Piaggio X Evo 400

Je to velice nepříjemná událost, ale i přesto musím reagovat na větu
- každopádně při dodací lhůtě dílů z Itálie pro mě asi sezóna skončila.

Podobnou škodu jsem řešil na své SW-T 400 v pondělí rozebráno vše nalakováno a opraveno dnes namontováno a to jsem díly nechal lakovat v případě objednání v Hondě se pouze montují, protože chodí již nalakované.

Trochu to popírá diskuze v příspěvcích o italské kvalitě servisů a dodávek ND.
Možná je na místě zde celou opravu která bude zřejmě provedena ve značkové servisu Piaggio zdokumentovat, převážně jak to bude dlouho trvat.

Já osobně hlavně nevidim důvod, proč by měla končit sezóna.....

Ať kouknout co je potřeba vyměnit a objednat a skútra ti můžou v klídku vrátit. Budeš jezdit s poškrábanym, ale budeš jezdit.
Až přijdou v říjnu všechny díly, tak jim to tam v klídku dáš a oni to povyměňují.

Sleduju vaše téma o těchto pěkných strojích a je mi trochu líto, že se vám dějou takovéto věci, přeji všem poškozeným X-Evistům aby bylo vše co nejdříve dáno dopořádku

sám jsem zvědavý, jak dlouhá bude dodací lhůta. S poškrábanými plasty se jezdit samozřejmě dá, plasty chodí už lakované. Abych mohl jezdit, tak je potřeba vyměnit páku brzdy, což je na chvíli (má vylomený doraz), boční stojánek (tluče do podlahy) a pak už to půjde.
Bohužel se posunulo víko kufru o cca. 2mm (vlevo leze ven z plastů a vpravo je utopené a není na něm ani škrábnutí) a tak mi navrhují kontrolu lešení pod ním. Bohužel předtím to lícovalo. Na to, že to jen povalil ze stojánku je těch škod docela hodně.

Také to něco váží.

Taky jsem zvědav jak dlouho to potrvá. Jinak strašně držím palce, ať se to brzo dá dokupy. Úplně mě ta záležitost hnula včera žlučí. Právě mě zajímá ten autorizovaný servis s dodávkou. Ve scootland plasty na moji x9 po pádu asi 12 dní od zaplacení zálohy. Bylo to těsně po zimě.
Tak hodně zdaru.

a nebylo by rychlejší,jednat s firmou než s tím debilem?Ono Ti tu škodu,způsobilo jejich auto,který je ze zákona pojištěný a tak by ta škoda měla jít z povinnýho ručení toho auta a s tím řidičem to bude následně řešit zaměstnavatel,ten by Tě nemusel zajímat a byla by to jistě i schůdnější cesta,než honit idiota po soudech.Jestli se navíc přiznal,je to jasný.nech si napsat od policie protokol,že dne toho a toho vozidlo to a to firmy té a té Ti poškodilo skůtr a uved tam svědky a na tu firmu jim to dones.Kdo s tím jel je jejich věc,On bude kličkovat,ale firma ne,o nic jim nejde,škodu zaplatí pojištovna,oni to dají řidiči k náhradě(např zkrácený bonus a výdaje s tím spojené)a on,pokud není ůplný pako,tak má uzavřenou pojistku pro škody způsobené zaměstnavateli,čili mu to taky mázne pojištovna,70-90 % a na něm bude zbytek,tedy v nejlepším případě pouhé 2500 kč z předpokládané Tvojí škody setkával jsem se s tím poměrně často,jezdil jsem u velký firmy na rozvozu zboží a podobných případu nacouvání do něčeho bylo celkem dost,peníze pojištovna poškozenému vyplatila do 14 dní na základě faktury ze servisu,čily až budeš vědět přesnou sumu,

Tatíku, máš pravdu, ale to co jsem popsal, je krajní varianta v případě, že mi pojišťovna bude chtít srazit amortizaci. Příliš to nečekám, je to nový stroj, takže asi nebudu mít problémy já, ani dotyčný. Ale pokud to větší suma, tak má prostě smůlu. (něco jiného by to bylo, kdyby třeba zavolal, ze slušnosti se poptal co a jak, jestli může pomoci a omluvil se).

edit: tak protokol od policie mám, pojišťovně jsem to nahlásil (a shodou okolností má viník i já kooperativu) a na hotline mě ujistili, že vzhledem ke stáří (spíš tedy novosti) nevstupuje do hry amortizace. Ufff. Jeden z policajtů, kteří to vyšetřovali je skútrista, takže jsem možná měl jeho sympatie.

tak jsem dnes dělal fotky pro sebe abych měl dokumentaci a je tam ještě pár věcí, jako:

- rozjeté plasty na řidítkách (spáry, které seděly se kompletně rozjely)
- nejde zavírat kastlík na palubce, prostě jsem ho otevřel a už nedrží a nejde zavřít
- zadní světlo vlevo je asi o 3mm posunuté dolů a vytažené ven k kapotáže
- zadní kufr je posunutej směrem doleva ven z kapotáže a dolů do kapotáže
- nesedí díly podlahy vůci sobě
- pod skůtrem je rozhozená podlaha, asi o půl centimetru a jde to až pod chladič
- když jsem s tím v chodbě popojížděl bez motoru, tak zezadu ozývá pravidelné cvakání, jde to od spojky, řekl bych
- boční stojánek se ve vyklopené poloze zarazí pružinou o plast podlahy, když ho sklápím, tak se zarazí až o plasty s pěknou ránou a vypadá jako pootočený.

Je vůbec podle Vás možné aby se tohle stalo při pádu když to porazí náklaďák? Spadlo to přece jen jenom svojí vahou, ale řidítka byla zamčená a všechno to chytla levá brzda, závaží je třeba netknuté. Když jsem se teď díval na fotku prasklého tunelu z pátkua ze dneška, tak prasklina vesele jede dál a šíří se. Na pravé straně je přitom všechno OK, není jediné poškození a plasty až na kufr sedí, i zadní světla. když jsem to dnes fotil, tak mi bylo docela smutno.

No to je divné.
Ja som so skútrom padol 2x na dovolenke a takýto katastrofický scenár to našťastie nemalo.
v podstate iba oškreté plasty až na jeden ulomený...ale je pravda že kufor givi plnil funkciu padáku...

tak teď si známý všiml toho, že řidítka jsou vražené dovnitř asi o centimetr (jakoby popojely z místa nárazu doprava). Podle něj to vypadá, že to porazil a snad ještě chvíli tlačil za sebou.

Tak ja osobne bych to vubec eresil nechal si od pojistovny vyplatit penize, opravil to nejduzitejsi a zbytek nechal na zimu.

nedory píše:tak teď si známý všiml toho, že řidítka jsou vražené dovnitř asi o centimetr (jakoby popojely z místa nárazu doprava). Podle něj to vypadá, že to porazil a snad ještě chvíli tlačil za sebou.

... nemyslímsi. Mám letos za sebou únorový pád v krokové rychlosti a dle tvé fotky LP bočního plastu (těch rejpanců) to nevypadá, že se to krom pádu ještě i smýkalo. Mé SW jelo několik metrů po plastech, čili mohu myslím objektivně porovnat.. Jinak je mi líto, že se ti to vůbec přihodilo. Navíc ne tvou vinou a bez tvé účasti.. ach jo

kluci, já taky doufám, že to budou jen plasty, které vymění a bude to v pořádku. Nejraději bych to začal odstrojovat.

také ti doporučuji požádat o náhradní stroj pojišťovna je povinná ti to proplatit.