasel. co by to mohlo byt?

Mě to dělá na Scarabeu taky a je to volnější řemen, ten potom plácá o kartery. Koukni se na to a uvidíš zřejmě více vyleštěná místa

http://www.youtube.com/watch?v=EnXSM3UqLjY
http://www.youtube.com/watch?v=uyD1lLL7 ... re=related To je můj stroj.

přesně tohle mi dělá při volnoběhu... dělá to od té doby co mám nový řemen mám to řešit nebo to tak nechat?

Záleží co jsi koupil, hlavní jsou rozměry. To vypadá že je pod rozměr a proto se dodtane až nahoru. JHe více výrobců řemenů s více rozměrama, na to bacha.

no snad se stím nic nestane hold tech 10tis ještě musí vydržet... ale jak se řemen zahřeje tak to nedělá.

Ty seš jenom moc citlivej.
Jinak co ty ventily už jsi je dělal? resp nechal delat?

citlivej? No nevím no... Když jsem měnil ty pružiny tak řemen měl nalítáno cca 50km a z vrchu jak sou ty zuby byl pěkně vydřenej... Jen aby to nepokračovalo dál a dál až pak jednou praskne. Ventyli jsem nedělal protože na mě nemaj čas...

aha.
myslíš jako zevnitř? no tak přeba víc by mě osobně vadil ten nízkej volnoběh jinak v kolika ot se ti to teď rozjíždí?

Ne zevnitř ale z venku. No s těma bílejma pružinama cca ve 2500-3000Rpm což je málo.Originál začali zabírat ve trech, měl sem tam dat ty žlutý ale kdo se s nima má prat. Když jsme byli u tech budíků nevíte někdo jak nebo jestli jde nastavit 24hodinový formát na hodinách mám tam 12ti hodinový a to PM a AM mi celkem komplikuje život...

tak oni o tolik tvrdší nebudou jestli jsi tam dostal tyhle tak ty žlutý tam dostaneš taky:-)

nastavit 24 hod format se mi taky nepovedlo a ani sem to nikde neviděl a nesehnal návod
jak na to

Zdarec všichni.Měl bych takový dotaz.Nebudete někdo Sundávat plasty okolo sedadla a motoru?Rád bych kouknul jak tam jsou zapojený kabely.Já jsem tam našel nějaké kabely které nejsou zapojený a nevím kam patří.Děkuji

bohužel teď zatím ne a neměl bys to daleko
kdy něco dám vědět