Ako by ich jedna mater mala bleck & white sympaťáci a nepotrebujú stojan,ale sú nejaký náročný na parkovacie miesto každý zaberá jeden box

Ja jsem tam byl prvni


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Pruzkum sem si dnes pod to i vlezl, abych se kochal.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Já měl spotřebu při cestě Rožnov pod Radh.a zpět cca 360km 3.8l.(včetně vyjížďky v Rožnově)

V Rožnově jsem spotřebu nepočítal, tam se mi snad ani nepohla ručička, protože se jelo na výpary z padesátek

oproti těm "úsporným" pětistovkám mám sic jen čtyřstovku,kde jezdím *běžně* za 4 lt/100 a nelžu sám sobě tak při Slovakia Ringu mi aplikace dala toto a Vám dávám k nahlédnutí

U mne je videt spritmonitor, zatim od ctvrtka 4 tanceni a spotreba je jasna

Chlapci, otazocka ... az teraz som si vsimol ze nova mp3 prisla o zadny kufor ...? Sakris to sa mi nepaci ...

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Rorejda píše:Další dotaz zní: používá někdo z Vás válečky Dr.Pulley? Jakou máte váhu?
Přečetl jsem nějaké americké fora a na 400ccm doporučujou váhu kolem 15-17g. Máte nějakou zkušenost?

jelikož se mi zhruba za něco víc jak 7000 km blíží servis a zřejmě bude třeba vyměnnit válečky pak koukám tady po Dr.Pulley ale , rozmýšlím jaké tam dát , po poslední kontrole a přeměření a převážení tam mám 25 x 17 18g v originále by tam mělo být 25x17 18,6g , mám chuť tam dát 17g , no a na určitém fóru jsem se dočetl , že tam dávají lehčí až dokonce 16g , co si o tom myslíte , má zde někdo už nějakou skušenost , i na Scootr shopu píšou , že by se měly dát a pozor +/- 1g jiné a vyber si
to fórum je zde

a petern toho jsem si všiml hned a je to důvod , že se mi to nelíbí,a ani přední část která je skutečně hezká to nenapraví , ovšem můj *vozík* tak hned prodávat nebudu

Dr. Pulley 25x17 na motoru Pia. 400ccm

14g...opravdu extrémní !!! zrychlení (motorka ti bude ujíždět pod zadkem) , maximalka nižší cca o 10km/hod. spotřeba vyšší o 10% a víc.
15g(nejlepší volba) ....zrychlení jako prase (proti serii lepší na 100km/h o 3s. rychleji) maximálka bezezměnný...spotřeba nepatrně vyšší max. do 10%
16g a víc ...zrychlení se výrazně snižuje (ale pořád lepší jako série), maximálka se nepatrně zvýší a spotřeba se rovná originálu.

15g dávají i na MP3 s motorem 500ccm

při jakékoliv gramáži se výrazně snižují vibrace při rozjezdu ( při 15g subjektivně skoro nejsou)

- otáčky při 15g při rozjezdu 800 až 1000 + a postupně s rostoucí rychlostí se rozdíl proti sérii snižuje (platí pro ustálenou rychlost jízdy ).
- při cca 100km/hod se otáčky rovnají serii a při vyšší rychlosti jsou dokonce níže.
- reakce na plym je daleko rychlejší ...otáčky okamžitě vystřelí k 5-5500 a při akceleraci jak se blížíš k požadované rychlosti podle otočení plynu plynule klesají

a teď to hlavní ... jízda na skútru bude o 100% zábavnější a kolegové s 500ccm v originále ti nebudou stačit

Aleši díky za to co píšeš,ale mám otázku to je tvá skušenost nebo si přeložil ten odkaz či je to z jiného fóra,protože jsem se na taliánech dočetl,že 18g je lepší jak těch originálních 18,6 a ty už píšeš, že 16g se rovná originálu , tak proto se ptám, jinak většina pro zvýšení rozjezdu a mírně maximálky ,při zachování spotřeby dává právě 17g někde se mi zatoulalo forum z nizozemska,tam to řešili podobně,ale mi jde taky o to jestli už to někdo skoušel tady u nás , víceméně asi objednám ty 17g

Já si tenkrát netroufl, asi počkám na Tebe

sem to Lumíre trochu během posledních 14 dnů prohrabal a myslím že to půjde , ale jak píšu připravuju ND , víš že já to musím mít vždy dopředu , jak sou prachy tak to dám do regálu a pak se už jen odservisuje , jo a objednal sem Garmina,toho Xtecha už nebudu opravovat,sem si to zacykal sám

Amaize, jakého Garmina?