Já jsem to světlo měl párkrát venku,ale vypadalo to jako jeden celek,maximálně vyndat žárovky a profouknout stlačeným vzduchem,pokud je jen zaprášené....

Odesláno z mého neken N3 pomocí Tapatalk

Ahoj potřeboval bych informaci jaká je rozteč šroubu pro opěrku pro Váš skutřík ...viz obrazek
..potřebuji najít nějakou podobnou s roztečí otvorů tak 100mm

to AlesM: nevím přesně, kde se opěrka šroubuje - možná ji drží šrouby krytu baterky, a tam je rozteč cca 150 mm. Ale on to bude vědět někdo najisto.

Dotaz na ostatní - když použiji při brzdění obě páčky, při následném zabrzdění jen levou páčkou se tato propadne - brzdí normálně, ale až při dalším zmáčknutí zatvrdne ve správné pozici. Asi to nebude normální.... Brzdí ovšem výborně.

AlesM,ta opěrka se montuje místo kufru,jestli jsem to pochopil správně... a tam je rozteč 150mm ,k těm brzdám pětistovka má tuším duální,takže levou páčkou brzdí levý kotouč + zadní a pravou pravý přední,co zkusit preventivně odvzdušnit....

Jo, to by asi pomohlo, zvláštní, že přes noc ta páčka nepovolila a tlak tam byl.

Dneska bylo moc fajn počasí na vyjížďku,testoval jsem multivar a novou spojku,letí to jak zajíc po lajně koksu,ale zdá se mi že se to táhne nějak jemněji,kdo máte multivar jaké používáte válečky?? Teď mám ty původní 15 gr ale zvažuji změnu na 16 gr,jinak mě multivar baví líbí se mi že v malé rychlosti a v kolonách nemusím neustále korigovat plyn abych udržel konstatní rychlost jako u originálu což mě při každodenním proplétání v koloně štvalo.

Zdravím majitele skútrů, koupil jsem si jeté beverly 300 rok 2011 5500km.
Hezký skútr, bez šrámů zdá se nebouraný, jen mě zaráží že tu majitelé popisují že u nového skútru byly pneumatiky pirelli a já tam mám sávy rok výroby 2010. Trochu mě to zaráží a hlodá ve mě myšlenka jestli nejsou stočené kilometry.
Skútr je bez plexi a rád bych nějaké přikoupil,na velké plexi tu byla psaná chvála, ale vzhledově se raději přikláním k originálu nebo givi.
Nevíte někdo jak je které vysoké?
Kdyby bylo givi vyšší tak bych se k němu přiklonil.

Ahoj koukal jsem na ty plexi a givi je větší a má i ochranu na ruce,takže by ti to mohlo vyhovovat více,ale pro jistotu sem dám odkazy na obě:

http://www.scootershop.cz/12925-plexi-cire-piaggio-beverly-125ie-300ie-10-11beverly-350-sport-touring-12-vxs320x460-mm-357a.html

Givi

http://www.scootershop.cz/12927-plexi-piaggio-beverly-125ie-300ie-10-11beverly-350-sport-touring-12-vxs485x710-mm.html

Nikdo neví jaké byly montované pneumatiky na nový beverly 300 /2011?
A jaký je dojezd na rezervu?

-- 12 dub 2015, 13:37 --

Lukees píše:Ahoj koukal jsem na ty plexi a givi je větší a má i ochranu na ruce,takže by ti to mohlo vyhovovat více,ale pro jistotu sem dám odkazy na obě:

http://www.scootershop.cz/12925-plexi-cire-piaggio-beverly-125ie-300ie-10-11beverly-350-sport-touring-12-vxs320x460-mm-357a.html

Givi

http://www.scootershop.cz/12927-plexi-piaggio-beverly-125ie-300ie-10-11beverly-350-sport-touring-12-vxs485x710-mm.html

díky za odkazy, porovnávám malé originální plexi oproti malému pexi givi.
Bude nějaký znatelný rozdíl v krytí jezdce mezy těmito plexi?

No pokud je z CZ, tak tady je odkaz na test http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 18536.html.
A tam má pneu SAVA.

Takže to asi bude v pořádku.

díky i když jsem tenhle článek četl tak mě nenapadlo se tu podívat.
Máš pravdu pneu bude v pořádku.

Jaké máte zkušenosti z malým originálním štítkem na beverly 300/125 2011?

dotaz pro wochomurku. brzdy už jsem pořešil, ale vytekla mi jedna přední vidle. Prosím o typ gufera, kde koupit, a olej, ať to mám v pořádku. Děkuji!
Jinak to jezdí, jen hlavně příčné nerovnosti moc nezvládá.

Jo...
Mělo by to bejt gufero 41x53x8/10,5. Lepší je si to ale po rozebrání ještě přeměřit, jestli je to správně. Jinej rozměr tam nedostaneš přes ségrovku. Jinak moje osobní zkušenst s Guferem zn. Athena, který mi drželo 3/4 sezony a vidle znovu vytekla. Pak se mi podařilo sehnat gufero zn. KYOTO, a to mi drží ve vidli už třetím rokem naprosto bez problémů. Olej 7,5W, a já dávám cca 198cc oleje Motorex.
IMHO příčné nerovnosti a koleje zvládaly dobře nové Pirelli Diablo. Ojeté už to tak pěkně nepobíraly. Takže tohle se dá řešit vhodným obutím.
Michelin Goldstandart a Continental Contitwist je proti tomu takovej tanec v temnotách, ikdyž při jízdě z nich adrenalin přímo tryská.

Zdravím,Mám vyhlídnutou Beverly400 06" s motorem z MP3400. MP3 má maximálku 142km/h. a 2kolka Beverly kolem 155km/h. Víte někdo,jestli to je posledním převodem na zadním kole (větší hmotnost MP3) nebo jiným variátorem (válečky). Půjde mximálka zvýšit toho motoru MP3 pouze varcem-válečky? Jezdit budu většinou sám,proto bych radši převod spíš do rychla (menší spotřeba), než do síly ... Dík za nějaké info-poznatky.Bob.