Ahoj lidi.
Už jsem se ptal v loni na konci sezóny. Ale zatím žádná odpověď, tak to zkusím znovu. Na konci sezóny se mi stalo, že při zastavení na křižovatce jsem zaareroval přední vidlici a náklon se sice zablokoval, ale přerušovaně troubí klaskson. A troubí až do chvíle dokud je neodblokuju. Po zimě mám všechno vyměněno, ale tohodle jsem se nezbavil. Neporadíte někdo co s tím?

a neni to náhodou výrobní funkce , aby to na tu aretaci upozornilo kuliva odbloku před jízdou dál ,
vůbec nevim , jen vařim z vody první myšlenku ...... protože s aretací přece nezatočíš , teda aspon ne jako střízlivej

Nene. Před tím to nedělalo. Normálně jsem zaaretoval, kontrolka se rozsvítila, že je zaaretovano a při rozjezdu kontrolka zhasne a vydlice se zase odblokuje. Výrobně by to ani nešlo, protože, když přijedeš na parkoviště a zaaretujes vidlici, tak musí být ticho. Jinak by se lidi posrali

To troubení při aretaci je signalizace nízkého tlaku.

Nechcem byť za múdreho ale svojho času som jazdil z jedným MP3 - károm a vždy keď na križovatke zaretoval tak sa ozvalo krátke pískuntie alebo zatrúbenie. Či ten zvuk vydával klaksón alebo nejaký zvlášť pípak netuším. Dnes už ten stroj nemá, predal ho.
A ešte jedna záležitosť s týmto MP3 dosť pre nás neuveritelná a komická keď si na to spomeniem. Rozprával príhodu ako sa s tým vysypal v kruháči aj z manželkou v Hungárii. Bol tam rozliaty nejaký olej alebo nafta a na tom dostali šmyk a drbli.Myslel som že sa to nedá

Romario30 píše:Ahoj lidi.
Už jsem se ptal v loni na konci sezóny. Ale zatím žádná odpověď, tak to zkusím znovu. Na konci sezóny se mi stalo, že při zastavení na křižovatce jsem zaareroval přední vidlici a náklon se sice zablokoval, ale přerušovaně troubí klaskson. A troubí až do chvíle dokud je neodblokuju. Po zimě mám všechno vyměněno, ale tohodle jsem se nezbavil. Neporadíte někdo co s tím?

Jestli jsem dobře četl tak po dobu aretace a né při arateci a po uvolnění aratece.

Přesně tak. Po dobu aretace.

-- 01 dub 2021, 06:38 --

kalis323 píše:To troubení při aretaci je signalizace nízkého tlaku.

Ok, díky za radu. A jak ten tlak zvednu? Myslel jsem, že o aretaci přední vidlice se stará elektromotor..
PS. Díky za radu..

zdravim,u mna to robil zaspineny konektor cidla tlaku v hydraulike... po ocisteni uz ale 20.000km pokoj . Ak dobre pamatam tak 3x zatrubil kratko klakson.

https://www.scootland.cz/zbozi/piaggio- ... i-napravy/

Zdravím.
Jen pro informaci. Bylo to vadné čidlo tlaku..

Ahoj,
jak to máte se spotřebou oleje u MP3 500? U mne konkrétně ročník 2012, po poslední výměně najeto nějakých 7000 km, dnes jsem kontroloval hladinu, a najednou vidím, že je těsně pod spodní ryskou.
Musíte také dolévat nebo to může signalizovat nějaký problém?

vacica . Ahoj, mám ten samy ročníky, jako ty a taky sem tam doleju trošku 1x až 2x za sezónu..
Ale nic hrozného.

Uvažuji o koupi MP3, místo mé PCX. Buď nové 300, či ojeté 400. Problém je moje výška 165cm. Je tu někdo kdo může poreferovat jak se mu jezdí s podobným vzrůstem? Případně typ na ojetou 400 ? Jaký nájezd je akceptovatelný vzhledem ke složitosti podvozku? Díky.

Zeptám se asi blbě,ale proč u 3kolky řešíš výšku vždyť tam nohu dolu při zastavení nedáváš.

To je samozřejmě pravda, ale spíš pro případ, že se něco nepovede a budu jí tam muset dát. Ale vlastně i kvůli váze. Pokud někdo napíše, jsem taky chroust, je to v pohodě, budu vědět, že to nebude problém. Upřímně projet se na tom, asi budu mít jasno. Problém je, že u nás jí nikdo jako předváděčku nemá. Nejblíž tuším Praha...