Piaggio X9 500 - mot. olej, filtr atd...

Já být tebou tak to neřeším

Jo jo, máš pravdu, jen mě zajímalo, jak to mají ostatní.

KYBLOS píše:horrabin: dobrý čéče, dle tvých instrukcí sem to s těma drátkama spáchal a hydraulický stojan je opět funkční Jinak za jízdy dávat scooter na stojan fakt nehodlám, no a ono, to bych to musel nějakou dobu fakt držet, aby se dal stojan dolů. Kdyby stačilo se toho tlačítka dotknout, tak by to bylo asi o držku, ale ono se to musí držet, takže toho se opravdu nebojím

mel bych skromnej dotaz.... kde se na stroji nachazi ona predrazena jednotka stojanu ???

Myslím, že je pod tím velkým zadním bočním levým plastem,jak je na něm logo X9.

ZDAR, Tak jsem memu Pizu koupil olej a filtr a hle narazil jsem na problem .. za boha nejde povolit vypustak na vane.. sakra ten je jak privarenej, uz se samozrejme zvejknul, tak jsem ho prebrousil ze 24 na 23 a proste se ani nehne.. neni tam doufam obracenej zavit... nejaka rada?

Závit je tam normální...

...zkus to, jak to dělají automechanici. Nejdřív to nastříkají povolovačem (někteří říkají, že i tři dny po chvilkách tam stříknou a pak že to jde). Já to dělám tak, že prostě vezmu golu s trhacím nástavcem (bez ráčny), pak jej lehce napružím (jakože to chci povolit) a při tom se do toho bouchne kladivem - nesmí to být ani moc, ani málo. Ale prostě napružit a párkrát bouchnout a jde to...

no jo to by ten sroub nesmel bejt mosaznej a od predchoziho majitele vozuzlanej )) ale dik za radu, uz se to zadarilo, bohuzel musel pomoct majzlik kladivo a mirnymi poklepy povolil...

Tak jsem dneska nuloval servisy. Mám na evu čudlík na levé straně asi jako ostatní. Velmi jednoduše jsem prostrčil shora delší tenký šroubovák mezi tím spodním plexi a přední kapotáží, našteloval si šroubovák na čudl, hodil oko na display a za chvilku nebylo co dělat. Přesouvat kvůli tomu čudl nebo sundávat přední masku je naprosto zbytečný.

Ahoj , tak jsem dnes řešil problém nedělá někomu?? když přidám rychle plyn a uberu, tak mi řemen klepne o tu kladku co je uprostřed a vydává to nepříjemnej kovovej zvuk. Myslel jsem že by pomohlo vyměnit řemen, jestli už není vytáhlej a tak jsem ho koupil, ale ouha, na straně variátoru matka šla dolu pomocí rázového utáhováku /320NM/ za chvíli dolů, ale na straně spojky, se matka ani nehne.. zkoušel jsem nejdříve skůtr zapřít předním kolem o zeď a zkusit to ráčnou a metrovou trubkou, ale dříve bych ohnul přední ráfek, nežli by to povolilo, ten převod je velkej.. rázovej utáhováj jede jak steklej ale nic... nějakej figl nebo nápad?? jinak jak jsem sundal varec zkontroloval jsem válečky, nemaj hrany, měli by být ok, a maj 28gr. varec mám 3 vodítkový.....

27.3. edit:
ha nikdo jste nemel problem s povolenim spojky?? jo X9 je r.v. 2002

co pouzit blokovaci klic

http://www.scootershop.cz/8193-stavitelne-kleste-buzzetti-pro-blokaci-rotoru-alternatoru-a-spojky-do-216-130mm-5636.html

no pokousel jsem se pouzit tento http://www.scootland.cz/zbozi/buzetti-u ... vaci-klic/ a nevydrzel ... kurna bych neveril ze je to takova sila.. ta matka drzi jak privarena

MilosVee našel jsi ten palivový filt?

Nenašel, protože jsem se k tomu ještě nedostal.Ale zítra jde do servisu na vyvážení př. kola, výměnu olejů a filtrů, seřízení ventilů, kontrolu varce, tak jim řeknu, ať mrknou na ten palivovej filtr jak je na tom?!Pak se jich zeptám, kde to je, a hodím to sem.

Ten palivovej filtr by měl jít vidět okem, když se podíváš od zadního kola, psali to aspoň na nějakým zahraničním fóru.
Jinak to naše pětikilo má palivovej filtr v plováku v nádrži, jen pro info. Aby někteří z vás co ho máme nerozebrali kvůli tomu půl skůtra a zbytečně.

ferkov píše:ha nikdo jste nemel problem s povolenim spojky?? jo X9 je r.v. 2002

Hele takovej blbej dotaz, bývá to přiklepnutý podložkou, tu si odehnul???
Jo jinak se to často stává tím, že mechanik (nebo spíš uživatel=mechnik) nedotáhne matici na moment s tím, "že se to dotáhne samo v záběru" a tam je zakopanej pudl, to se pak přetáhne dalko větším momentem, než je předepsaný a ty se z toho pak můžeš pos..., ale to ti asi situaci nevyřeší