maravy píše:Zdar chlapi, tak jsem vytahl Beverlinu a uzil si prvni jizdu. Vsechno je super, jen mi porad kazi radost zname strileni a prskani z vyfuku pri ubrani plynu, ale vlastne i pri plnym plynu a castecne v mezidobi. Nejhorsi je to pri ubrani.
Vim ze se to tady uz resilo, ale vymena svicky me nepomohla a u strikacky nic neseridim. Nemate nekdo nejaky jiny reseni?
Dle zvuku bych opravdu tipoval na nespaleny palivo ktery pak vybuchuje ve vyfuku. Tzn. zrejme moc bohatou smes. Ze by nejaky cidla ve stylu vahy vzduchu u aut? To by pak mela jednotka spatnou informaci o tom kolik vzduchu proteka a mohla spatne davkovat smes.
Jeste me napadlo jestli nemuze byt uvolneny nejaky plech ve vyfuku ktery pri vyssich teplotach zacne drncet, ale tomu sam moc neverim.
Mozna by bylo reseni koupit vyfuk od jineho vyrobce, ale vyhodit 7000Kc a uslyset to zas tak me trefi)
Ahoj, mam beverly 350st a po natankovani paliva (mix benzinu a dieslu) a kompletnim vycisteni mi zacalo taky strilet do vyfuku. Muzu se zeptat jak jsi to vyresil?
. Mám Beverly 500 Cruiser rok výroby 2014, jezdím na ní už dost dlouho a také slušné štreky, ale ještě jsem neslyšela, že by se tankoval mix benzínu a nafty. Tankuji normální benzín 95 a každou druhou nádrž dávám plnotuk. Zkus to taky, třeba přestane i to střílení do výfuku.
konečne demontovane zadne kolo z BV-350 kvoli výmene pneu. bola tam ešte povodna guma ktora tam vydržala 15tkm a 6 rokov bez demontu a namazania tisichranu na hriadeľke. Tým že kolo je 5-cipe nešlo použiť štandartné symetrické sťahovaky 
ale napokon to horko ťažko z veľkým vrzgotom a pukanim na viackrát uvolnilo. Povodna bola Michelinka ale dal som tam italsku pneu Diablo Rosso nech to je ako ma byť. Plus som si dal jemne opieskovať zadne prave rameno ktorému neprospieva slovensky vzduch a jemne oxiduje nasledne reaktívny základ Body 960 + po vyschnuti šedy polometalicky nástrek ako na disky auto kolies nech to výzera ako nové. 
Díky Karel
