New Forza 300 (2018+)

scypho píše:Uz som sa dozvedel, preco mi zrazu prestala Forza reagovat na kluce. Hlavny kablovy zvazok bol zle nainstalovany a predral sa...este stastie, ze nedoslo ku skratu ...pri rozoberani este popraskali plasty a ako bonus, nedaju sa objednat nahradne diely.

Neviem ako to je presne s tvojou Forzou, netvrdím že sa to nemôže stať ale jedno viem že akonáhle sa dostane skúter/auto do servisu zo sebemenšou závadou a je ešte v záruke tak pre servis to je dojná krava. Naúčtujú tam aj dátum z grécko-rýmskeho kalendára lebo všetko im prepláca automaticky importér.Vôbec by som sa nečudoval keby tam bol len nejaký studený spoj a keď to mechanik nemôhol nájsť tak radšej to hodil na zlý/predratý káblovy zvezok ktorý vymenia komplet celý.Som zvedavý na tu faktúru

Taky mi to po kostkách klepe,zatím jsem to neřešil,Až si vzpomenu,zkusím to podložit.U Burgmana mi ty nalepovací podložky pomohly.Aplikuju to i na Hondu

Aktualne najeto 19tis km a vse slape jak švýcary...

ahoj kde jsi objednal to vyšší plexi
díky

Na givi? Neboli motosp

Strejda google

Ahoj, měnili jste někdo předpětí zadních tlumičů? Je to nějak na našich tankodromech znát?

Dnes som spravil veľkú udržbu na Forze. Zaslúži si to lebo ma spolahlivo doviezla domov a zvládla nie lahkých 2800km úplne bezproblémovo. Bola to prvá moja takáto cesta na Forze. Celkový stav mám 10300km tak som vymenil po 9000km a 11 mesiacov olej v motore.Bol čierny poriadne tak bolo na čase. Namazal lavú brzdovú páčku vazelínou lebo nejak sa mi zdalo že vŕzga. Umyl som celý skuter a hlavne zmyl tie kvantá mušiek ktoré som za 7 dní nachytal na prednú časť.Po vyschnutí naleštil leštenkou. Makal som na tom možno aj 4 hodiny ale výsledok je skvelý, je ako nový. By som povedal že síce dizajnovo efektné plasty a ráfky ale na údržbu nepraktické. Členenie plastou a spájanie do záhybov, dostať sa tam a vyčistiť to vyžaduje dosť námahy.

Ďalej sa chcem opýtať ako ste spokojný zo svetlami a ich svietivosťou v takom pološere keď už nie je moc vidieť a nie je ešte úplna tma.V Čiernej hore je vela tunelov krátkych ako aj dlhých cca 2 km a nie sú absolútne osvetlené. Pri vjazde do tunela som skoro nič nevidel a išiel prakticky len odhadom po strede vo svojom pruhy a to kým som sa na to adaptoval trvalo dosť dlhú dobu. Nepríjemné a už vôbec nie bezpečné. Dialkové som nemôhol prepnúť lebo by som oslnil protidúce autá. Možno tam mali taký asvalt čo absorbuje svetlo alebo čo, neviem. Nadstavoval niekto svetlá s podobných dôvodov ?

Ešte mi začal blikať dosah elektrického klúča už pri odchode na dovolenku. Myslel som si že by to môhlo byť upozornenie že už je slabá batéria v klúči a tak aj bolo keď som to prečítal v manuáli. Po 2 rokoch je už na výmenu tak ju idem asi preventivne vymeníť.

Tak isto pneumatiky už dlho nevydržia, ten dezén sa stráca pred očami. Dostali aj poriadne zabrať lebo serpentín si užili dosť. Zadná je aj trochu oskákaná z lavej strany čo som cítil pri náklonoch kmitaním riadidiel. Zaujímavé že s pravej strany nič a naklápaním na pravú stranu nebolo cítiť žiadne kmitanie a ani pri jazde rovno.

Jezdim dost v noci takze svitivost je pro mne zasadni. Forza je nejlepe svitici skutr/moto na kterem sem zatim jel. Neresim bajky s pridavnymi svetly apod. Sviti opavdu paradne.

To ze nevidis v poloseru nebo na vjezdech do tunelu je dano ocima a predhodem z ruzneho osvetleni a obecne v poloseru nesviti nic dobre protoze svetla nemaji dost “sily” osvitit veci dkyz neni jeste tma. Obecne je to nejblebjsi cas v aute i na bajku

Adaptabilita oka na zmenu osvetleni se s vekem bohuzel zpomaluje, s tim nic nenadelame
Vydrz baterie v klici asi ovlivnuje i jeho zapinani/vypinani. Vypinam ho celkem pravidelne a ani po trech letech naznak omezeni dosahu... ale baterie je celkem levny spotrebak. Dobre, ze je tam signalizace
Jsem zvedav, jake vyberes pneu. Ja mam jeste cas, ale zvazuji Mich. power pure, na X10 mi vyhovovaly.

