Nemáš tam nějaký bordel pod sedadlem? Nepovolil se ti zámek a je moc nízko?

Bordel asi ne. To myslíš ze by mohlo prasknout uchycení zámku a zalomit se? To mě nenapadlo, mrknu na to.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Spis ze se ti povolil zámek ve sroubech a spadnul ti níž a proto na nej oko sedla nedosáhne.

Řešil jsem na SW po sundání sedla při vrácení se mi posunula celá sedačka dopředu a Óčko správně nedosedlo na zámek. Povolil jsem šrouby uchycení sedla a lehce posunul. Od té doby klid. Koukni i na uchycení sedla na pantu otvírání.

adacarp píše:Tak dnes mi zaplombovali přístup k oleji,pojezdím 333km max 350 a skútr jde zpátky na vážení oleje. Původně říkal technik 1000km,ale po telefonátu někomu do hondy co to má na starosti se najížďí jen 333km a pak se to do 1000km dopočítává.Probíhalo to tak že vypustí olej na stojanu,dají nový olej,filtr a dolejou 1,4l,zahřejí motor, potom znovu vypustí a co výteče to zváží a nalijí zpět.Vytékat nechají olej 10min.

Ahoj, je nejaký posun vo veci nadmernej spotreby oleja ? Ako akcia pokračuje, už prevážili vypustený olej v servise tak ako si písal ?

Forester ani sa nepítaj,u napouštění jsem nebyl,u vypouštění jo, a byla to tragédie, mechanik z toho chtěl vyšroubovat aj filtr, nakonec při vypouštění zvedli ve dvou skutr, aby vyteklo co nejvíc.Nejraději by ho vyždímali jako hadr,evidentně byli uplňe mimo a z toho jsem si udělal obraz, jak to asi napouštěli, ale aj tak chybělo 24g což je 3/4 deci,s tímto postupem jsem nesouhlasil.Mám tam jet znovu ale nevím kdy se tam dostanu, nejdýl do 14ti dnů.Budu vyžadovat ať to udělají znovu a abych byl aj u napouštění, což jsem podcenil.Myslel jsem že natom nemají co zkurvit a mýlil jsem se.Přijímací technik v pohodě, ale mechanici nic moc. Tož zatím asi tak.

asi takhle : příjmačka se na tebe vždy bude smát a souhlasit se všim i kdyby si tvrdil , v rohlíku je vitamín C !! servisáci jsou za zdí a tam se dějou věci který nechceš vidět a musí ti stačit , že JENOM škytáš , bohužel spoustu servisů takto přijde o zakazníka a některý i cíleně aby si je už neotravoval s takovou pro ně Píč.....u .....

Adarcap: tak to je pekne v prdeli, neskutočný hajzlíci. Fakt škoda že si nebol aj pri napúšťaní oleja v servise. Musia tam dať iba 1,4L a to ociachovanou nádobou lebo keď tam dajú viac tak je to zase nepresné. Keď si najazdil iba tých 333 km tak odčítaná spotreba 3/4 dcl je sakra vela. No nezávidím ti je to nepríjemná vec viem si to predstaviť. Ale čo už, keď si sa dal na tento boj tak bojuj a nenechaj sa odpinkať. Držím ti palce aby sa to vyriešilo v tvoj prospech.

Forester,ano je to asi v prdeli,to jsi vystihnul dobře,ale nevzdám to do poslední chvíle.Přesně kvuli takovým problémum člověk dle mně jezdí na garančky,kdyby něco.A ono když něco
,tak se k tomu postaví,jak postaví.Kvuli prasknutému plexi jsem na garančky fakt nejezdil,to jsem ochoten zaplatit ze svého,a olej,variátor,filtr,olej ve vidlicích,brzdovku a chladící kapalinu,to jsem schopen si vyměnit sám.Bral jsem to jako takovou pojistku,a ono néé.Takže dle mě nemá cenu jezdit na předražené garančky,zručný člověk si udělá hodně věcí sám a skoro zadarmo oproti servisu.Je to mírně řečeno hodně smutný,ale je to tak.A pokud si někdo vytáhne černého petra jako já,tak má prostě smolíka.

