Laďa: mám to dva dny, ale žluté kontrolky jsem si nevšiml. Myslíš, že by to mohlo být napsané TP a fyzicky by chybělo?

Ono stačí, když je ABS u ojetiny nefunkční a kontrolka se nemusí rozsvítit a naopak je tato kontrolka upozorňující na poruchu ABS odpojená. Nebo může být jen vadná žárovka kontrolky
Ale pokud je to zapsáno v TP a ten není falešný, tak není důvod, aby tam ABS nebylo. Navíc fce ABS se dá poměrně snadno vyzkoušet

V kotouči vidim děravej plech na snímač ABS,tak to nejspíš mít ABS bude....teda pokud to nedávaj i do verzí bez ABS

plech tam mám taky,a jsem bez abs..většinou to bývá napsaný i na vidlích,ale to není směrodatný..takže vyzkoušet..nefunkční kontrolky,prasklé žárovky,tomu bych moc nevěřil..takže vyzkoušet

Takže jsem koukl na internet jak vypadá karbec a jak stříkačka a jsem si na 99,9% jistý, že jsem nabral stříkačku, uf
Kdyžtak potvrďte:

K ABS:

Takže kontrolka mrtvá ve všech pozicích klíče. Podle mně je na obrázku i čidlo ABS. Nedalo mi a před chvíli jsem po dešti ABS zkusil. Kolo klasicky podjelo a šlo do boku. Když jsem to ale v sobotu kupoval, tak jsem na suchu zkoušel taky a zdálo se mi, že při brždění přední naplno cukalo. Ovšem dnes na mokro je smyk do boku. Upozorňji, že jsem jel cca 25 kmh. Určitě ne pod 10 kmh, kdy je ABS nefunkční.

buď v klidu stříkačku máš na stopro jinak to čidlo co jsi vyfotil je k tachometru...máš ten děrovaný plech i na zadním kole???

Na zadním není.

mno,tak ti nechci kazit radost,ale to znamená že je to bez abs..na druhou stranu,je to možná lepší...

HM, tak je ten techničák divný. Zřejmě udělali chybu někde při přepisu z italštiny na CZ.

No pokud je ve velkem TP uvedeno ABS a na moto neni, tak by mohl byt na STK problem, pokud by se tim zabyvali dukladne. Mne pri koupi nove M400 ve velkem TP uvedli, ze mam ABS a kdyz jsem to byl asi po 6 mesicich reklamovat, driv jsem si toho nevsiml, tak z toho byli docela spatni a velmi rychle to uvedli do poradku, pry to v tu chvili neni homologovane vozidlo. Pokud se potvrdi, ze tam ABS opravdu neni, nech si to urcite v TP opravit!

Díky za info. Jenomže jak 100% zjistím jestli tam je nebo ne?

taková technická:jak máš v podpisu napsáno Kymco Xciting 500ri,to jsi si napsal podle sebe,nebo přečetl z techničáku??správně je to totiž 500ir,jestli to máš takhle v techničáku,tak to tam máš celý nějaký dobastlený..
nemáš v okolí nějaký autorizovanýho prodejce Kymco??radit ti aby jsi to zkoušel na písku se mi moc nechce..

To jsem asi podělal já. V techničáku mám totiž jen r500. Íčko mi tam právě chybí a proto jsem nevědl jak je to stím karbecem. Znamená íčko ještě i něco dalšího? Nikde v papírech ho totiž nemám. Autorizované Kymco mám cca 300 metrů od baráku, ale poserou tam co se dá.

tak jsem kouknul do tp,mám tam:tovární značka Kymco ,typ T7 ,obchodní označení xciting R300 i ,
i znamená stříkačka,tu máš to je v poho..R znamená Race a to je jakoby lepší design,to znamená:okousaný kotouče,červené brzdiče,chrom rámečky kolem budíků,jiný design budíků..v ničem se to jinak myslím neliší od klasický stříkačky..
takže asi tak

T7 mám taky, ale íčko fakt nikde. Muselo se to zvorat při přechodu zu itálie. Jak můžu dát takovou věc dohromady a kolik to může stát?
Myslíš, že na štěrku (nebo písku) se ABS může chovat jinak než za mokra?