Mno,asi to bude nějaká blbost.....kamarád pracuje přímo v BMW a motorky včetně skútrů prodává.....Mají jich už hafo na skladu,takže bych nevěřil všem pohádkam co kdo vypustí.....

to je hezký, moc. Jenže ta cena je přímo hnusná.

Takže Mra X-Screen Spoiler dnes odešel od Louise, uvidíme jak to pošťáci rychle zvládnou, už aby tady bylo.

Když si objednávám oblečení z německa tak do 3.pracovních dnu ho mám doma.Jestli bude i Louis tak rychlej,tak nebudu "otravovat" Dušana a vezmu ho též poštou.

Repko, nemám s tím problémy, Louis je na cestě z práce na hotel:

http://maps.google.cz/maps?hl=cs&q=pfullingen&psj=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl

ale až dojde plexi, napište prosím zkušenosti - jestli budou dobré, tak taky zhřeším a budu utrácet.

Repka13 píše:Tak v manualu píšou:Záběh:Během prvních 1000 km nejezděte rychleji než na 80% maximální rychlosti skutru.Vyvarujte se jízdy na plný plyn a nejezděte příliš dlouho konstantní rychlostí.Po ujetí prvních 1000 km postupně zvyšujte rychlost,až dosáhnete maximálního výkonu skutru(s ohledem na dopravní předpisy).

Díky za info.

A že to jede i méně než 120........... tady je důkaz:
http://www.youtube.com/watch?v=zh5ppOXsyr4

Jestli se dobře dívám tak máš asi Nolanku N43(E) Air, taky jsem si ji pořídil. Za mě supr helma, sice trochu hlučnější, ale to jak mě sedí, výhled, větrání, polohovatelný plexi, dvojí homologace to vynahradí. Navíc čekám, že jak hodím ten X-screen, tak že se to znatelně ztiší. Když se přikrčím za štít, tak je nádherný ticho..

Jak to přijde, hned montuju a zkouším, zkušenosti a foto hodím sem.

LadasM píše:Jestli se dobře dívám tak máš asi Nolanku N43(E) Air, taky jsem si ji pořídil. Za mě supr helma, sice trochu hlučnější, ale to jak mě sedí, výhled, větrání, polohovatelný plexi, dvojí homologace to vynahradí. Navíc čekám, že jak hodím ten X-screen, tak že se to znatelně ztiší. Když se přikrčím za štít, tak je nádherný ticho..

Jak to přijde, hned montuju a zkouším, zkušenosti a foto hodím sem.

Ano, je to tak. Asi mám nějakou divnou hlavu, ale přilby od Nolanu jsou jediné, které mě nikde netlačily + možnost dvojího užívání = nebylo co řešit. Zatím jsem max. spokojen.
Co se týká ochrany před větrem, při mých 187 cm mi fouká přesně do poloviny přilby = celkem kravál, ale jsem zvyklý z původního skůtru, který štítek vůbec neměl. Pokud se na X-evo jogínsky zkroutím (snížím), nastane absolutní ticho. Bohužel, v této poloze se jezdit nedá. Myslím, že u lidí tak do 170 cm musí být za sériovým štítem úplně blaze, i kdyby snad měli na hlavě jen kokosový ořech.

Tak to můžu potvrdit, z helem co jsem zkoušel mě nejvíc seděl Nolan, původně jsem chtěl výklopku N104, ale cena už mě odradila. Na N43 mě v podstatě navnadil prodejce skůtru, který měl jen tu v Jet provedí, ale zrovna velikost na mě a seděla supr. A když mi řekl, že existuje i v provedení Air s homologací integrálky tak to ve mě hlodalo asi den a objednal jsem ji i se skůtrem.

Já mám 190 a vzduch mi jde přímo do půl helmy, takže s otevřeným hledím (krom prvních dvou poloh) se to moc nedá, ani ve městě. Jen nechápu Nedoryho, když napsal , cituji "já mám 194cm .... Vzduch mi jde na vršek helmy,".
Nedory jak na tom sedíš?

LadasM píše:Já mám 190 a vzduch mi jde přímo do půl helmy, takže s otevřeným hledím (krom prvních dvou poloh) se to moc nedá, ani ve městě. Jen nechápu Nedoryho, když napsal , cituji "já mám 194cm .... Vzduch mi jde na vršek helmy,".
Nedory jak na tom sedíš?

Jo, jo, je to přesně tak. Tak vidím, že jsme všichni kapánek přerostlí. A Nedory asi má trošku hrbeček = větší průhyb horní poloviny těla = schová se za štít!

Nic ve zlém - to byl pokus o vtipný vtip.............

tak jste mě odhalili, já na tom ležím na břiše....

kdepak, sedím jako na gauči, spodníma zádama se opírám o bobek na sedle, jsem trochu zakloněnej dozadu a ruce mám natažený.
Ten vzduch jsem zkoušel tak, že jsem dával ruku před helmu a zkoumal, kde to fučí. A taky jsem projel muší armádu, a nerozplácly se na hledí, ale až nad ním.
Nejhorší je, když se skrčím, pak mi to jde na helmu (!) a celá se rozvibruje.
Jestli někdo jedete příští týden do Vrchlabí na motorkářský požehnání, můžeme to skouknout.

edit:
tak jsem řídil jednou rukou a druhou měl bez rukavice, abych věděl, kam přesně to jde. Je to někam nad hledí a na vrch helmy. Jeden mírnější proud vzduchu mi jde i do očí, když otevřu helmu, ale ten pořádný fuk jde nad. Pořád váhám, jestli celý velký plexi Piaggio (přijde mi nevzhledný) nebo přídavný šítek z Louise. Ten se mi líbí víc, s montážní sadou bez vrtání mi to přijde i lepší.

Dneska cestou z práce jsem zkoušel "nasimulovat" těch tvých 194, jestli když se trochu natáhnu dozadu se to nezlepší.
A řekl bych že ne. Prostě ať sedím kde sedím, tak silný nápor větru dostávám přímo do očí (teda pokud se nepřikrčím). Štítek už by měl být v ČR tak snad do pátku dorazí.

pak dej se štítkem vědět, já se dnes ptal v Aspiritu na velký plexi, dokáží udělat cenu, ale nelíbí se mi to vzhledově.

nedory píše:pak dej se štítkem vědět, já se dnes ptal v Aspiritu na velký plexi, dokáží udělat cenu, ale nelíbí se mi to vzhledově.

To je rychlost, už je doma (necelý 2 dny z Hamburku), nicméně já v práci. Jak přijedu dom tak mi to asi nedá a hned ho tam hodím a vyzkouším. Večer napíšu první dojmy a foto.