Rad by som pomohol aj ja, ale uz nemam co odfotit... skuter uz je ta tam...

tomykar píše:Super Bajo, dakujen za ochotu. U teba to vyzera tip top. Takze zrejme to predsa slo z toho cidla. Uvidime ked ho vymenim ci to slo iba z neho.

Keď rátam že z KE do ZA je 250km tak si myslím že z podložky za tú dobu nemôže uniknúť 2-3dcl nemrzky.To by tam nesmela byť vôbec alebo bolo nedotiahnuté čidlo.

Vikno: čo už zase?

Život je zmena. Prechod na moto, len este vyberám na ktorú. Motoriek je ako maku , ako maku....
Niečo úsporné, spoľahlivé, vyššie, skôr cestovné ako športové... Niečo ako honda nc alebo niečo podobné. Ale nikam sa neponáhľam, chvíľka bez jednej stopy má nezabije. O to si to potom viac užijem.

Vikino, dobre rozhodnutie Tiez by som vymenil, len netusim, ci by som dobre predal Predsa len, uz mam nalietane 20 000

Caute. Aky davate olej? motul, repsol... ? dik za odpoved

Na značce nezáleží, podstatné je dodržet specifikaci danou výrobcem - hlavně API, JASO, až potom viskozitu.

Já tam dávám jejich značku - Eni i-Ride Scooter 15W-50 (naposledy to bylo 160 Kč/L).

Nazdar. Rozmyslam nad kupou noveho skutra. Najprv som bol za kymco downtown 350i noveho. Teraz este pokukujem aj po piaggio x10 500. Ten je troska drahsi ale cena nehra hlavnu rolu. Trosku ma zaskocilo toto vlakno a problemy po 20 tisic km s kruzkami, alebo miznuca voda chladica , prepinac svetiel.. pricom ide o docela novy skuter. Ja som mal prvej kymco downtown 300 a nic som neriesil a neriesili ho ani ostatni majitelia tohto skutra co som cital. Down 350 bude ok, nebojim sa poruch, ale zacal som uvazovat nieco troska vacsie este a x10 vyzera ok a ma vela detailov ktore iny vyrobcovia proste nemaju. Akurat nechcem kupit nieco co po 20 tis km bude po servisoch chodit. Je tu niekto kto ma novu x10 500 a ma na nej napr 30tis km alebo aj viac??? Dake skusenosti by bodli nech nekupim kravinu za 8 litrov,,,
Myslim ze kvalitnejsie je kymco a znese viac (som majitelom 3 ho kymca a neuverite este som nenavstivil servis okrem servisnej prehliadky za 40 euro naposledy) ale nemaju teraz taky skuter typu x10 alebo burgman. Vsetko len skor sportove mensie. dik

-- 3. 10. 2016 09:48 --

Mimochodom na 350 ke x10 som sedel. Kufor je tam velky ale zda sa mi plytky. Na 500 ke by mal byt este plytkejsi vzhladom na to ze tam je to elek. nastavenie pruzenia. Nie je ten kufor na 500 kach moc maly uz? Vojde sa tam integrala na vysku?

Ahoj. mne sa do 350ky zmesti vyklapacka a integrala naraz. Jednu dopredu, druhu dozadu a medzi ne sa mi este zmesti vybava na opravu defektov, kompresor, retaz, obcerstvenie na cestu... Takze by som sa nebal toho, ze sa ti do 500ky nezmesti integrala...

Integrální přilbu jsem nezkoušel ale vyklápěcí se vejde. Natesno ale vejde. Druhou přilbu jedině otevřenou. Ale to bude problém všech srovnatelných skútrů.

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Pani, musim s respektom a uctou oznamit, ze sa vraciam naspat na X10 350 ccm. Motorku som predal a po riadnej uvahe som prisiel k zaveru, ze pre mna je dobry len maxiskuter. No a kedze podla mna na trhu nic poriadne nie je okrem Piaggia X10 350, tak som sa rozhodol pre neho. Zajtra si idem po neho na dolniaky. Snad posledny teplejsi den, tak dufam, ze to zvladnem aj cez Donovaly na Liptov...

"No a kedze podla mna na trhu nic poriadne nie je okrem Piaggia X10 350"

To sis dovolil sakra moc počkej až sem vlítnou dravci, tak dostaneš pořádný kartáč...

Beries nazad svoj stary ? ci ako ..

No na trhu je ještě něco lepšího než X10 350! Ještě je tady X10 500

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

X10 500 ka ma o málo vyšší výkon, ale generacne oveľa starší motor, takže mi opäť vyšla lepšia 350 ka.
Nie bajo.sk, neberiem svoj starý, ten už beha po Prahe a jeho terajší majiteľ by mi ho určite už nechcel predať späť. Je s ním maximálne spokojný .
Ten môj nastávajúci skúter X10 350 má ale tolko km najazdených ako som ja skončil na mojom starom...takže budem akoby pokračovať.
Mirus1 už sa trasiem