Piaggio MP3 (LT) + Gilera Fuoco

Velká gratulace,moc pěkná mašinka spíš mašina no to teda čumím...

pro saimon:
těch vylepšení je tam více, jednak sedlo, konečně pohodlí i pro spolujezdce, což bylo pro nás naprosto klíčové, protože jezdíme převážně ve dvou, takže jsme chtěli výhradně tento nový model. A ve spojení s original kufrem s opěrkou to bude luxusní cesťák, ještě budu manželce závidět ten posez vzadu . Dále rozhodně lepší stupačky pro spolujezdce, už konečně se dá na tom jet v pohodě i ve dvou, aniž by někde něco tlačilo. Sedadlo velké naprosto pohodlné, místa dostatek. Také nám více vyhovuje provedení kufru pod sedlem. No a výhodou také větší kola ve předu. Také lépe vypracovaná přístrojovka, nově umožňuje volit i ECO režim jízdy, což by mělo přinést úsporu paliva. Zatím jezdím v ECO režimu a i tak mp3 jede jak sviňa , no a když chci zabrat, ECO režim vypnu, předjedu trchál a pak zařadím ECO a jede se dál úsporně, ale svižně. No oproti Beverly 125ie je to nebe a dudy. Šak taky ta cena...

pro jareeek:
Díky, jo je to mašina jak kráva, šak taky budem muset probourat garáž k sousedům, abychom to tam vecpali...

Spotřeba je tam malá, když to nehoníš. Ale zajížděj raději sám a né ve dvou.
Budeš spokojený.

fiha...prajem veľa šťastných kilometrov v sedle MP 3-ky Petře.......To už je mašinka na cestovanie aj do ďalekých krajín...t.j moja domovina/východne Slovensko/...

Také se přidávám ke gratulantům, jestli vidím dobře tak model 2014 má i zadní blatník ve standardu?

Ahoj Petře, gratuluji k novému stroji a supr volbě !

Moc pěkný kousek, Petře
GRATULUJI a ať ti dělá jenom radost.
Přeji hodně šťastných kilometrů (a že s tímhle budou přibývat)...

Petře gratulace, ta modrá metalíza a facelift MP3-ce nesmírně sluší přeji vydařené výlety na tomto parníku, a těším se na další reporty s cest, často se nima inspiruji

Děkuji všem za gratulace . Ano, ta modrá je moc hezká, i proto jsme koupi museli uspíšit, protože tohle byl už poslední modrý kousek a v této barvě se prý letos již nemá vyrábět. Tak jsme to ještě na poslední chvíli stihli

Tak barvu má Petr hezkou , výběr MP3 pro nás vesměs všechny *Béčkaře je jedinečný , ale chtěl bych i z jiného soudku
všichni tu vesměs píšeme , že je to Supr stroj a supr se na něm jezdí Ano , Ale ! taky zřejmě né jeden se už setkal i s tím , že je to stroj záludný a naší neopatrností se dostanem do průseru , třeba zapomenutí zamknutí přední nápravy při zastavení a následném slezení dolů - buďto ležíte i s ní a nebo aspoň natáhnete svaly na ruce kterou ji chcete udržet , i rozjezd z křižovatky na vyjetých kolejích při zamknutém předku - krásně to *bambelá* na obě strany a kličkujete - člověk se na to musí připravit , pak rozjezd a otáčení se v kopci a z úklonem cesty , já tak zůstal viset na stojanu z levé strany při vjezdu na Dukelský památník , zadní kolo v luftě a nejelo to , že by přilnavost , Ferry se ještě dneska směje tomu co jsem tam nacvičoval , a ještě horší je to z kopce dolů a zpět nahoru - myslím otáčení , nebo rozjezd na zataženou ruční brzdu , přišlápnutí nožní brzdy jemně a teď někdo mi tam vletěl hup na páčky a ono nic - páčky tvrdé - AHA ono to tak funguje , takže buďto přitvrdit nohou nebo povolit a ruce do akce
možná budete tvrdit , že se Vám to ještě nestalo , ale vězte jednou to přijde , čím víc si člověk myslí jak už to má zmáklé , tím je zaděláno , no a pak zas pamatujem vše na co máme
Jinak je to paráda , pohodlí , 2x kufřík , to že to sedí skoro na všem nemusím psát, výkon taky není k zahození a pak na kochačku i na rychlejší přesun *Ona* MP3 nemá chybu

