MaxRossi píše:K cemu ti je dobry dochlazovat vodu ciste v chladici?

Ted v lete kdyz je parak, tak to delam obcas taky, ale pravdou je, ze pak jeste na par sekund nastartuji a necham vodu cirkulovat v systemu, az ventilator vypne. Pak odchazim do kavarny...

Šmárja, to Ti mezi tím zteplá pivo, ne ?

Note 8

janon píše:

MaxRossi píše:K cemu ti je dobry dochlazovat vodu ciste v chladici?

Ted v lete kdyz je parak, tak to delam obcas taky, ale pravdou je, ze pak jeste na par sekund nastartuji a necham vodu cirkulovat v systemu, az ventilator vypne. Pak odchazim do kavarny...

Co mě hodně překvapilo, že Honda má skutečně ventilátor chladiče přes spínací skříňku (což moc nechápu). Dneska ráno jsem vyjel na Ještěd, ventilátor běžel a současně se chcípnutím motoru se vypnul i větrák.

@Janon: Honzo mrkni do vlákna o sw 600t - konečně jsem sehnal

To je ale u moto běžné, že větrák neběží po vypnutí dál. Mělo to mé předchozí SH300, má to tak i Integra. Když vypneš zdroj tepla (motor), není důvod dá chladit. Sand leda u přešlechtěných motorů s euro 6...

HonzaR píše:To je ale u moto běžné, že větrák neběží po vypnutí dál. Mělo to mé předchozí SH300, má to tak i Integra. Když vypneš zdroj tepla (motor), není důvod dá chladit. Sand leda u přešlechtěných motorů s euro 6...

A preco sa auta po vypnuti motora dochladzuju?

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

To icask2: třeba tady je to vcelku dobře popsané - http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?f=815&t=814448&all=1 . Dej si do vyhledávače "dochlazování" a najdeš toho víc. Jak moc je to u auta podobné skůtru a zda jde o stejné a nebo podobné důvody, však nevím jistě.

Ja viem co sa deje vtedy v motore aj preco sa motor dochladzuje. A ano aj skuter motorka ci traktor ma rovnaky princip motora a preto dochladzuju. Preco ventilator na skutri a motorke nebezi po vypnuti klucom, len tipujem. Myslim si, ze je to kvoly malej baterke.
Mna fascinuje ako sa na tomto fore tato tema za posledny tyzden prebera uz druhy raz a par ludi bude vsetkych presviedcat, ze to dochladenie nema vyznam. Nepoznam moc motory v skutroch ale nejakych par rockov som robil motorara a vsetko co vrci je moj konicek.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Zjednodušil bych to asi takto: Pokud se větrák vypne s klíčkem, asi jeho činnosti dál není potřeba. A naopak. Vědu, či omyl bych v tom nehledal.

Pokud je to moje motorka, tak se o ní budu starat-dochlazovat(za tý prachy),kolega, co píše výjezd na Ještěd-dochlazovat. Jezdili jsme s scooter bandou na výlety v 30°C Jeseníky a Beskydy, a na vrcholu všichni letěli do hospody(Yamahy se chladily i po vypnutí klíčků) a já jsem s PCX nikde neletěl a dochlazoval..Snaha výrobců auto či moto je snižování nákladů, byl jsem překvapen, co píšete o Forze 300.Samozřejmě při běžném ježdění bez výkonu a po rovině-nechladit.

Z toho nedělejte vědu. Honda ví co dělá a její skutry vcetne Forzy museji prezit pocasi v Thajsku, Indinesii, A dalsich okolnich statech. Je tam vedro a dusno. Nakonec nase Spanelsko na tom bude podobne minimalne teplotou. Kdyby to bylo treba tak to chladit bude.

https://youtu.be/jriMI3oY5UU
Krátký test

Teda naozaj “krátky” ,ten novinár to odflákol.Nič nám nepovedal a ani neukázal.Takýto náhlad na skúter tu bol už skoro z jari.Tento english man to dokázal naozaj bravúrne, len škoda že je to po anglicky:
https://youtu.be/f1ftL2MkBAQ

Já byl rád, že jsem našel aspoň něco v jazyce kterému rozumím - vietnamsky, anglicky, italsky bohužel také nerozumím.

forester píše:https://youtu.be/f1ftL2MkBAQ

Obsáhlé, ale drmolí hrozně, chytám každé páté slovo. Taky máte husí kůži z těch úzkých anglických silnic lemovaných těsně živými ploty?

Prejazdil som Britániu pred troma rokmi na skútri.Išiel som za synom do Sheffield a potom sme jazdili spolu do Liverpool,Manchester.... a ako sa tam bezpečne jazdí som nezažil nikde v EU.Značenie ciest, myslím čiarami na ceste ja tak dokonalé že mi sánka padla.Prechody pre chodcov zvlášť vyznaćené postupne ako sa človek k ním blíži tvarovo ako aj farebne,plus sú zvlášť osvetlené.
Za 9 dní som najazdil 4300km a nikdy som sa tak bezpečne na ceste necítil ako tam.Tolko tolerancie a ohladoplnusti ako tam človek zažie tak u nás je s toho možno 10%.

HonzaR: ver mi že žiadnu husiu kožu by si tam pri jazdení nemal.Nezabúdaj že tá GoPro kamera je širokoúhla a obraz je tak skreslený, na živo to také úzke nie je

Viac je o tom napísané tu:
reporty-f91/anglicko-na-skutri-2014-t10952.html?hilit=Anglicko