Dom999 píše:a na evu to nedrží proč?

...to je zajímavý, mě to drží přisátý na tom černém spodním plexi - mám to v levé části, krásně to tam padne, 300 km a furt drží (pro jistotu jsem tam dal kroužek abomotal okolo řidítek, kdyby náhodou, ale zatím ani náhodou...)

Taky jsem to jeden čas řešil klíčenkou kdyby náhodou ale potom když jsem jel 120 po dálnici a ta klíčenka lítala a mlátila do všeho kolem... jsem usoudil že to nebude ono. takže jezdím bez jištění.

Já to mám do plastu, používám Garmin Oregon a mám k tomu námořní držák, vše je vidět zde. Garmin CL adaptér mám natvrdo na kabely pod přístrojovkou, kabel vyvedený pod plexi středem, přímo k navigaci. Ještě se mi nikdy nestalo, ani při průtrži, kdy X9 stála na místě, že by mi USB koncovka zmokla. Vždy, když není připojena k navigaci, ji lehce zasunu pod plexi.

Ja som objednal toto puzdro http://www.shop-mania.sk/pda/p-hama-bik ... 61-4193479 a tento držiak http://www.arishop.sk/seznam.asp?id_nom ... 0000012039 Je super drží parádne a za dobrú cenu.

Díky za tipy, bez nich bych těžko hledal.
Dotaz na plexi, mám to klasický malý a i při nejvyšší poloze mi fouká přímo na horní 1/4 přilby a je to hodně nepříjemný. Mlátí mi to s hlavou + hluk. Musím objednat to velký cestovní 750x520mm nebo se dá přidělat takový to lízátko, jakoby dlflektor nebo co to je, který se montuje na horní část plexi. viděl jsem to např. na kymcu a endurech.
Jinak prvních 100km za sebou a krom vibrací v určitých otáčkách cca 3000-4000 ot a potom jemný mravenčení do kulek a všeho co je ve styku se sedadlem jsem velmi spokojen. Oproti Innově těch 35km do práce je pohodová projížďka.
Ty vibrace předpokládám k motoru s jedním válcem jsou standard nebo to někomu jede absolutně bez vibrací?

tak oproti innově to bude asi pořádnej rozdíl ale ta spotřeba:-(

Tak kluci, vyřešil jsem přichycení navigace po svém. Do auta ji nepoužívám, tak jsem zlikvidoval ten držák s cucavkou. Vyrvat z toho táhla cucavku, udělat díru, z toho "hříbku" do kterého se zatahuje cucavka urvat ten zatahovací kolík a zarovnat tak, aby byla pěkná díra. Pak stačí pozink šroub délky tak akorát, podložka (dostatečně dlouhá), matice proti povolení a černá barva ve spreji. Ten jakoby kryt s maticí na plexi jsem oddělal a šroub uschoval. No a pak to vypadá jako dle foto. Pěkně uprostřed s libovolně stavitelnou výškou a nevypadá to ani zle, z pohledu diváka profesionální řešení, jo a cena je 10 Kč za materiál a znemožnění použití držáku v autě.
Zdar

ještě top úprava v podobě černěného nebo elox šroubu v černé barvě.

můžeš mi osvětlit co jsou zač ty další nejspíš origo displeje nalevo a mezi řidítky? už jsem to párkrát viděl ale x9 je samé tlačítko a displej jen tak pro zajímavost

Mezi řidítky máš ruzný věci. to dlouhý uprostřed jsou kontrolky jako blinkry, mazání, dálkový světla, a takový ty základní ukazatele. na displey je počitadlo kilometru 3x, hodin, teplota, průměrná rychlost, když je rezerva tak kolik si toho na ni ujel. A to nalevo je myslím k Interkomu

Ahojky mam takovy dotaz, dnes jsem zjistil takovy zajimavy zvuk od zadniho kola. Ozyva se to vzdy kdyz povolim plyn a motor jde z otacek jako by tam neco zarachoti pri jizde to nedel nic a jakmile zpomaluji a motor jde z otacek opet to zarachoti. otevrel jsem viko variatoru ale nikde jsm nic volnyho nenasel. co by to mohlo byt?

bouska.t píše:Mezi řidítky máš ruzný věci. to dlouhý uprostřed jsou kontrolky jako blinkry, mazání, dálkový světla, a takový ty základní ukazatele. na displey je počitadlo kilometru 3x, hodin, teplota, průměrná rychlost, když je rezerva tak kolik si toho na ni ujel. A to nalevo je myslím k Interkomu

prumerna ne, ale maximalni ... protoze jsem tam dostal cislo 170

Vlevo na řídítkách je interkom s rádiem a zvuk od zadního kola může být klidně jetýma válečkama, nebo těma stavítkama co jsou ve varci.

je tam průměrná i maximální

Průměrná tam je určitě ale nevím jak to funguje protože když to vynuluju tak se dam napíše aktualní rychlost a celou cestu se to nemění. Je to to s označení MEAN.

mě to funguje po vynulování to pak postupně klesá čí stoupá ale je špatný že to počítá i přestávky v jízdě že to nejde zastavit
protože když někde zastavím na oběd tak to rapidně průměrnou rychlost sníží