Chaos tam je, protože když jsem se ho na to zeptal, tak mi nedokázal odpovědět.

Takže místo planých úvah a podobně, jedna paní povídala , na Slovensko pro nás ( Mp3 a a ti co mají Motocykl Tříkolka LE ve velkém TP a v malém Motocykl tříkolka ) DZ kupovat nemusíme, Vilo má pravdu je to o kategoriích , komu se chce tak ať se mrkne sem, když jsem si to mohl přečíst já je to i na Vás
Máte tu hned dva užitečné odkazy

http://www.stkcontrol.sk/index.php?sub=63

http://www.stkonline.sk/informacny-serv ... vozidiel/#

Přátelé, vy tu opravdu řešíte 10 euro?

Nikdo tu 10 € neřeší, pouze muset či nemuset mít dálniční nálepku.

Tak to si asi špatně četl. Nicméně vás zde zanechám ve vaší plodné diskusi Hezký zbytek víkendu.

a ked uz tak rocna znamka nestoji 10eur ale 50 eur a to je myslim dost .a dalsia vec koli comu sa to riesilo tj .aby sa predislo problemom s NDS kou

Lebo pokuta je tusim 300E

Kluci, my co jedem k vám na SK aspoň 7 x za rok to to tu budem řešit, a ti co už nemají co řešit ať si dají odstup , věřím že většina normálních mě chápe a to si to nemusí číst nějaké to doporučení.......

Pokuta je naozaj 300€ ale do konca roka je akcia iba za 150€ a to v prípade že spravia fotografiu o priestupku viac krát za mesiac pokuta je iba 150€

tak a mate to tu oficialne priamo z dialnicnej spolocnosti

Podľa zákona č.488/2013 Z. z. §2 ods. (1) vymedzené úseky ciest označené dopravnými značkami možno užívať po zaplatení úhrady diaľničnej známky za ich užívanie dvojstopovými motorovými vozidlami alebo jazdnými súpravami do 3,5t. (M1, N1, M1G, N1G) .

Trojkolka s označením v TP ako kategória L5e nemá povinnosť úhrady diaľničnej známky.

´´´´´´´´
špecialista eDZ
Odbor spoplatnenia - Oddelenie eDZ

Chtěl bych se tady zeptat, zda má někdo zkušenost s odvzdušňováním brzd. Po návratu z Alp mi to brzdí čím dál hůř, patrně jsem je tam trochu uvařil.
Problem je jenom s předkem, až na třetí zmáčknutí začíná gumová páčka trochu brzdit. Teď ale jak na to. Odsávat spodkem, nebo tlačit kapalinu spodkem? Řešit nějak rozvaděč pod kapotou, nebo jen přes nádržky?

Ahoj, já vyměnil kapalinu (shodou okolností taky po Alpach) odsatim zespodu dolevánim shora(udělal jsem si nadstavec na nádržku) a pak jsem to za pomoci kolegy klasicky odvzdušnil i rozvaděč a pak jsem do jistoty stačil páčku přes noc a řekl bych že je to o hodně lepší, udělal jsem taky zadní a nožní brzdu. OVŠEM není to ouplně ono mám takový dojem že bude chtít rozebrat třmeny a vyměnit gumičky a možná i válečky, nemám podloženo, ale je to že zkušenosti fóra Nederland clubu MP3

Mně šlo o to jestli právě i sundavat třmeny a zatlačit prasátka, protože tam bývá s bublinkami největší problém. V Aspiritu mi řekli že oni to tlačí pumpou spodem. Objednací lhůta je tam u nich teď měsíc. V Best drive mi řekli, že oni odsávají vakuovou pumpou spodem a vezmou mě v pátek. S ohledem na mou nedostatečnou výbavu, jim to tam dám udělat. Klasický postup napumpovat páčkou, podržet páčku, povolit šroub, utáhnout šroub, napumpovat a znova dokola se mi neosvědčil, furt je to gumový a žádný bublinky nevycházejí.

No však uvidíš, kolik ty už máš najeto?

Teď budu mít 34 tis km.