Aj si dostal nejakú inštruktáž kde máš jazdiť a v akom režime? Keď nie tak dúfam že ti to je jasné ako? Lebo ináč tebe zostane ten čierny peter a budeš za blbca. Takže križovatka semafór zelená a plný kotol a vyber si nejaké kopčeky a tak nejak dávať mu čo sa do neho zmestí.

Skôr diaľnica a plný kotol celý čas

HANZTD píše:adacarp

To maj FAJNĚ vymyšlený , dle mě se nemůže shodovat 333km+dopočet X skutečných 1000km
takže jim vyjde "náký" banální číslo smetou to ze stolu s nárokem na uhrazení vykonaného

Pokud se jedna o ukon v ramci reklamace tak i kdyz se ukaze reklamace jako bezduvodna neplati se za ni.

OK to sem opoměl že "sme" v záruce ..... ale na tu MATEMATIKU si rád počkám

Myslím že tan dopočet bude stejnej.Neboj Forester už jsem dost starej a okolo aut busu a náklaďáku se motam hodně dlouho. By jste ani nevěřili za jakej extrém ten motor dokáže dle pp jezdit a to jsem jel jen 35km domů,teď ho budu těch 350km fakt litovat, ale hovado nejsem tak až po ohřátí.a ano olej filtr a práci jsem neplatil.

-- 06 říj 2020, 20:09 --

Hele 333km a dopočet je zastaralý, dnes se jezdí 1000,ale někdo to na moto nebo skútru jezdí půl roku, tak třeba proto maj 333 a dopočet jako dřív.Nevidim v tom problém co vyteče za 10 min zváží, stejně jako to dělali teď

Hovorí sa a aj technici to doporučujú raz za čas to dobre popreháňať aby to nezlenivilo. No a práve teraz ten čas nastal a bude trvať presne 333km

Forester přesně tak, tvůj humor se mě líbí.Pavouky co z toho vyženu jim budou běhat ještě po dílně

Tak zase treba to brať z rezervou. Ale keď si taký profi driver tak určite vieš kedy pritiahnuť za uzdu a kedy zase povoliť, tak aby skutrik neplakal ale iba tak málinko slzil

Držím palec aby to dopadlo dobre a v tvoj prospech a Forza ti slúžila ešte vela rokov.

Jj rozumu snad trochu mám.Sám jsem zvědav jak to vše dopadne.Děkuji ti a uviďíme jestli budu za blbce nebo se to pohne správným směrem.

To je pech a zrovna u Hondy Člověk si to koupí, protože je tak nějak známo že motory od Hondy mají absolutní spolehlivost a 0 závady, to tedy neplatí jen o motorkách (pravda dieselové motory tam to asi neplatilo ) a tohle.

Pozitivní je v tom že mají zájem to řešit a konají. U aut je normální. že to žere litr oleje na tisíc km a všichni se tváří že je to v toleranci a motor je rozhodně v pořádku.

Každopádně pokud je tam nějaký kovový nález tak je to bohužel asi jasný.

Prodal jsem x-maxe a koupil funglovku NC750X (Hondu), Z motoru teče olej někde jak je náhon na vodní čerpadlo.(první zjištění někde kolem 4000 km) Takže reklamace. Otázka co je tam špatně, podle technika gufero, já mám obavu že tam bude křivá hřídel, navíc teda nemám moc radost , že to budou rozebírat a nepotentují tam něco dalšího. Tento model se jako jeden z mála vyrábí pouze v Japonsku. Takže tak asi současná Honda.

chapu, ze kdyz clovek neco ma a pokazi se to, tak ho to stve. Na druhou stranu uplne stejne veci najde clovek u kazde znacky a u kazdeho modelu. Proste nekdo ma tu smulu, ze chytne blby kus. Podstatne je pak to, jak se podari vada odstranit a jak k tomu pristupuje prodejce/znacka tam se pak lame led, protoze vadu vyrobku lze najit u vseho na svete, co produkuje clovek.

Zdravím
potřebuju poradit. Z ničeho nic mi nejde zavřít sedlo. Když to zkusím imbusem tak se zámek zavře, bez problému jde otevřít. Ale když zkusím sedlo zavřít tak nic. Neví někdo co tím?

A čo robíš s tým ibusem?

zkoušel jsem jestli funguje zámek a Lkovým imbusem jsem zkoušel jestli dojde k zapadnutí zámku, podobně jako oko sedla.

-- 28 říj 2020, 13:17 --

zkoušel jsem jestli funguje zámek a Lkovým imbusem jsem zkoušel jestli dojde k zapadnutí zámku, podobně jako oko sedla.