Zdarec všichni.Neznáte někdo nějaké vrakoviště na x9.Nebo nevíte někdo o motoru x9 500? Asi jsem dojezdil.4ekám na verdikt ze servisu.díky

[quote="libor_m"]Dnes jsem byl nucen jet ranní špičkou v Praze po magistrále. Kličkoval a popojížděl jsem již od Pankráce a než jsem se po 10 minutách dostal na Florenc, tak jsem si všiml, že mi razantně stoupla teplota, skoro až k červenému poli. Normálně s teplotou problém nemám, rafička se drží středu jako přišitá. Naštěstí jsem se pak mohl zase rozjet, tak to kleslo na normál.

Mám podezření, že mi nefunguje větrák. Ale tady mám problém... Jak se k němu dostanu? Co všechno kde musím postupně odplastovat? Bože jak já tohle nesnáším, když musím rozdělat pětapadesát věcí a nevím jak

Mládenci,mám podobný "problém". akorát větrák funguje. Při popojíždění městem (80% provozu) vyleze ručka a k červenýmu,pak sepne větrák a teplotu udrži pod. ale nemyslim si že je to normální.Napadá mě čerpadlo. Jo je to 180 amalfi s motorem Piaggio .
Díke s za názory.

to je normální mě taky při normálním provozu je na středu pokud zastavím tak vyleze dvě čárky před červený sepne ventilátor a trochu klesne pokud dál stojím a pak když se rozjedu tak se vrátí na střed

díky.už jsem to chtěl rozebírat a kontrolovat vnitřnosti.

Zdar Chlapáci , jak se u 180 resetuje olej, servis a řemen Hledal jsem tlačítko, jako má 250 a ono nikde .

Pokud není pod čelní maskou, tak bych ho zkusil hledat u předních pojistek.

Tlačítko reset mám u 180 (2002) pod čelní maskou.už jsem ho používal.

kurňa, tak to musím pořádně prolézt, ale děkuji

Aohj. Já mám tlačítko resetu taky pod přední masko,ale když jsem ho hledal tak bylo vypadlý z držáku a vyselo jen na kabelu za světly.Přeji hodně zdaru v hledání.

Můžete mi poradit? Dnes jsem dával do kupy X9 500, po opravě motoru a zbyl mi kus plechu asi 15 cm dlouhý. Kam patří? Nikde nechybí, všechno drží.

...Jo, to poznávám. Je to vzadu a drží to zadní část plastového blatníku - ten se značkou. Tento mezikus se tam dává z důvodu, že zadní blatník při propružení dřel o kolo, tak to nastavili. Pasuje ti i bez něj, ale při propružení třeba při jízdě ve dvou ouvej. Taky jsem se tak vyškolil...

Co se týče uchycení, tak je to vzadu a vsazuje se to mezi úchyty kufru (ty dva šrouby, co jsou u baterky) a rám. Takže rozdělat zadní spodní plast, zadní kryt a už jsi u toho

...snad ti to pomůže

Ráno se na to vrhnu. A to jsem to dnes večer složil.

...to už je jen maličkost, když si to měl celý dole. Za půl hoďky nemáš co dělat a to si dáš i kafíčko nebo pivečko...

Zdarec všichni.Prosím vás mohl by jste mi někdo zaslat fotky jak je přidělaný originální kufr X9 a na jakým držáku? Děkuji

čtyři šrouby na ORIGINÁL plotně, jinak si kup raději něco s plotnou, ten spodek kufru je dost atypickej, prostě jen na origo plotnu...