Tak jsem se do toho dnes pustil i bez návodu. Termostat vyměněn (Ten původní byl otevřený i při těch 8°C co bylo dnes venku, takže vážně špatný). Bohužel jsem zjistil, že nejsem schopen odvzdušnit. První místo, kde se má odvzdušňovat pouze olepené a šroub nikde a ten šroub co vypadá jak na brzdách se protáčí celý a ani snaha o povolení. Nemáte někdo radu případně neválí se někomu náhradní díly doma? Pro upřesnění přikládám fotky.
PS: Jak pomalu zjišťuju co všechno nefunguje a je potřeba vyměnit, tak přemýšlím o rozprodání na díly
Edit 3.3.2014
Ještě jeden dotaz. Díly jsem snad sehnal, ale při tom jak jsem sundaval to olepeni, tak mi vyteklo spousta chladicí kapaliny. Byla tam nějaká světle modrá. Netušíte někdo co přesně tam patří?

To Sibi:
Co se týká té kapaliny tak kup stejnou modrou, kterou seženeš třeba v OBI, nebo i tu růžovou. Hlavně nemíchat . Vejde se tan 1,5 L a odvzdušňoval jsem to tak, že jsem nalil do nádobky co se dalo a pak nastartoval a hlídal hladinu v nádobce a teploměr - postupně doléval - pak jsem odhadl nějak čas/podle teploměru na přístrojovce/ za který by měl být termostat otevřen a odvzdušňoval právě pomocí toho odvzdušňovacího šroubu u hlavy válce. Není to nic složitého

Zdravím, tak jsem to nakonec dal a vypadá to, že všechno funguje. Něco jsem najel už minulý týden a dneska jsem vyrazil i do práce. Mám na Vás jednu otázku. Dostal jsem nabídku na Silver Winga 600 z roku 2005 (X9 je 2002) za super cenu od kamaráda, takže s ověřenou historií. Měl někdo oboje? Co je lepší? Díky

Čau kluci,dneska mě nějakej magor málem naboural když odbočoval do levýho s tím že mě neviděl.Říkám si svítím dálkovým .......ale když jsem se kouknul tak mi svítila jen levá lampa a v pravé malá žárovka.Mám to blbě osazený žárovkama nebo jakej může bejt kiks.Když zapnu potkávací svítí pravá ve směru jízdy a když dám dálkáče ta jen levá.Neměly by svítit obě?

Neměly by svítit obě Jedno je potkávací a druhé dálkové.

Sibi píše:Zdravím, tak jsem to nakonec dal a vypadá to, že všechno funguje. Něco jsem najel už minulý týden a dneska jsem vyrazil i do práce. Mám na Vás jednu otázku. Dostal jsem nabídku na Silver Winga 600 z roku 2005 (X9 je 2002) za super cenu od kamaráda, takže s ověřenou historií. Měl někdo oboje? Co je lepší? Díky

Otázka jako vtip...dobrý
Teď ale vážně, přečti si vlákno Piaggio X9 500 a potom vlákno Honda SW600 a potom porovnej, myslím že svoji odpověď najdeš velmi rychle, neříkám to jen proto že jsem ho sám vlastnil, ale možná si tam nějaký ten doplněk časem z nudy přidáš sám.
Majitelé Piaggia nechť mi prominou

A žes ho tak rychle prodal???

Hanz_X9500 píše:Čau kluci,dneska mě nějakej magor málem naboural když odbočoval do levýho s tím že mě neviděl.Říkám si svítím dálkovým .......ale když jsem se kouknul tak mi svítila jen levá lampa a v pravé malá žárovka.Mám to blbě osazený žárovkama nebo jakej může bejt kiks.Když zapnu potkávací svítí pravá ve směru jízdy a když dám dálkáče ta jen levá.Neměly by svítit obě?

Presne tento zazitek jsem nekolikrat prozil. Proto jsem si sviceni upravil tak, ze po zapnuti dalkovych se ta potkavacka nevypne. Udelal jsem to jednoduse, kamarad mi poradil, abych si koupil diodu, ktera zajisti napajeni potkavacky po zapnuti dalkovych. Dioda ma vlastnost, ze propousti proud jen jednim smerem a funguje mi to k me spokojenost uz tri roky. Ma to jeste jednu vyhodu a to jezdeni za tmy do zatacek. Na dalkove v zatacce nic nevidis, se zapnutou potkavackou je to o mnoho lepsi.

krizik1 píše:A žes ho tak rychle prodal???

Musel jsem se podělit o tu radost a pohodu jen a jen z jízdy, což se také stalo, už dalším dvěma členům fóra

matheus píše:

Hanz_X9500 píše:Čau kluci,dneska mě nějakej magor málem naboural když odbočoval do levýho s tím že mě neviděl.Říkám si svítím dálkovým .......ale když jsem se kouknul tak mi svítila jen levá lampa a v pravé malá žárovka.Mám to blbě osazený žárovkama nebo jakej může bejt kiks.Když zapnu potkávací svítí pravá ve směru jízdy a když dám dálkáče ta jen levá.Neměly by svítit obě?

Presne tento zazitek jsem nekolikrat prozil. Proto jsem si sviceni upravil tak, ze po zapnuti dalkovych se ta potkavacka nevypne. Udelal jsem to jednoduse, kamarad mi poradil, abych si koupil diodu, ktera zajisti napajeni potkavacky po zapnuti dalkovych. Dioda ma vlastnost, ze propousti proud jen jednim smerem a funguje mi to k me spokojenost uz tri roky. Ma to jeste jednu vyhodu a to jezdeni za tmy do zatacek. Na dalkove v zatacce nic nevidis, se zapnutou potkavackou je to o mnoho lepsi.

mě X9 svítí taky oběma při dálkových světlech, takže to tak asi je z výroby, nebo si to upravil můj italský první majitel rozhodně jak píšeš, je to fajn

Ahoj, určitě to tu na foru někde je, ale nějak se mi to nedaří najít. Jak nejrychleji vyměním žárovku v předním světle?
co všechno se musí sundat?

díky moc

zepředu šroubky drží centrální plast mezi světly, pak už v pohodě

díky

Ahoj, tak přidávám asi svůj poslední příspěvek zde do vlákna. Dnes si X9 odvezl nový majitel. Doufám, že mu bude dobře sloužit. Já přesedl na SW600. Zátah motoru je výrazně lepší, ale spotřeba je šílená. Už mi zbyla jen jedna Italská kráska, ale i u ní uvažuji o prodeji (Ducati Monster M600) . Tak ať Vám to všem dobře jezdí a děkuji za veškeré rady a další pomoc. Čau

Kluci šikovní, neřešil jste někdo problém s tachometrem? Rychloměr ukazuje normálně, tedy náhon je v cajku, ale tachometr má taxikářský turbo naruby. Na nádrž jsem ujel podle něj asi35 km a na 40 km trase zapsal 3 km...