Romario30 - Se zeptej toho co jsi to od něj koupil co z tím dělal.

Já mám 3 polohy klíčku. Zamknu řídítka , sedlo neotevřu. Odemknu řídítka a mužu pod sedlo. Pak už zapínám zapalování. A klíč v zapalování mít nemusím. Jestli zamkneš řídítka přes klíč a otevřeš sedlo pak je něco s elektrikou.

marvys píše:Já mám 3 polohy klíčku. Zamknu řídítka , sedlo neotevřu. Odemknu řídítka a mužu pod sedlo. Pak už zapínám zapalování. A klíč v zapalování mít nemusím. Jestli zamkneš řídítka přes klíč a otevřeš sedlo pak je něco s elektrikou.

Možná bude problém v tom ,že jsem ještě neotáčel klíček do polohy zamčené řídítka
Děkuji za typ .Zítra to vyzkouším a dám vědět..

-- 20 kvě 2020, 19:17 --

saimon1 píše:Romario30 - Se zeptej toho co jsi to od něj koupil co z tím dělal.

To bych rád ,ale jedná se o dovoz z Itálie. Ty dovozci o tom vědí kulový.. Každopádně jsem měl odkrytá řídítka a prolejzal jsem kabeláž a žádný zásah kutila jsem tam nenašel. Jak jsem psal Marvysovi ,problém možná bude v tom ,že jsem ještě nezamykal řídítka..

-- 21 kvě 2020, 17:31 --

marvys píše:Já mám 3 polohy klíčku. Zamknu řídítka , sedlo neotevřu. Odemknu řídítka a mužu pod sedlo. Pak už zapínám zapalování. A klíč v zapalování mít nemusím. Jestli zamkneš řídítka přes klíč a otevřeš sedlo pak je něco s elektrikou.

Tak je to tím ,že jsem jouda a nezamknul jsem řídítka. Při zamčených už sedlo otevřít nejde..

Zdar "empétrojkaři" .
Mám dotaz na vyšší otáčky . Dnes jsem dal své MP3 400 LT trošku napít . Spěchal jsem domů )) a letěl jsem s ní delší dobu na plný plyn. Cca 50 km jela na max. Když jsem dorazil domu ,tak po zastavení mi zůstaly vyset otáčky na 1800. Asi po 15-20 vteřinách spadly na běžných 1400-1500. Při zajíždění do garáže jsem přidal lehce plyn a když jsem ho zase pustil ,tak zůstaly ty otáčky opět vyset. Úplně stejně .. Nenapadá vás čím by to mohlo být ?

Při nenastartované MP3 zkus přidávat a ubírat plyn, jestli se ti lehce vrací plynové lanko.
Třeba se zadrhává.

Ok, zkusím to..

To sedlo a kufr je správně,,odemknout nejde jen při zamknutých řídítkách

saimon1 píše:Při nenastartované MP3 zkus přidávat a ubírat plyn, jestli se ti lehce vrací plynové lanko.
Třeba se zadrhává.

Ahoj Sajmone.. tak plyn jde krásně hladce.. nikde se nezadrhává.. Pri studeném motoru to nedělá..

Romario30 - Ahoj, tak to nevím.

Tak plyn už je v pořádku. Nejspíš to bylo tím,že dostal tak
Od té doby už to neudělal.. Otáčky normální a vše ok.
A rozdělal jsem ten vzduchový filtr. Olej z něj nechčije .. Je trochu mastný ,ale olej z něj neteče. A taky se olej neztrácí z motoru. Tak prasklý píst to nebude hurá..

Jsem říkal, že píst je OK ale ten plyn nechápu, jak jsi to napsal.

Romario30 píše: Tak plyn už je v pořádku. Nejspíš to bylo tím,že dostal tak
Od té doby už to neudělal.. Otáčky normální a vše ok.
A rozdělal jsem ten vzduchový filtr. Olej z něj nechčije .. Je trochu mastný ,ale olej z něj neteče. A taky se olej neztrácí z motoru. Tak prasklý píst to nebude hurá..

Jsem rád že se to nepotvrdilo

Odesláno z mého Redmi Note 8 Pro pomocí Tapatalk

saimon1 píše:Jsem říkal, že píst je OK ale ten plyn nechápu, jak jsi to napsal.

Mělo tam být " jak dostal počoudit" To víš ,když taháš za plyn rukou ,ve které cítíš jen brnění ,jako by sis jí přeseděl ,tak těžko odhadneš jestli to rveš na sílu až moc nebo ne .Samozřejmě poznám konec chodu plynového lanka ,ale když držím plyn dlouho ,tak se mi sám vrací. Musím se hodně soustředit na to ,abych pravé zápěstí udržel zatnuté. Někdy to přeženu a jak rvu plný plyn ,tak to tahám moc na sílu .
Navíc jen typuju ,že to bylo tím. Od té doby mám 250 km a nic to nedělá. Občas podržím plný plyn ,ale jen na předjetí.. už né 50km v kuse..

Vypalil si stare nanosi a he OK. Ziaden problem

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

icask2 píše:Vypalil si stare nanosi a he OK. Ziaden problem

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Nejspíš jo