Batéria vymenená, včera som kúpil v Alze za 2, 29€ 2ks Energizer. Kamarátovi tak isto vymieňalI batériu v servise, Forza kúpená v tom istom týždni. V aute mi vydržala tiež nejaké 2 roky a už signalizovala preplikovaním že má nizke napätie. To preblikovanie je iba preventívne, klúč by kludne fungoval možno aj o rok dlhšie ale potom by už natvrdo skapal.

Áno oči stárnu ale ja som práve tento rok bol na prísnom profesnom zdravotnom vyšetrení kde sa kontrolujú aj oči a to náročnou metódou a mám ich v poriadku. S tým pološerom a slabším presvietením pri vjazde do tunela je spôsobené niečím iným. Také niečo sa mi v Rakúskych Alpách a ich tuneloch nestávalo ale tie sú osvetlené

Pneumatiky a ich výber som ešte neriešil, počítam že ich výmena príde na rad až na budúci rok. Stále je tam dosť dezénu na to aby boli nebezpečné, len tie odskákané plošky na lavej strane zadnej pneumatiky ma trápia.Ešte musia zvládnuť minimálne jeden Grossglockner a možno aj Stelvio a keď motika strelí tak aj malé Chorvátsko, toho kúpania bolo málo

Myslíš že Mich. power pure budú dobré pre naše Forzi?

https://www.testy-pneumatik.sk/michelin-power-pure-sc/

forester píše:Myslíš že Mich. power pure budú dobré pre naše Forzi?

pokud by byly ve správných rozměrech k dostání, tak já bych je bral. Ale i ty City Grip 2, co jsem Ti ukazoval, nakonec nejsou tak úplně zlý. Aspoň zatím, co jsou nové, tak je na ně spolehnutí a i v náklonu jsou předvídatelné. Akorát, když se na ně přitlačí, tak malinko vzdorují, neřežou to jako Diablo Rosso. (A ověřeno, ve srovná s Diablo Rosso se nejen lehčeji skútr tlačí, ale o 2 dcl/100 klesla spotřeba,čím to je nevím.

A s tou tmou v tunelech, to asi není jen věkem, tenkrát v itálii bylo ostré slunce a řada krátkých delších kamenných tunelů.. kde první metry nebylo vidět nic, takže jsem si pomáhal přesným zaklápěním a odklápěním sluneční clony na vjezdu a ještě před výjezdem..

josuk

souhlas s průjezdem tunelů a nejen tunelů i vjezdy a vyjezdy z lesa , prostě do zastíněnejch úseků ,,, na skůtr přilbě ty přechody eliminuju vytažením - stažením sluneční clony , je to nejefektivnější řešení
na DUCATI mam výklopnou LAZERKU celokarbon MONACO a pokud nejedu s odklopenym čumákem tak se mi o tu stínohru stará sama , má samozatmívací plexi , a opravdu to funguje

Diablo Rosso mam na APRILCE ted 1000km a spokojenost

Neřeknu to 100 %-ně, ale myslím, že jsem se vloni díval a Michelin Power pure v rozměru na Forzu nabízí. Je to dvousměsovka a nemůžu si na ni rozhodně stěžovat. Mě třeba překvapil servisák v Hondě, když mi v rámci záruky měnili na Forze přední Pirelli z výroby za Dunlopku a řekl mi, že on by si Pirellku sám nikdy nedal. Nespecifikoval ani konkrétní řadu Pirelli, tak nevím, z čeho jeho zkušenost vycházela, protože řada lidí naopak Pirelli chválí. Piaggio taky za mne ve výrobě nasazovalo Michelin, ale jako Italové by měli být trochu patrioti

V rámci malej údržby som skontroloval prvý krát vzduchový filter pri 10400km. V airboxe bolo trocha olejového filmu ako aj kvapka v hadičke. Samotný filter som vyfúkal a myslím že tam kludne ešte môže byť a pomaly sa poobzerám po novom a pri ďalšej údržbe ho vymením.

Menil už niekto vzduchový filter mimo servis? Má niekto link kde sa dá kúpiť?

Je stejný jako v SH, kupoval jsem origo v honde a měnil sám. 619 Kč
Akorát mi j vypadal asi tak pětkrát hůř při čtvrtině km