Uklizeno

Ještě k teplotě, včera 360 km, teplota mezi 10 a 22, slunečno a vítr a co jsem koukal, tak to 3 dílky nepřelezlo.

Ahoj, mate nekdo vyrobcem predepsane utahovaci momenty k nasemu stroji Forza 300? Mam na mysli treba zadni kolo, varec, spojka a dalsi. Dekuji za pripadne info

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

Jo to by byla dobrá věc ty utahování momenty a ještě se přimlouvám za elektroinstalaci.

Tak mi včera dorazil deflektor od soudruhů z Číny cca za 500,- (protože bez návodu, chvilku jsem si lámal hlavu jak to rozebrat - kde nepomůže síla, pomůže ještě větší síla). Vypadá bytelně, drží fest, v nejvyšší zkoušené pozici je funkčnost dobrá, ale... při rychlostech kolem 130 km/hod to s origo plexi dost "hází" a je přes to taky trochu blbě vidět - ale to přes vyšší plexi bude podobné. Natočil jsem video s ukázkou 3 stupňů nastavení + tu "rozborku" - třeba to někomu pomůže https://www.youtube.com/watch?v=WzmGXbbWaYw

Tak moje poznámky:
- přesně tento deflektor mám na DT350
- DT350 nemá štít jako "plexi" a ale silnější čirý odlitek a na okraji je zesílený rantl aby okraj štítu nekmital - proto se plexi bez a ni s deflektorem neklepe, to co je na Forze je "uhnuté plexi" a je to fórovka. Ty zesílené okraje jsem musel při montáži deflektoru v místě uchycení zeslabit (vybrousit).
- tento deflektor má malinkou vůli v hřídelkách, se lehce zavibruje při pomalé jízdě ne nerovnostech - nic kritického, ve vyšší rychlosti tlak vzduchu vůli vymezí a deflektor se netřepe

Ahojte, skusal som hladat ale nenasiel som to tu. Riesil niekto problem s klucami? Rano mi nerozpoznalo kluc. Tak som myslel, ze baterka. Zmeral som ju a bola ok, ale pre istotu som nechal dobit. Skontroloval som vsetky poistky a stale nic. Neda sa zapnut spinacia skrinka ani otvorit zadny kufor. Robi to s oboma klucmi. Servis povedal, ze to mam priviest a pozru sa na to ...ale ak by to bola len nejaka hlupost. Dakujem za akekolvek napady.

A nemáš jen vybité baterky v klíči?Dal bych nové a zkusil znova spárovat,postup najdeš určitě v knížce.Třeba to pomůže.

Skusal som oba kluce. V jednom bola pred mesiacom v servise menena bateria. Skusal som aj startovat cez tlacitko a PIN kod, ani sa nerozsvietilo.

Třeba ještě někdo něco poradí, dej potom vědět čím to bylo, může se to někdy hodit pro ostatní, a ať brzy opět jezdíš.

Omlouvám se, že vstupují do rozjetého tématu. Dříve jsem psal o tom, ze mám při jízdě pocit, že mně něco klepe. Nyní jsem zjistil, že nemám pevně uchycení kufr. Zkusil jsem ho odemknout a zase umístit, ale stále je volný (zvedá se o takových 5-7mm). A myslím, ze to je to klepání. Máte stejný pocit? nebo s nim zkuste zavinglat na straně zámku. Jedna se o uchycení kufru k plotně. Toto jsem u Givi na PCX neměl. Zda se mi to u kufru za 10 dost HUSTÝ...

Klepe mi taky. Ne o tolik, ale na kostkách nebo řádně záplatované silnici to rachotí hodně. Zkoušel jsem mezi kufr a plotnu dát filcové kolečka, co se dávají na spodek nohou židlí, ale moc to nepomohlo, Dál jsem to zatím neřešil.

Tiez mi klepe, cim teplejsie tym viac. Pytal som sa na to pri poslednej servisnej prehliadke a ze s tym nemaju co spravit..mam si to podlozit :S tiez som z toho sklamany.