Smutné, ale je to tak. Do puntíku

Tak to máš síce tentokrát v prvom kole smolíka ale nie je nič stratené a ja verím že to dopadne dobré a snáď Honda nebude na H....
No je to tak zo servismi, ja už idem dlhšiu dobu podla tvojho konštatovania a do servisu chodím tiež len v nevyhnutných prípadoch. Nechcem nikomu dávať návod a tiež to asi mebude ten najlepší nápad ale ja som to z Forzou riskol a na žiadnu garančku som proste nešiel. Síce som stratil záruku ale zase viem že napr. taký motorový olej je na 100% vymenený, starý olej poctivo vykvapkaný aj s novým filtrom. Toto je podstatné na životnosť motora a jeho bezporuchový chod. Teraz keby som to povedzme odflákol a olej vymenil ala servis tak by to už po zábehu nebolo take dramatické a bolestivé ako na začiatku.
Vlastne som nebol nikde ani z Hornetom a z X-Maxom ako aj z čoprom iba na prvej garančke a ďalej už len samodoma. Bude to asi profesná deformácia keď prakticky celý život sa pohybujem v prostredí servisov a poistovní keď som sa staral o služobné auto a nejaké roky aj celú flotilu referenských áut.

No uvidíme,nevzdávám to,ale mé druhé kolo bude hodně krátké.Záruka mě končí už v březnu a začíná zima.Jezdím sice až do sněhu,tak uvidím jak to vše dopadne.Budu Vás tady informovat.

Při započatym procesu reklamace , ti nemužou v danej den říct nazdar , pokud neni vyřešeno , ale radši si to nech napsat a podepsat

Keď si taký zimný jazdec tak to je dobre a mimosezónný čas hraje v tovoj prospech. V servisoch budú mať málo roboty tak sa budú môcť v klude venovať tvojmu problému. Tak už len pojazdiť a zase im to odniesť a všetko dokumentovať.

adacarp píše:Forester ani sa nepítaj,u napouštění jsem nebyl,u vypouštění jo, a byla to tragédie, mechanik z toho chtěl vyšroubovat aj filtr, nakonec při vypouštění zvedli ve dvou skutr, aby vyteklo co nejvíc.Nejraději by ho vyždímali jako hadr,evidentně byli uplňe mimo a z toho jsem si udělal obraz, jak to asi napouštěli, ale aj tak chybělo 24g což je 3/4 deci,s tímto postupem jsem nesouhlasil.Mám tam jet znovu ale nevím kdy se tam dostanu, nejdýl do 14ti dnů.Budu vyžadovat ať to udělají znovu a abych byl aj u napouštění, což jsem podcenil.Myslel jsem že natom nemají co zkurvit a mýlil jsem se.Přijímací technik v pohodě, ale mechanici nic moc. Tož zatím asi tak.

z ceho usuzujes, ze 24 gramu je 75 ml? 75 ml by melo vazit nekde okolo 60 gramu ne? pri nejake hustote 900 kg/m3 ne?

-- 05 lis 2020, 21:26 --

HANZTD píše:Při započatym procesu reklamace , ti nemužou v danej den říct nazdar , pokud neni vyřešeno , ale radši si to nech napsat a podepsat

cesky pravni rad umoznuje v podstate reklamaci neresit. Jedine co musi prodejce udelt je udelat zaznam o reklamaci a musi ji v zakonem terminu ukoncit. Ale muze ji vyridti ihned, klidne ji muze zamitnout aniz neco zkouma a muze to zamitnout klidne vratny.

Pokud se to spotrebiteli nelibi ma uz pak jedinou moznost a to soudit se. Muze sice predtim vyuzit soudniho znalce, ale znalecky vysledek nema zadnou vymahatelnost. Na slovensku je to treba jinak, tam musi naopak prodejce prokazovat, ze vada neexistuje coz je pro spotrebitele vyhodnejsi.