Kymco xciting 500Ri - studené starty

Mam jeste jeden ,mel by fungovat,tak zkusim mozna sam prehodit

-- 18 dub 2019, 14:37 --

Mam jeste jeden ,mel by fungovat,tak zkusim mozna sam prehodit

No a co tak ješťe jeden testík? Starter ti nikam neuteče. Sežeň si kus dratu elektrického o průřezu min.4mm.

Ted jsem volal do servisu tomu mechanikovi ,at me trochu navede kde najdu starter ,kdyz to delal pred 2-3 tydny a rekl mi,ze si nevybavuje kde byl,ze dell od ty doby asi 30 motorek,tak ted premyslim ,jestli byl vubec venku

-- 18 dub 2019, 14:52 --

Skutr na slunci pul hodiny a pres auto nastartovano,testik muzem dat,kabel mam

Starter ti neuteče. Nabij na plno baterku. A to jako fakt. A modří už vědí co budeme dělat s nabitou baterkou a tlustým drátem.

A co budem delat?necham ji dobit uplne

Obejdeme všechny plusové spoje včetně startovacího relé.Prostě zkouška na přechodové odpory. Zatím nabíjej a očisti si mínus kontakt a drát baterky ocelovým kartáčem. Ne smirkem !!!
Až to budeš všechno mít připraveno tak:
-plně nabitá baterka skútru a očištěný - pol i + pol
-odpojíš drát, který jde k starteru měl by být celkem tlustý a jeho konec poctivě zaizoluješ.
-na tu svorku, kterou jsi odpojil tak připojíš poctivě/pořádně jeden konec svojeho zkušebního drátu.
-Teď Ty a tvůj pomocník se 3x pomodlíte a řeknete : Kymco startuj.
- někdo ti začne startovat. (pochopitelně zaplé zapalování)
- v okamžiku kdy začnete startovat, tak přiložíš druhý konec drátu přímo na + baterie (nelekni se zajiskří to, neboj, přežiješ to, ) startér přes tvůj drát začne točit
-v případě že to nastartuje , tak okamžitě drát od baterky odpojíš !!!
No a když to nastaruje tak jsme doma, a kdyby ne tak pokračujeme dál.
Upozorňuji opakovaně : udělěj přesně to co píšu. (Včetně plně nabité baterie skútru)
No a smyslem toho všeho je, vyloučit přechodové odpory na silové rozvodu elektroinstalace pro napájení startéru, jelikož startér a ABS zatěžuje elektrosoustavu na maximum, a při té "sranda baterce" která tam je je každý miliohm přechodový problém.
- a ještě by bylo super při tomto startování měřit U a I /fyzika zákládní školy

Ok zitra dam vedet

-- 19 dub 2019, 07:37 --

Vyzkouseno a nechytlo

-- 19 dub 2019, 08:41 --

Vymenil jsem i starter,kdyz jsem byl v tom,ten co tam byl puvodne repasovany ,jde lehce tocit rukou i ten muj nahradni,dal jsem ten nahradni,rekl bych ze ma mensi odpor nez ten puvodni pri startu,ale stejne nechytnul,necham tam tedy ten nahradni prozatim

-- 19 dub 2019, 08:59 --

Jeste vyzkousim ten en kabel na baterku i s timhle druhym starterem

-- 19 dub 2019, 13:34 --

Jsem zkusil a jak je teplo ,tak to chytlo normalne

Tak ani s tim druhym starterem nic,nechce zas chytnou,a odpoledne chytne a z bude kolem 20 stupnu,je mozny aby to bylo tim olejem?mam tam 10w,ze bych tam dal 5 w?

Potom už mě napadá snímač teploty motoru, nebo nasávaného vzduchu. Ten má vliv na startovací dávku paliva. Jaký je rozdíl v otáčkách při startování za studena a odpoledne. Jde poznat že točí rychleji? Olej bych do toho netahal. Ještě bych prošel komplet elektriku na oxidaci ,studené spoje v konektorech. Více na dálku nejde poradit.

Odpoledne toci rychleji a chytne hned jak je te 20 stupnu,rano toci a nechytne

Jestli je to opravdu jak říkáš, tak tam musí být někde přechodový odpor na elektrice. Zkoušel jsi při startu ten kabel napřímo na startér? Co to udělalo.

@rajbek Zkus to samé ale v ranním chladu (kabely napřímo)

Ještě jeden testík jestli máš voltmetr. Změřit napětí na svorkách startéru ráno a odpoledne. Vyfoť ten pomocný drát a místa kam jej připojuješ. To totiž není možné. A udělat si ještě druhým silným drátem nové mínus. Tzn přímo ze svorky baterky to poctivě přišroubuješ a druhý konec přišroubuješ někde přímo na blok motoru pod nějaký vhodný šroubek. Dále prověř vedení +/- k palivovému čerpadlu včetně pojistek, Tzn pojistky vytáhnout konektory rozpojit prohlédnout a vrátit zpět. Pohledem tam nic nenajdeš.

Posilam foto jeden konec na cerveny plus a druhy na starter ,kdyz odmontuji konektor a misto toho dam kabel,mam na konci ocko a to dam na ten sroub,zapnu klicek startuji a prilozim druhy konec na cerveny plus ,zacne tocit ale nechytne,vse delam v 10 rano priblizne za studena,ted jsem prisel 14 30 h a napoprvy bez kabelu ,uplne normalne hezky tocilo a chytlo

-- 20 dub 2019, 13:35 --

Fotky mi to nebere ,ze jsou prilis velke foceno iphonem

-- 20 dub 2019, 13:36 --

Napis tel cislo a poslu foto

-- 20 dub 2019, 13:38 --

Jeste jak mam zmerit to napeti na svorkach ,starter ma jen jeden sroub kam jde proud a pak dva srouby co ho drzi,nevim jak to zmerit

-- 20 dub 2019, 13:39 --

Muj tel -774378034

máš SZ