New Forza 300 (2018+)

tak C400X jede ve stylu GS což je docela fajn. Koukal jsem na videa na Youtube a bude to takový buldog, nízký a připraveý do bitvy. Jo no, právě nikdo netuší kdo to bude vyrábět. Jestli KYMCO tak si to fakt můžou nechat, to mi přijde asi zajímavější NMAX 400 od Yamahy i přes větší spotřebu.

Problém není, že pro různé značky vyrábí Kymco, koneckonců to celkem slusne umí. Problém je, jak si pak na to některé značky nalepí svoji nálepku, dodělaji trochu práce a napali cenu se slovy "Však ty mi to zakazniku zbastis, přece kupuješ premiovou značku" ...

To jsou takové starodávné názory. Jestli nežijete někde před xx lety ?

Stejně jako v elektronice, to když se dozvíte, že někdo konkrétní vyrábí pro známou značku to neznamená vůbec nic. Víte pro koho montuje Foxconn v Pardubicích ... možná by jste si divili (Apple, Intel, Hewlett-Packard a Dell, Sony PlayStation 2, 3 a 4, Wii pro Nintendo, Xbox 360 pro Microsoft, mobilní telefony pro Motorolu a zařízení značky Cisco). Kdo je tedy podle vás výrobce těchto výrobků?
A třeba (naprosto neznámá) Taiwanská firma Tatung co měla kdysi montovnu v Plzni na Borských polích ? Taky něco vyráběla a prodej byl pod nějakou jinou značkou.

I v auto-moto průmyslu - značkový výrobce si udělá návrh výrobku, udělá si u dodavatele montáže audit jakosti, sjedná klíčové dodavatele součástek a komponent, udělá si návrh kontroly jakosti na vstupu, u montážních kroků a na výstupu. Možná do vstupů dodá něco co dokonce sám vyrobí ! A pak na to dá samozřejmě svoje jméno !

Co dělá Škodovka ? Nevím to přesně, věštím z koule - vyrobí kastle, motory a převodovky. A americký Chevrolet v Koreji, do některých modelů šly diesel motory z italské fabriky VM Motori. Kurňa, je to Chevrolet nebo ne ? A i Volkswagen má poruchové řady motorů a neoblíbené modely aut. A to vymyslel je vlastní německou hlavou ...

Prostě značkový výrobce si za to ručí a kde a z čeho to montoval - je mi v zásadě u zadku.

přesně tak! Jenom dodám, že rozdíl může být zásadní v servisní síti. Např. citroenem C1 vás z toyoty vyhodí, i když Aygo je stejný..

JardaB má pravdu.Napr.BMW 650 ,pred GSkom sa vyrábal v Taliansku na jednej linke spolu s Pegasom.Bola to nemecká moto?Ťahače Renault a Volvo majú rovnaké podvozky aj motory od Volva.Je to Renault,či nie?Kedysi som vozil kontajnery z Číny a v nich ORIGO náhradné diely na Škodu octavia a fabia. Vozím teraz pre automobilku a dokonca aj jeden výfuk je z troch štátov.Takže,zabudnite,že Nemecké je z D,Francúzske z F a podobne.Korporácie nemajú hranice.

Jéé asi jsem se spletl to není fórum o forze 300.

Je to jen reakce na jeden post v tomto tématu .... už brzdíme ...

Nic, BMW prostě tento rok nebude takže zustávám u původního plánu a nechávám platnou objednávku na Forzu. Předpokládám že když mi bude vyhovat BMW lépe tak zbavit se necelé rok staré Forzy s pár desítkama km by snad nemusel být problém ani výrazná finanční ztráta. Za předpokladu že to bude nedostatkové zboží...

a nebo Honda překvapí a nechám si jí, taky možný. Jenom prostě nevím co mám čekat od těch 17kw. Takhle podle obrázku těžko soudit jestli to bude dobrý i na skutr výlety.

Teď jsem volal do Hondy Brno a pán říkal dodání pravděpodobně v srpnu. Pokud chci Forzu mezi prvními, mám se zastavit a složit zálohu, zatím žádnej problém

ace2 píše:zbavit se necelé rok staré Forzy s pár desítkama km by snad nemusel být problém ani výrazná finanční ztráta. Za předpokladu že to bude nedostatkové zboží...

To by muselo být skutečně extrémně nedostatkové zboží. Jinak skútr, moto i auto ztratí nejvíc z hodnoty právě po nákupu a první roce užívání.... tedy ještě víc ztratí po nehodě
Ale Honda a konkrétně Forza 300 si jistě bude držet hodnotu o něco lépe, než čínské nebo jiné stroje

Ace2 zase nemusí byť tak ďaleko od pravdy.Môže sa zopakovať r.2010 keď som objednával PCX a ešte ho nikto nevidel na živo a to ani nikde nebol v Európe, akorát na japonských weboch a info od novinárov.Keď som ho objednával a zálohoval bol február a dodaný júl,a potom začal ošial, každý ho chcel mať
To iste bolo z Forzou 125 keď sa čakalo na nové várky aj napriek vysokej cene.

Pánové - ptal se někdo u prodejců na případnou slevu? Mám něco rozjednáno, ale nevím jak moc jsou prodejci motorek ochotní dávat nějakou slevu. Jestli je to "běžná" praxe, nebo spíše výjimka

Myslím, že je to otázka nabídky a poptávky, co převažuje. U novinek se slevami zrovna obvykle neplýtvá... Navíc ekonomika není v recesi.

Ja si tiež myslím že u tohoto modelu Honda nebude prítulná a po uvedení na trh sa bude vyčkávať aký bude dopyt. Forza 125 sa sprvoti predávala iba zálohovite a nič nemali na sklade, tak nebol ani dôvod ísť von zo zľavami. Možno dajú príslušenstvo zo zlavou na to ích zlomíš

Prodejci maji 10% takze tam prostor na slevy neni. Max příslušenství. Pobídka od importéra se u novinky co navíc ještě není se čekat nedá.