Děkuji. Fotka Saimonova mazlíka byla inspirací pro výrobu..
Tohle je pěkné ,ale na druhé straně ,kde je brzdový pedál ,by musel ten držák být kapku užší nebo s výřezem pro pedál..

Další foto

Nechci nic říkat, ale je to (sice funkční) fórovka a to zcela pominu, že to není homologované. Je to pozice na lachtana, ae noha na té stupačce ze "sejra" není chráněná. Stupačka by měla být hodně robusně uchycena na rám.

No v mém případě se jedná o 4mm silný duralový plech. A to zase až takový "sejr" není.. Nicméně souhlasím, že by to mělo být na rámu. Bohužel tady rám zakapotovaný a znamenalo by to udělat otvory do kapotáže.. Když pominu, že ani tak to nebude mít žádnou homologaci , tak po sundání například kvůli STK,tam zůstanou velké díry v plastech. Po tomto provedení zůstanou maximálně hlavičky šroubů..

Nic proti úpravám všeho druhu ... jen sděluji s ůsměvem svůj privátní dojem. Nenechte se v kutilství rušit ...

odhaduju, že pokud se jezdec omylem na to na boulích nepostaví, nemůže se nic stát. Prošlápnout to za jízdy na zem by nebylo určitě ani se třemi koly příjemný..

Na tom se nestojí ale jsou jen opřené nohy!!!

Ahoj empétrojkaři. Dotaz z jiného soudku. Dnes jsem měnil olej, filtr i vzduchový filtr. A ten starý vzduchový filtr byl úplně nasáklý olejem. To asi nebude normální ,že ne ? Setkali jste se s tím někdo ? Máte radu ,čím by to mohlo být?
Podotýkám,že motor jede normálně a olej to zase tolik nežere..

Romario30 píše:Ahoj empétrojkaři. Dotaz z jiného soudku. Dnes jsem měnil olej, filtr i vzduchový filtr. A ten starý vzduchový filtr byl úplně nasáklý olejem. To asi nebude normální ,že ne ? Setkali jste se s tím někdo ? Máte radu ,čím by to mohlo být?
Podotýkám,že motor jede normálně a olej to zase tolik nežere..

Nechci strašit na toto téma jsem přečetl na zahraniční fórech když je hodně oleje ve vzduchové filtru známá závada prasklý píst.

Odesláno z mého Redmi Note 8 Pro pomocí Tapatalk

Tiež nechcem strašiť, tak sa radšej len opýtam , nemôže to byť aj tým že máš v motore veľa oleja až po vrchnú risku ? Skusil by som hladinu oleja v motore nastaviť na stred medzi riskami a ak by šiel aj potom olej do vzduchového filtra, tak potom by som sa začal báť...

No pěkný. To jsem asi nechtěl slyšet. Uvidíme za jak dlouho se takhle zasere ten nový filtr. Koupil jsem "empetrojku" minulý týden a měla by mít půl roku záruku na skryté vady. Vyměnil jsem oleje v motoru i převodovce,filtry i brzdovou kapalinu. Zatím mám najeto cca 400km. Otevřu to v 500 km a uvidíme jak bude vypadat. Když by byl zase tak nachcanej olejem, tak bych ho holt otevřel a juknul na ten píst. Vím prd,kdy se měnil ten filtr naposledy. Nicméně pokud by byl prasklý píst, mělo by to vliv na chod motoru ? Ten motor totiž šlape jak hodinky..

Chlapi, nestrašte ho

No půlky se mi sevřeli,ne že né
Pistni sada je za dvojku.. když půjde ven,tak rovnou přetěsnit celej motor. To je další dvojka.. Nooo to je hezký.. vzhledem k tomu,že jsem to přetěsnění stejně plánoval na zimu,tak to holt bude dřív.
Ale nebudeme předbíhat událostem. Uvidíme .. Třeba přijde někdo s jiným nápadem..
Je hezky,jdu se projet..

Moje rada je vyčistit vzduchový filtr aby byl bez oleje dolít olej na rysku najezdit určitý počet km a udělat kontrolu. Jaký rok? Pokud je to první generace byla to dost častá závada.

Odesláno z mého Redmi Note 8 Pro pomocí Tapatalk

Romario30 - Já MP3 ještě nevytáhl a ani nenastartoval letos.