Děkuji Ti, i já doufám, že to bude co nejdříve zase zkompletované a budu si zase užívat semafory u nás ve městě

Tady je dobře vidět důvod prodeje:-)
Toto se nemohlo stát při dojezdu domů,muselo to být už předtím,akorát to drželo pokupě dotažením matice a na torzu tisícihranu.Škoda,myslel jsem stejně jako ostatní,že ta klika bude v pohodě a protočilo se to jen ve styku hliník-ocel,ale bohužel to vzal i ten kotouč s vodítky:-(

Nějak jsem pochopil,že to asi nemáš sám kde udělat,nebo se na to necítíš.Ale osobně bych uvažoval,jestli vrazit takovou dardu do opravy motoru s nejistým náběhem a dle toho,co čtu VELMI nejistým stavem nebo levnější varianty-sehnat nějaký jetý SLUŠNÝ motor a vyměnit ho jako celek
Druhá možnost by tě přišla celkově i se zaplacením člověka,který by ti motor dobře zkontroloval co do stavu+servisem(výměna motoru) podstatně levněji Už jen ten čas mechanika strávený kucháním motoru

Navíc bys měl hromadu ND k motoru z původního=dlouhá doba provozu bez výrazných investic

Na toho německého vidláka bych se asi nezlobil,těžko se v tom hrabal osobně,spíš měl "solidní" servisní neumětely a ten,kdo to dotáhl o tom taky nejspíše více než dobře věděl

Pokud by ti zaplatil polovinu nákladů na opravu=jiný motor,tak není ani o čem uvažovat,škoda

Rhone, jak ty to děláš, že pokaždé koupíš nějaký vylágrovaný střep
Kdyby jsi se se mnou před koupí poradil, jistě by jsem ti takovouto koupi nedoporučil! Hlavně, že od sebe bydlíme 10km, že
No nic, dej to do kupy a raději příště připlať a kup konečně něco pořádného.

Omluva: na Istrii měli extra pomalý net, takže jsem to poslal nechtíc 2x

Právě, že na skútru nebylo nic poznat - najezdil jsem s tím cca 150 km jen cestou domů. Přední pneu ještě původní, tak si říkám těch 12000 km to bude mít [FACE WITH TEARS OF JOY] no nic příště žádné nebude, tohle mi musí vydržet do důchodu. A Crhy zastavím se na kafe, až to bude jezdit.

Odesláno z mého PLK-L01 pomocí Tapatalk

Já se taky přidám

Super, pak dám vědět - doufám, že to bude před prvním náledím

Odesláno z mého PLK-L01 pomocí Tapatalk

no, tak to držím palce i u nohou!

Trochu mírný posun: prodejce opravdu peníze zaslal a díly jsou objednány, avšak kdy to bude zkompletované ...... jsem již řádně nadržen - takže budu mít vánoce

od čtvrtka už lítám ...... a trochu jsem si pohrál s viditelností - ještě nevíte náhodou někdo, kde seženu manuál (v češtině, angličtině) NE ITALSKY ulož.to jsem zkoušel, i strýček gůůůgl mlčí

RHON píše:... a trochu jsem si pohrál s viditelností ...

No nevím.
Já bych tě za tu "šaškárnu" asi nepochválil. Mám rád hezké věci.....

Hezký to třeba není, ale jsem vidět a to je pro mě důležitější přeci jen tento skútr má to své hezké období už dávno za sebou

Takéto polepy majú rakúsky policajti,tam by si bol král

Myslíš král pokut

-- 11. 9. 2016 19:24 --

Již podruhé za 300km se vypálila tato pojistka (15A), dnes i s "báječným" smradem od přední kapotáže, bude někde kraťas, to bych i vytušil, ale než začnu laborovat, neví někdo z vás náhodou, kam se zaměřit přesněji, nebo nestalo se to už někdy někomu? Díky za info.

Tak to je fajn, že ti to zase jezdí. Když jsem to viděl rozebraný, bál jsem se, že to už nedá dohromady. Nepíšeš nic o tom, co po přepálení pojistky přestane fungovat, ale dohledat toto bude snadnější nežli ta rozborka. Držím palce

Hledej šmudlo.... (str. 49-50):
http://www.wotmeworry.org.uk/manuals/Be ... Manual.pdf