Piaggio X9 500 - pár dotazů

Aircombat píše:Kluci šikovní, dělali jste někdo druhou 12V zásuvku v předu na navigaci? Kam jste ji umístili?

Mám to takto, a je to absolutně bez problémů

Kluci šikovní, dík za inšpiraci. ))

zásuvku jsem umístil hned vedle řídítek

Já ji mám schovanou v levém rohu kastlíku na boku kapotáže a je tam navolno. Otevřu kastlík, povytáhnu, zapojím, zasunu, zavřu kastlík. Kabel od zapojeného přístroje přivřu dvířky ( na nich jsou festovní vůle, tak se to ani nijak nepříčí). Dobrý je, že to není vidět, neprší do toho.

Jelikoz jsem koupil 12 V zastrcku i s gumovym spuntem, tak mi do ni neprsi, je to hned k dispozici. Vidim, zda to drzi a pri drncani po nerovnych ceskych silnicich. Coz se neda rict o 12 V zasuvce pod sedlem. Podle mne absolutne bez chyby. Odjeto mam vice jak 15.000 km i v desti (napr. Cely minuly rocnik krajskych mest - cca 4 hod.V desti)

Aniž bych chtěl hodnotit vhodnost jednotlivých řešení, to umístění vedle řidítek je mému srdci nejbližší. Zásuvku mám taky s víčkem. Ještě jednou díky všem.

Mám zásuvku řešenou jako oldik. Uvnitř kastlíku vlevo a volně. Když je to takto venku a je tam zátka, tak je to jistě dobré, ale když prší a je v té zásuvce něco zapojené, tak do toho teče, nebo ne? Myslím např. když pojedu v dešti a budu tam mít zapojenou navigaci. Na navi mi nepoteče, protože jí mám ve futrálu od Givi, ale domnívám se, že do zásuvky by teklo... Takhle mi do zásuvky nic nenateče, když jí mám schovanou.

Nad tím jsem taky špekuloval, ale došel jsem k tomu, že když mám obyčejnou navigačku a futrálu nemaje, když bude pršet, tak ji schovám. Dalším řešením by bylo třeba ze špuntu do umyvadla udělet takovou stříšku...

oldik píše:Furt mě "doslova" sralo, že při servisu a oddělaném sedáku to svítí a pořád jsem na ten spouštěcí čudl dával kladivo atd.

tohle mě inspirovalo k výrobě "chytré" LED žárovky, která po nastavené době sama zhasne. Odběr po vypnutí sice není úplně nulový, ale necelé 3mA, což vcelku ucházející. Není to samozřejmě na to, aby kufr zůstal otevřený neomezenou dobu. http://www.youtube.com/watch?v=CqmA0t9H3t4 popis u mě na webu v sekci Moto, poslední položka.

ahoj, jak se dostanu ke klaksonu ? co všechno sundat a jak? přestal potvora troubit a po praze to fakt potřebuju

Měl jsem stejný problém. Musel jsem odsroubovat levý práh a povolit všechny šrouby plastováni u předního kola. Pak jsem velmi těžce se dostal roku až na klakson, který je umístěny úplně dole v plastové vane. Slo to, ale i tak jsem si musel koupit novy, jelikož se odporoucel ten originální.

Sundat nášlapy a spodní vanu. Není to taková pakárna jek se zdá. Potom pohoda.

LadasM:

Ahoj, tak jsem si taky pořídil X9 500. Po výměně zadní pneu a přitvrzení zadních tlumičů nadoraz už mi moto plně vyhovuje. Akorát jsem narazil na problém, že v tomhle počasí se vůbec neohřeje. Vůbec neopustí modré pole. Po pročtení celého vlákna jsem usoudil, že bude problém s termostatem. Mám akorát trochu problém, že netuším kterou verzi termostatu mám shánět. Podle TP je to Piaggio X9 500 EVO, ale rok výroby je 2002 a blinkry jsou v masce, takže to evo nebude. Navíc je to asi slátanina všeho možného. Nemám interkom ani hydraulický stojan. Otevírání kufru mám pouze na táhlo atd. Ale jsou tam měněný budíky a asi i motor. Na budíkách je 8000km. Co všechno musím sundat a kde nejlépe poznám, jaký termostat shánět? Případně pokud někdo kupoval a má odkaz na slušnou cenu budu rád. Předem Všem děkuji.

Buď máš termostat na hadici, nebo na vodní pumpě, tzn buď tento:

http://www.scootland.cz/zbozi/piaggio-t ... 3-dale%29/

Nebo tento:

http://www.scootland.cz/zbozi/piaggio-t ... -01-02%29/