1. spanilá jízda Piaggio MP3
25. - 27.9. 2020 - Dub nad Moravou

Tak si naplánujte čas. Záleží na Vás všech, zda se setkání zdaří a zda se z něho stane tradice

S Pavlem Metlíkem jsme se dohodli, že Vás, všechny řidiče MP3 pozveme na Střední Moravu na 1. společné setkání. Zveřejňujeme tak brzy proto, abyste si mohli naplánovat volný víkend.
Nebojte, ještě několikrát připomeneme.

Super nápad. Jestli mě do té doby nevcucne větrák ,tak rád přijedu..

Mimochodem , dneska je to měsíc a jeden den ,co jsem hrdým vlastníkem MP3 400 LT a už mám najetých 700km. Musím říct ,že je to bomba a už se těším na nějakou delší cestu než na jeden den..

Ahojte. Řešil někdo z vás výměnu ložiska nebo ložisek v řízení na Mp3 500?
Jakou sadu a kde nejlépe objednat?
Díky všem.

Toto ma zaujíma tiež.

saimon1 píše:Ahojte. Řešil někdo z vás výměnu ložiska nebo ložisek v řízení na Mp3 500?
Jakou sadu a kde nejlépe objednat?
Díky všem.

Ahoj Sajmone. Kolik máš najeto ,že už řešíš ložiska v řízení ?
Já mám momentálně 51357km a jestli to řešíš ty s tou tvoji lakýrkou,tak to abych to začal řešit taky. Nejsem automechanik, těžko rozpoznám jestli je to v loji. Samozřejmě nějakou vůli v řídítkách poznám ,ale už nepoznám jestli je to v řízení nebo té přední dvojité vidlici. Mě zase přijde ,že mi jdou do celé motorky nějaké vibrace. Když je motor v tahu ,tak ani ne ,ale když to ustalim třeba na 100 nebo 110km/hod ,tak cítím pod prdelí ,na nohách i v řídítkách pravidelné vibrace. Možná už budou vybroušené válečky. Nevím . Měl jsem dole jen víko variátoru,abych zkontroloval řemen a spojkové obložení a ty jsou oboje v cajku.
Asi budu muset najít nějaký servis na MP3 a nechat je udělat kompletní diagnostiku.

Ahoj Romario30. Mám najeto 28.000 km jen ale cítím, že řídítka mi jakoby zapadají uprostřed.
Takže je tam vytlačený důlek v tom středu a zapadají tam trochu sama!
Jde to pak hlavně, když jedu zatáčky dost razatně, tak je to jako na houpačce a to je špatně !!!
Prostě se to chce zapadat do té vyjeté drážky!
Už jsem objednal eBay, tak to pk vyměním dle arabského borca z Youtube co dělá servis na Mp3 i jiné moto.

Tak to držím palce s výměnou..
Taky bych měnil ,ale potřeboval bych nejprve pořádně zdiagnostikovat celou mašinu. Zatím to nebude nic strašnýho ,ale časem by se to mohlo zhoršovat.
Jak jsem psal. Když sundám víko variatoru a chytnu za osu na které je spojka a vede do převodovky, tak má vůli . samozřejmě když nasadím zpět víko ,tak ložisko v něm tu vůli vymezí . Ale je otázka času než se vykloktá i to ložisko ve víku a budu ho muset vyměnit. Projdu návod jestli tam nejsou údaje o tom ,jaká ložiska to jsou a nejprve je objednám ..Pak vyměním .
A řízení , no nevím .. Když jsem jí kupoval ,tak ta druhá měla hladší jízdu po nerovnostech ,tahle je vyklepanější.. Aby ne ,má 50 tisíc.. sezonu dám a na zimu ji udělám kompletní výměnu ložisek a těsnění...

Tak uvidíš. Aji jsem si objednal zvedák na tu výměnu ale použiji ho i přes zimu aby kola nestála celou zimu na zemi a byla ve vzduchu.

saimon1 píše:Ahoj Romario30. Mám najeto 28.000 km jen ale cítím, že řídítka mi jakoby zapadají uprostřed.
Takže je tam vytlačený důlek v tom středu a zapadají tam trochu sama!
Jde to pak hlavně, když jedu zatáčky dost razatně, tak je to jako na houpačce a to je špatně !!!
Prostě se to chce zapadat do té vyjeté drážky!
Už jsem objednal eBay, tak to pk vyměním dle arabského borca z Youtube co dělá servis na Mp3 i jiné moto.

presne toto citim aj ja. mam 500 LT. nabehane 22000 a nie je to nic hrozne, ale citim to zapadnutie. nechcem, aby sa to zhorsovalo, jazdim opatrne, ale rad by som sa toho zbavil. daj mi pripadne link na to video. som zvedavy, ci by som to sam vedel nejako vymenit.

Tady to máš a bude jich více, tak sleduj.
https://www.youtube.com/watch?v=jm2E6dCZbgc

Saimon ja som tie loziska nedavno menil, no chyba bola nakoniec inde. V hornom lozisku otoce praveho kolesa. Nechcel som rozoberat hydrauliku tak soom lozisko len povolil a pootocil cca o 45 stupnov do miesta kde uz riadidlami nezatacam. Cez zimu to rozoberiem cele a povymienam obe strany

jozojas díky za info. Mrknu na to.
Jinak jsem si udělal ten šroub z mazničkou, jak je videu a promažu ty ložiska.

Ahoj lidi . Tak mám za sebou první delší cestu na MP3. Pátek až neděle cca 750km . Zjistil jsem ,že mi jde z boxu na vzduchový filtr dost oleje . Zároveň se ztrácí z motoru. cca 150ml na těch 750km. Vytejkal dole s boxu někam na kolo a to ho rozcákalo po celém motoru . Nejprve jsem si myslel ,že teče někde z motoru ,ale po umytí celého motoru a rozebrání boxu na filtr ,jsem zjistil ,že mi jde z motoru do boxu hadící vedoucí z motoru v místě nad vodní pumpou. viz obrázek
Nevíte ,proč se mi z motoru vrací tolik oleje ? Pročítal jsem manuál a našel jsem tam něco o nějaké klapce nebo těsnění ,ale vím prd.
Proč tam ta hadice je ? k čemu to má sloužit ? Děkuji za rady a empétrojkám zar..

Můžeš ho tam mít moc... Pak to pěni, tlakuje a nebo máš ten výdech ucpaný a tlakuje to...
Zkusit oddelat ten výdech i s hadici a pročistit to

Odesláno z mého COL-L29 pomocí Tapatalk

Ondrus84 píše:Můžeš ho tam mít moc... Pak to pěni, tlakuje a nebo máš ten výdech ucpaný a tlakuje to...
Zkusit oddelat ten výdech i s hadici a pročistit to

Odesláno z mého COL-L29 pomocí Tapatalk

Děkuji za typ. Zítra to oddělám a zkontroluji průchodnost .

Na krátké vzdálenosti a normální rychlost do 100km/h nic neteklo , Ale na té delší cestě jsem jel po dálnici cca hodinu 120-130km/h a začlo to takhle cákat. Včera jsem měl sundaný celý box na vzduchový filtr ,odpojenou tu hadici ,ale nenapadlo mě zkontrolovat její průchodnost.
K čemu to tam je ? To je podobné jako u staré felicie hadice od víka ventilů do vzduchového filtru ?Kde šli olejové výpary do filtru a spálily se ve válci ?