Malaguti Madison K 400

Těch 12 l v nádrži je sice uvedeno v oficiálních papírech všude, ale bude to asi nějaký tiskařský šotek. Do nádrže se vejde devět litrů a z toho jsou tři litry tzv rezerva. No a někdo někdy (možná už ve fabrice) tydle hodnoty omylem sečetl 9+3 je 12 Takhle vznikají fámy a mystéria

To chceš říct, že 250 má stejnou maximálku jako 400? Ta taky nedá víc jak 140 tachometrových... Zvlástní, měl jsem si koupit 250, ušetřil bych

Jinak k tomu jak ten tacháč "kecá", tak digitál ukazoval vždy stejně jako radary, oproti autům, kde je rozdíl zhruba 5km/h, ale je to možný, že s vyšší rychlostí měří hůř, zkusím někdy na dálnici pustit GPS

Že digitály měří přesně je pěknej nesmysl. Sám mam digitál na svej Malagutce a podle GPSky nastavenej cyklocomputer kterej je přesnej a pro mě směrodatnej. Taky se mi na tachometru objevila cifra 150,ale nejsem blázen abych věřil a někomu říkal že to 150 jezdí.....přesná hodnota dle GPSky byla kolem 134 km/h,na 250ku jsem spokojenej. Počítam že stejné to bude u tebe. Akorát že Madison bude těžší s většim odporem,tak tolik nepojede. Motory tam jsou ale stejný Piaggio.
Porovnej to a sám uvidíš kolik ti to proměřuje. Čim vyší rychlost,tim vyší odchylka. Při maximálce počítej že ti tachometr tak 10-20 km/h přidává. Pokud ti pojede kolem 140-145 km/h dle GPS,tak jede správně,pokud pojedeš jen 125,tak máš někde chybu.
Každopádně 4stovka je opravdu nepovedenej motor známej svou žravostí.

To byla asi největší chyba co kdy fa Malaguti udělala, když použila tento motor,
kdyby tam vrazili 400ccm Piaggio (dnes 500ccm) tak by těch skútrů prodali mnohem víc...

To MotoPeta: Buď klidný, s tou maximálkou u Madisona 250 to bude stejně optimistický údaj výrobce, jako s udávaným objemem nádrže. Jestli Madison 250 udělá tachometrově 120 - 125, tak víc rozhoně né. Kolik tachometr proměřuje nevím, to jsem nikdy nezkoumal, ale od 110 km/h už rychlost leze nahoru hodně pomalu, ale opravdu hodně pomalu. Váha skůtra je cca 175 kg, já k tomu mám metrák - s padesátikilovou slečnou by se motorový koně možná tolik nezapotili

Ještě jsem si našel test na Motorkáři.cz http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... -3140.html a tam je uvedeno, že by měl Madison 250 RS jet vážně až 135. Asi jsem vážně moc vyžranej

TUNER píše:Že digitály měří přesně je pěknej nesmysl.....

Netvrdím, že ano, nikdy jsem to nezkoušel, ale minulý skutr (50ccm) ukazoval 60 km/h při 50 dle radaru tak můj poznatek je, že dig. tachometr madisona se s tím radarem shoduje.

Tu rychlost vyzkouším jen co bude zase aspoň trochu příznivé počasí a pak sem hodím poznatek jak dobře ukazuje rychlost Madison.

Jinak k tý max. rychlosti - Díky za objasnění, četl jsem si pár diskuzí, kde skůtraři na 125ccm jezdí 130 a na 250ccm v klidu 150 km/h, takl jsem si říkal kde je chyba, když moje 400ccm od 130 nějak výrazně nezrychluje... (ale docílí 140 ve dvou lidech a s kufrem).

Jinak já bych Madisona se 400ccm určitě doporučil , zatím mě ten motor nevypekl, sice žere (někde píšou i přes 6 litrů, což se mi nepovedlo ani na 250km dlouhý cestě domů po dálnici pořád 130 - 140km/h, pořád se spotřeba držela pod 5 litrů), ale to je poslední věc co mě u motorky zajímá Já jsem s tím motorem nad míru spokojený.

Můj Madison (motor Yamaha) žere cca 3,5l, max tachometrově asi 125 (nevím přesně, nejsem ten typ co se snaží předjet i světlo:-) tahometry mám oba (analog i digi) a oba ukazují naprosto stejný údaj (bodejď by ne, když maj jeden společnej snímač) Podle radarů mi při rychlosti 60km/h přeměřuje o 2km/h (tzn radar 58, tachometr 60) s vyšší rychlostí ale zcela jistě rozdíl bude přibývat. No a nakonec někdo tu psal že údaj o max rychlosti bude stejně optimistický jako údaj o objemu nádrže, nevím jak vy ostatní, ale já tam mám napsáno 115km/h, což se mi zdá rozhodně reálné.

no mne ten madison ukazuje rychlost celkom presne ako hore niekto pisal tiez mi to ukazuje tak isto ako radar pri ceste. Isiel som na dialnici za kamionom presne rovnako ako kamion plus minus 1kmh a tachometer ukazoval 88 az 90kmh a kedze kamion ma obmedzovac na 90 podla mna to tacho ukazuje fakt presne ale tiez to chcem zmerat GPSkou isiel som 50kmh podla mojho tacha a kamos isiel vedla mna na nexuse 500 a jemu tacho pisalo 43kmh. Ale kazdopadne ta maximalka 125kmh co je v technicaku bude urcite pravdiva

Klucí, měnili jste už někdo žárovku v předním světle? Fakt se musí sundat přední kolo a celej předek?

Neví někdo zda má Burgman 400 stejný variátor? Konkrétně spojku a řemen? Sehnat díly je pomalu nadlidský úkon

Při měmění žárovky musíš sundat černý plast nad světly a plégo. Do vzniklého otvoru vnořit ruku. Sice to je práce jak pro gynekologa ale jde to. Když sundáš pod řitítkama plastík, který kreje dolévání chladící kapaliny, tak uvidíš jak je žárovka uchycena (stejně jako H4 v autě) drátkovým pérkem.

pokud nemáš ruku jak lopatu tak bys ji mohl protáhnout i bez sundávání plexi,
mně se to podařilo...

Díky za rady, v manuálu píšou, že musí dolu přední kolo, blatník a celý předek, ale snad mám dostatečně malou ruku a protáhnu ji.

Zdravím. Tak jsem se po dlouhém rozhodování stal majitelem K 400. Chtěl jsem ho jako první ale radši jsem si vyzkoušel několik jiných skútrů než jsem ho koupil. První dojmi krásné. Super vzhled,dizajn,praktičnost,pohodlý....atd. Nějaká velká spotřeba mne ani tak vůči výkonu stroje nepřijde. Můj poznatek z např. 125 X Max kolem 3 L na sto. No prostě radši budu jezdit za 5L ale pořádně se svezu. Až najezdím více Km tak napíšu poznatky.

Moc pěkný kousek, gratulace

Gratuluji, konečně tu nejsem jediným majitelem K400 ... Ve stříbrný je fakt nejhezčí.