Nie je to malo, ved forum XMax 125 je plne ako im to ide 130

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Mam forzu 300 a na dalnici sem jako doma. Proste forza 300 umi jet tak 120. Cokoli nad to je trapeni. Trva to dlouho v kopcich to neudrzi protivitr taky udela sve. Ale to je problem vsechn 300 ccm skutru.

Druhou veci je acelerace. Proste predjizdet s tim na okresce 80-120 je problem.

Takze do mesta cajk apod ale mimo mesto by to chtelo proste 10 koni navic.

Asi mám "jinou" Forzu. Dálnice akcelerace do 130 v pohodě. Rozjede se to za běžných podmínek do 140. Z kopce to jde samozřejmě dal. Koníků není nikdy dost, ale jako celek: akcelerace, rychlost, spotřeba a ovladatelnost je to pro jednoho naprosto dostačující. Mam taky "velkou" motorku a mohu srovnat. Na Forze najeto 16 tis. km.

Ja uz mam druhou novou forzu 300 a obe se chovaji stejne. Bavim se o real rychlosti ne o tom ze na tachu taky uvidim 145 a real je to sotva 130. Zdaje to dostacujici bych nechal na kazdem insividualne neni treba pausalizovat. Proste pokud chce clovek jet 130 real po danici ma smulu ona uz ta stovka za 11 a 130 za dalsich 8 moc neprida.

Souhlasím, nepausalizuji, je to moje osobní zkušenost na cestách po Evropě, a to v obsazení bez spolujezdce. Forzu používám převážně na motovylety o dovolené a dálniční provoz dáváme bez problémů. Ve dvou už by to byla hrana. Dvě nové Forzy jsem ještě nestihl odjezdit a těch 140 tacho je real kolem 130 km. Zdravím a kolama dolů.

Ve starším videu jsem srovnával rychlost tachometr vs. GPS (ono je to tedy vidět i na tomto, kdy při GPS maximálce 136 km/hod tachometr ukazoval skoro 150 km/hod. https://www.youtube.com/watch?v=On9niFfpL5c - tady je to po nájezdu na dálnici trochu do kopce a jede to cca 122 - 125. Těch 130 podle GPS je při jízdě po rovině absolutní strop (a to ještě s větrem v zádech). Ale i tak člověk není brzdou provozu a já jsem s tím spokojen.

Jj tech 15 kmh promerovani pri maximalce odpovida i tem mym.

Jinak su taky spokojen jinak bych si nekupoval druhou jen nebudu psat ze jezdi za 2,5 kdyz mam skoro 4 a ze dava hrave 130

Spotřebu mám od začátku 3,7 l - ale mám přes metrák, vyšší plexi, po dálnici jezdím často a občas jezdím ve dvou. A 130 dám hravě (z kopce a s větrem v zádech)

Tak to jsme na tom podobne. Vahou. Plexi i spotrebou

-- 20 zář 2020, 18:03 --

Tak to jsme na tom podobne. Vahou. Plexi i spotrebou

Přiznávám, že maximálku jsem nikdy nezkoušel. Párkrát jsem měl na rychlostce 140 tacho a počítám cca 15% plusovou odchylku od reálné rychlosti. Mám vyšší plexi Puig s deflektorem, mimo obec vyjeté až nahoru a nějakých 86 kg. Dynamicky ve městě a na okresce je to pro mne více než dostatečné, zatížení ve dvou je na objemu samozřejmě znát, ale jde to. Dálnicím se pokud možno vyhýbám, když tak jen pro zrychlení delšího přesunu rychlostí 100-110 km/h, víc od toho ani nechci. Spotřeba dlouhodobě 3-3,2 s tím, že cestujeme v jednom/dvou tak půl na půl.

15% snad neproměřuje ani žádný číňan...Dle legislativy 7%. 15 % na 140km/h by bylo strašně moc

S ohledem na to ze pri 50 kmh na tachu muze jet 41 kmh vychazi to dost pres 7%. Je na to vzorec vypoctu maximalni odchylky a je vice nez 7%.

Jinak mi forza pri 140 promeruje cca 15. Podobne mi promeorvaly i jine konkirencni skutry co jsem zkousel.

Kdyby to proměňovalo při 140 km 15%, tak by Forza v reálu jela 119 km, to je o 10 km méně než je udávaná max. rychlost výrobcem.

Odchylka pristroja sa udava v urcitom rozsahu. Neviem v akom je to pri tachomeroch. Mne na Maxsyme pri tacho 50km/h gps ukazuje okolo 45. Pri 100 km/h je to okolo 91. Pri vyssich rychlostiach som to nesledoval. Ale musim povedat, ze moje tacho ma velku zotrvacnost a pada dole tak zvlastne. Najprv zavaha a potom rychli prepad. Hore stupa rovnomerne. Hlavne je, ze tacho nesmie ukazovat menej nez je ralna rychlost.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

kantor píše:Kdyby to proměňovalo při 140 km 15%, tak by Forza v reálu jela 119 km, to je o 10 km méně než je udávaná max. rychlost výrobcem.

Ono je to 10% cca