Ale to by v tomto testu řekli.....POZOR PLATÍ JEN U NÁS....je to jako na 125 všude se smí jezdit,ale vždy řeknou že jen u nás tady ne...Jak je tom LT tak s tim mužeš jezdit jako s autem...taky všude...prostě si vem,že tohle podle papiru je sice skutr,ale je to vedený i jako auto..abych to nějak zjednodušil....takže s tim mužeš litat všude....

ze 125 se vsude nesmi jezdit! plati jen u nas a slovenko! Asi to tak bude stim LT ale chtelo by to nekde overit ze to tak je :-/

Ach jo,je to s tebou těžký....milý Johny.....mužu to psat horem dolem a ty si budeš porád povidat tu svou....ja už prostě nemužu....tak si to zjisti a je to...uf...

jojo,tady se to nevyresi

Mne by to treba taky zajimalo, jak je to s tou skupinou B a rizenim tohoto skutru/auta? Protoze treba ridit 125 skutr s B, muzes ridit pouze v zemich, ktere to maji v legislative, jako treba CR. Nektere zeme EU, toto nemaji a s ridicakem na auto, tam 125 skutr ridit nemuzes. A je myslim dobre, ze se to tu resi, od toho je to forum. Docela mne prekvapuje tva reakce na Johny... dotazy...

jojo pokud tu neřešiš stupacky tak tu nemaš asi co dělat
Necituj poslední příspěvek. Používej tlačítko odpovědět, díky.

Ale vubec ne....už to tu Saimon napsal 1000x a mě nebaví dokola opakovat jedno a to samé a pokavad vás to zajima a neumíte číst tak si to běžte zjistit jinam třeba tam se dozvíte víc....A nebo si napište na odbor dopravy.... a tam si to zjistěte.....

Nenabídnu Vám odkaz na právní předpis, protože se mi to fakt nechce hledat, ale oprávnění řídit tříkolky s B kdekoliv nemá nic společného s letošní novelou týkající se skútrů 125ccm. Bylo to možné i dřív, tak to prosím nespojujte. Zkrátka pokud má vozidlo tři kola, větší než stanovený rozchod kol a nožní brzdu, tak je možné ho řídit s B-čkem. Platí to např. pro trike, na kterých jezdili třeba ve filmu Dva nosáči tankují super

OOO.... Gandalf děkuji.....snad už bude konec těchto otázek stále se opakujících dokola...."Kde to najdem...a mužu jezdit i venku na skutru MP3 LT a pod.....ja už na to neměl sílu...človek jim pošle mraky odkazu kde to najdou a hold stále dokola,Saimon to tady už piše jak dlouho a nic.No....tak už bude snad konec... a tebe to Janone nemusí překvapovat má reakce,my to tady řešit nemusíme my to víme....ale hold ty jsi ještě mladej kluk tak tobě a Johnovi to musíme říkat 100000x....Tak snad ted když to tady napsal Gandalf jasně to už pochopíte....

na území každého státu platí zákony toho daného státu a jiný stát to nemůže svými zákony ovlivnit. Sice v zákoně např. je že platí jen na území ČR, ale ani by to tam být nemuselo, protože jinak to být prostě nemůže. Tříkolky LT (kategorie LE s patřičným rozchodem a pedálem) se mohou řídit s B v Česku taky určitě v Německu v EU asi obecně spíš ano, ale pravidlo to není a je dobrý si zjistit, jaké doklady daný stát vyžaduje pro řízení vozidla, v Francii zrovna myslím, že B na tříkolku (motocykl) nestačí.
Jonny – ukaž taky 200 tyček cash a bude ti uznáno, že umíš číst.. jinak to nehroť, je to tu přece 1000x. Údajně.
(a teď už dokonce 100000x)

josuk:
ukaž taky 200 tyček cash a bude ti uznáno, že umíš číst.

Často se při čtení fóra spíš kaboním, ale tohle mne rozsekalo na kusy
Jinak abych nebyl obviněn z OT, tak poměrně snadno se možnost toho kterého stroje řídit s určitým oprávněním dá najít na velkých bazarových stránkách v popisech (autoscout.de , moto.it a další stránky a země).

josuk píše:...Tříkolky LT (kategorie LE s patřičným rozchodem a pedálem) se mohou řídit s B v Česku taky určitě v Německu v EU asi obecně spíš ano, ale pravidlo to není...

Konecne nekdo, kdo zda se pochopil muj i JohnyhoS dotaz. Sigi, ze existuje zakon o rizeni trikolky s ridicskym opravenim skupiny B to samozrejme vim, i pri sve mladosti, jak uvadis, ikdyz si myslim, ze to s tim vubec nesouvisi. Jde o to, jestli vyse zmineny zakon, vyhlasku, ktera plati u nas, v Nemecku a treba na Slovensku, prevzaly a implementovaly do sve legislativy vsechny staty v EU, coz zatim uplne jiste neni a byl bych opatrny s tvrzenim, ze kdekoliv v Evrope, muzes se skupinou B ridit i zde zminenou trikolku. Jina kapitola je rizeni 125 se skupinou B, to do tohoto zasadne nemicham, aby nedoslo k nepochopeni.

Málem bych zapomněl na ty tři kola, dávno i nedlouho je tomu co jsem se povozil na mnoha verzích trojkolek a nic přínosného jsem na nich nenašel, jen to že se hmotností blíží Goldwingu, navíc jednoválcový motor vyššího obsahu považuji za užitečný v naprosto jiných strojích sportovního charakteru, kde nevadí že se to prostě klepe(vibruje).
Jinak těmto tříkolkám "fandím", jelikož přináší něco nového do tohoto segmentu a to je vždy pozitivní, vždyť ve skůtrech se výrobci zrovna s inovací móóóc nepřetrhnou.

Vraťte se k diskuzi o Piaggiu MP3 popřípadě Gileře Fuoco. OT příspěvky budou bez dalšího upozornění mazány.

Díky

Wictor

wictor: Jsme se tu o to dost dlouho snazili a myslim, ze dotaz ohledne rizeni MP3 500 LT s RO sk. B i v jinych zemich EU, je i docela on topic. Bohuzel, nam tady nikdo nebyl schopen dat relevantni info, nebo odkaz na oficialni zdroj. Bohuzel info typu, ze ja to vim(e), jsem slyset nechtel. Misto toho jsem se dozvedel, jak jsem jeste mladej a ze mi s trochou nadsazky tece mliko po brade, ze Sigi setrit nemusi a jini bohuzel musi... A myslim, ze az by nekdo vyjel na tomto skutru treba do Spanelska a byl popotahovan tamni policii, ze s B toto nemuze ridit. Pak by asi argumentace "Ale Sigi rikal, ze to lze ridit" asi neobstoji.