Piaggio X 10 ( 350/500 )

dreamer píše: U skutrov sa na olej nekladu poziadavky ako u moto, pretoze nemaju spojku v olejovom kupeli, ....

Nechcem Ta chytat za slovicka, ale X10 350 má odstredivú automatickú spojku v olejovom kúpeli. Teda aspon podla manualu.

Každopádně i když to má mokrou spojku, tak se bude nacházet v oddělené skříni s převodovkou vzadu, kde je náplň s převodovým olejem. Nebo se mýlím?

Asi mas pravdu, ale kazdopadne by som tam lial radsej motorovy olej podla odporucania vyrobcu. Italia nie je len juh a sicilia, ale aj sever pod alpami a skutre vyvazaju do celej eu, takze rozne klimaticke podmienky.

Vikino presne ako píšeš 100% súhlas každý výrobca veľmi dobre vie z konštrukcie svojho motora a prevodovky prečo doporučuje v tomto prípade pre motor(15w50) a prevodovku(sae 80w90) danú viskozitu.

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

Ono zrovna u Piaggia v tom mívají občas hokej...... Viz. třeba rozporuplné informace ohledně Piaggio 250 ccm motorů Quasar v mé Malagutce. V origo příručce se píše 10W-40 nebo 15W-50 a přitom by se do těchto motorů měl správně dávat 5W-40 což je vyraženo i na většině těchto motorech přímo na olejové vaně..... Na mé Malagutce ale tento údaj vyražen není a kamarád který má úplně stejný skútr,jen ročník má 2004 a já 2007 tak to tam vyražené má........ a teď babo raď ? Takže asi tak

Asi bych se držel toho co má napsáno většina. Abych prihodil do ohne, tak ja mam na tom piaggio motoru vyražený 5w40

Moja rada je jednoduchá treba si pozriet mazacie plány výrobcov olejov pre dané moto akú doporučujú viskozitu a je po probléme.

....a co když se v údajích výrobce skútru (Malaguti) a výrobce motoru (Piaggio) rozcházejí....jaká bude tvoje jednoduchá rada ?

Ale to jsem OT,tak to klidně smažte,byl to jen přílad a X10 se to netýká....

Tuner konkrétne pre tvoj skúter malaguti phantom max 250(07)sú doporučované viskozity 10w40 ale aj 5w40(údajne pri športovejšom štýle jazdy) a je len na tebe akú viskozitu používaš no určite nie ako píšeš vyššie15w50.Ps píšeš že kamarát má ten istý skúter len ročník(04)Nie je to ale 200vka?no ak ajáno doporučovaná je tá istá viskozita ako aj u 250tki.

Tak .. a kedze je tema olejov konecne uzavreta .. tak sa podelim o dalsiu, menej prijemnu skusenost. Mam na x10 najazdenych 14600 Km a predne tlmice v ... ano, presne tam. V pondelok ich davam na repas a uvidime, co sa im porobilo. Zavada sa prejavuje ich zmaknutim. Napr ked dobrzdim na krizovatke, tak sa mi predok 2x pohupne. Ked sa to zacinalo prejavovat, tak po zapreti do riaditok a zatlaceni tlmicov vzniklo akesi rupnutie - tj chvilku ako keby sa im zatlacit nechcelo a potom to nahle povolilo a prepadlo sa to nizsie. Zaruka sa uz tusim na mna nevztahuje (musel by som pozriet fakturu), no kazdopadne mi bolo odporucene, ze cez original servis sa nacakam velmi dlho (rozobratie, diagnostika, objednanie suciastok, kompletizacia) a nech zajdem do jednej dielnicky kusok od BA, kde chlapik opravuje tlmice ako na beziacom pase. Pobavilo ma, ze dnielnicka sa nachadza o 4 ulice dalej, ako byvam, napriek tomu som si ju tam nikdy nevsimol Dnes som si teda dohodol navstevu, v pondelok mi chlap masinu vezme a tvaril sa, ze to v ten isty den bude aj hotove (vsetky mozne suciastky ma skladom). Po oprave dam info, co tomu bolo a co mozu majitelia okolo tychto najazdenych km ocakavat

Mozes dat kontakt na tu "dielnicku" pri BA?

http://www.kissracing.sk/

sago2 - Ať to tady neplevelíme,napiš mi prosím do tematu Phantoma kde jsi přišel na ty viskozity ?

V příručce ke skútru (jak k mému tak kamarádovo,který jak jsem již psal má úplně stejný skútr,jen jiný ročník,to znamená že to je taky 250ka,ale jak jsi psal,ani 200 ccm na tom není jinak,jsou to stejné motory jen s jiným vrtáním) je jedno a to samé viz. foto na druhé straně...... 150-250ccm-skutry-f4/malaguti-phantom-max-250-t5991-15.html?hilit=phantom%20max

Navíc pro sportovnější jízdu jak píšeš,se nesnižuje spodní hranice viskozity,která má vliv na studené starty,ale horní,takže by to odpovídalo třeba oné 10W-50ce kterou jsem taky řešil a to přímo Q8 SBK Racing,který Malaguti doporučuje.

Díky

Tak, nakoniec to bola naozaj extra rychla oprava, teda skor diagnostika. Chlap skonstatoval, ze videl uz aj horsie tlmice a mam v klude jazdit, nema cenu to rozoberat Idealne bude urobit tomu vacsiu udrzbu cez zimne mesiace. Zadrhavanie, ktore som badal je tiez celkom bezna vec, hlavne ked moto chvilku ostane stat a nejazdi sa.

Aké zadrhávanie?