Piaggio MP3 (LT) + Gilera Fuoco

,,Mazlík,,,odkud jsi prosimtě

Ak u mate kategoriu v technicaku zapisan u?
Lebo je r o zdiel medzi MP3 a MP3 LT. To LT je na B.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Pokud mi paměť dobře slouží, tak na ř.p. sk. B by mělo být provedení s brzdou na pravé noze. Zároveň má širší rozchod předních kol. Tuším, se to jmenovalo verze "Urban". Je to cca před 10 lety, co jsem o MP3 uvažoval, tak snad podávám relevantní informace...

Hladal som na nete a MP3 LT ma kategoriu L5e co je lahka trojkolka. To su aj tie auticka co predavaju z nich kavu a podobne v meste. Na ne je potrebne B. Pisaly, ze musia mat upravu podla zakona, ale tom uz nepatral jlavnym znakom u MP3 je, ze ma smerovky na tykadlach aby boly v predpisanej vzdialenosti od seba a ma brzdu na nohu. Paradoxne je, ze z LT nesmie jazdit clovek co ma iba A vodicak. Zakonom pekne hrabe, lebo technicka cast hovori o kategogiach ako L3a a podobne no pri vodicakoch je zrazu kategoria vozidiel A,M,N a podobne. Takto je v tom iba bordel

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Zlín

Trochu jsem pátral na netu u prodejců v jednotlivých zemích a zjistil jsem následující.
Povoleno řídit se skupinou "B":
ČR - ANO
Slovensko - ANO, ale pouze do 300ccm, takže 500ccm NE
Rakousko - ANO
Slovinsko - ANO
Chorvatsko - ANO
Polsko - NE
Itálie - ANO
Maďarsko - Nevím nenašel jsem nikde nic o skupině oprávnění.
Jsou to, ale pouze informace ze stránek prodejců nikoli z legislativy jednotlivých zemí.

Aj,,,to je dalako,,,myslel jsem že bych za tebou zajel

Focus67 píše:Aj,,,to je dalako,,,myslel jsem že bych za tebou zajel

Není to daleko. Já se jel projet do Liberce a zpět.

Testuji dlouhodobě spotřebu i ikdyž je to uplně jedno jestli žere 4l.nebo 5l je to koníček,,,ale řekl bych že je to super,,při jízdě ve dvou já 100 kg žena nějakých 85 kg,,skutr nešetřím jezdím převážně 100,110,120 km/h občas ho pustím i na 140 km/h a spotřeba mě vychází na 4 l ,,,to si myslým že je výborný,ted chci měnit válečky a mám dilema ,,jestli dát Dr.Pulley nebo celý variator Malosi,s Malosi mám dobrý zkušenosti na předchozých skutrech,,,ještě bych se chtěl zeptat jestli to sedlo od SHAD řeší mimo pohodlí i trochu prostor,,,když jedu se ženou tak tam toho prostoru moc není,,,mohly ten skutr udělat trochu delší

Páni keď sa to tu tak trošku rozbehlo napíšte prosím ešte skúsenosti s pneu. Na jar chcem meniť a váham medzi citygrip a scootsmart. Podstatná info je že v daždi nejazdím.

Dajte vaše skúsenosti.

Keď ste písali o tej brzde. Neviem ako Vám ale mne seriózne zavadzia. Normálne som špekuloval či to nedať nejako preč.


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Brzda překážela i mě. A to mám jen 180cm. Proto jsem šel do předních stupaček (v minimalistické verzi) a bez nich si delší cestování vůbec nedokážu představit.

george67 píše:Trochu jsem pátral na netu u prodejců v jednotlivých zemích a zjistil jsem následující.
Povoleno řídit se skupinou "B":
ČR - ANO
Slovensko - ANO, ale pouze do 300ccm, takže 500ccm NE
Rakousko - ANO
Slovinsko - ANO
Chorvatsko - ANO
Polsko - NE
Itálie - ANO
Maďarsko - Nevím nenašel jsem nikde nic o skupině oprávnění.
Jsou to, ale pouze informace ze stránek prodejců nikoli z legislativy jednotlivých zemí.

Raději než spoléhat na bludy od prodejců by ses měl zaměřit právě na tu legislativu.

lzqpmt píše:

george67 píše:Trochu jsem pátral na netu u prodejců v jednotlivých zemích a zjistil jsem následující.
Povoleno řídit se skupinou "B":
ČR - ANO
Slovensko - ANO, ale pouze do 300ccm, takže 500ccm NE
Rakousko - ANO
Slovinsko - ANO
Chorvatsko - ANO
Polsko - NE
Itálie - ANO
Maďarsko - Nevím nenašel jsem nikde nic o skupině oprávnění.
Jsou to, ale pouze informace ze stránek prodejců nikoli z legislativy jednotlivých zemí.

Raději než spoléhat na bludy od prodejců by ses měl zaměřit právě na tu legislativu.

Co z výše uvedeného je tedy dle tebe blud?


Sent from my iPhone using Tapatalk

MP3 s označením LT se řadí do kategorie L5e motocykl Tříkolka takže musí být k řízení skupina B,,,MP3 bez označení LT se řadí do kategorie LC Motocykl takže skupina A a tu brzdu bych nechal tam kde je protože je to jedna z podmínek pro řízení sk.B,nehledě na to že na STK by byl problém,a docela problém by byl jak ji odstranit byla by to pěkná pakárna

Pedál jde úplně jednoduše odstranit (jen pedál).
Ale nedoporučuji skrze STK nebo nehody!