Vladku máš pravdu,ja se válel taky...slejzal jsem se zastavenýho skutru a motor jsem vypnul ne kličkem,ale normál červeným tlačítkem takže mi šla elektrika a jak jsem slejzal zavadil jsem nohou o pačku a odemknul vidlice,pomalu ale jistě jsem hopsal a hopsal až jsem sebou šlehnul.Ale takový vztek jsem snad ještě neměl,skutr stál zase na svých kolem snad během 3 vteřin...ale druhý den,bolest v rameni no ja nadaval,dnes už vypínam kliček,člověk si tím musí projít...Kamarád sletěl za pomelé jizdy v zatačce,taky jsem viděl na vlastní oči,že vás ani tři kole nezachrání před štěrkem...prostě vzal za přední brzdu a celý skutr padnul jako když ho podrazíš...opravdu to chce dávat pozor...je to hlavně těžký stroj...ale zase jinak svezení a vše kolem je super...prostě je to lahoda na tom jezdit...

Jak říká Sigi ,,kdo se neválel ať hodí kamenem´´ Vy dva s Vladkem víte o čem mluvím
Mě tady v tom vlákně zaujala spíše jiná věc.Nijak nechci snižovat kvality MP3 a už vůbec ne ponižovat jakéhokoliv majitele tohoto,podle mě svělého stroje.Ale na druhou stranu nazývat MP3 ,,luxusním cesťákem´´ nebo se ,,divit´´ že jezdí líp než 125-ka je trochu zcestné
Naučme se nazývat věci pravým jménem

pro amaize:
ano, ta modrá barva je moc hezká a jak píšeš, 3 kola ještě neznamená, že se nic nemůže stát, to by byla opravdu naivní a nebezpečná představa. Rozhodně opatrnost je namístě. Nicméně je fakt, že stabilita je mnohem lepší. Např. dnes jsem si dal trasu, kterou jsme loni jezdili na Beverly a vím, že v určitých místech nám to pěkně podjíždělo, no prostě kvalitně zalátané silnice tak akorát pro motorkáře . No a teď MP3 mi na tom úseku seděla jak přibitá. Nebo druhá situace, teď, jak je plno písku a štěrku po zimě na cestách, v jednom úseku jsem ucítil, že mi zadní kolo trochu podjelo. Na Beverly už bych byl asi na zemi, na mp3 zafungovaly přední kola a v pohodě situaci zvládnul. Ale jak říkám, chce to hodně opatrnosti a respektu k tomuto stroji, rozhodně se nemůžeme považovat za nesmrtelné...

pro ferry13:
nevím, co je na tom zcestného, když jsem porovnal MP3 500, podotýkám model 2014, který je úplně jiný než ty starší modely, s Beverly 125. Jestli sis všimnul, nesrovnávám se skútry podobného objemu - např. Piaggio X10 350, Yamaha, Suzuki apod., tam by to srovnání bylo opravdu zcestné. Prostě v porovnání s Beverly je to skutečně cesťák. Jo a ještě jeden poznatek z dneška. Najeli jsme asi 180km, jeli prakticky téměř v kuse a že by bolel zadek nebo něco jiného, jsem nezaznamenal. Právě mně udivilo, že někde v recenzi na tento model jsem četl, že už po 50km měli zadek otlačený a kdesi cosi. Tak za mě říkám nesmysl, sedadlo i ostatní plně vyhovuje a za mně jednoznačně je tento skútr vyloženě na dlouhé výlety . Ale přesvědčovat o tom nikoho nebudu, kdo neochutná, neuvěří

Ahoj Péťo, gratuluji k novému stroji. Tak se již těším na ještě delší videa z cet. Tvůj akční rádius se dost razantně rozšíří. Doufám, že nezapomeneš na menší kubatůry.

Po 50 kilometrech může mít někdo otlačený zadek i z ,,křesla´´.Tys Petře nepochopil kam mířím.Já si nemyslím,že se na MP3 nedá cestovat.Koneckonců naše loňské Alpy s Lumírem (MP3) nebo Sigi (MP3) jasně dokazují,že se s tím ,,DÁ´´ cestovat.A nájezd 180 km je pohodové kolečko.Nezlob se,ale to by tě nebolela prdel ani z mého Neose 50.
Já spíš měl na mysli,že ani soudruzi z Piagia,by neřekli,že postavili ,,luxusní cesťák´´ Pod tímto pojmem bych spíš čekal Hondu GoldWing nebo HD Elektru
Edit-
http://www.uk.piaggio.com/piaggio/UK/en/modelli-intro/models/gt/mp3-lt.htm