Kymco Xciting 500

Láďo, měl jsem na mysli 500, ostatní neřeším a můj příspěvek začal tím dodatkem v názvu tématu, který už naštěstí zmizel .

Ten zmizel, protože správce přesunul mé fórum jako duplicitní do tohoto fóra....jinak by tam stále byl KYMCO XCITING je skvělý maxík

.. hm, a takhle to začíná (pak čidlo teploty, pak třeba termostat, pak a pak a pak ... Ja chci taky takový skůtr ! )

".. Tak baterka je mrtvá...dnes koupit novu a jezdit a jezdit a jezdit .."

Neboj, nezačíná Pánovi jsme volal a stačilo když mi řekl: Já jsem s baterkou nikdy nic nedělal, ani nenabíjel, mě to vždy chytlo....ale hlavně že poslední půl rok skoro nejezdil

No jo, na to jsem se měl ptát dříve Ale znám to moc dobře, taky jsem takový býval a vždy čekal až do doby, než baterka odešla a pak se ji snažil zachránit...jóóó taky jsem býval hloupej

Tak ti držím palce aby to bolo iba v batérii.

Len mi nejde do hlavy, ako si s takou batériou vôbec dokázal naštartovať. A prečo sa jazdou nedobila...

To je jednoduché, ta baterie, když je mrtvá, tak prostě ani jízdou nelze dobít, protože jsou logicky i ztráty. Dneska jsem tu baterii vytáhl a je vidět, že se o ni nikdo nestaral. Jak říkám, moje chyba, neohlídal jsem si to.

No uvidíme. Večer tam dám novou. Každopádně ráno bylo vidět, že baterka nahodila budíky, ale jak měla vydat energii na start, hned bylo mrtvo.

saly.pce píše:

Dándí píše:Láďo, měl jsem na mysli 500, ostatní neřeším a můj příspěvek začal tím dodatkem v názvu tématu, který už naštěstí zmizel .

Ten zmizel, protože správce přesunul mé fórum jako duplicitní do tohoto fóra....jinak by tam stále byl KYMCO XCITING je skvělý maxík

Taky bych psal, že je to skvělý maxík kdybych do toho chtěl investovat dvě zlatky, ale já se rozhodl investovat zlatek PĚT, tak vím že t-max je o malounko lepší a spolehlivější a lehčí a nekroutí se tak a má 15tky kola a je to jedna radost jezdit po městě sem a tam a .........a.........a......... Stav se na Strahově a já ti ho tam půjčím.
Milý saly.pce, vyzkoušel jsem všechny u nás prodávané skůtry od 400 kubíků nahoru včetně Kymco 500, postupně jsem vyřazoval co určitě ne, pak jsem opakoval jízdy až zbyl T-max. Tento výběr probíhal dvě sezóny, tak těžko můžeš u mě říct něco o prosazování, toho co jsem si koupil já a hanění ostatních. Dřív jsem měl, tak jako spousta z nás i objemy 125 a když porovnám Hondu a Kymčáka ve stejné kategorii, tak ta Honda jela víc a mimo výměny oleje,gum,destiček nepotřebovala NIC a taiwanec měl pořád nějaké mouchy a drobné důvody proč nejet, nebo aspoň proč jet v daný den blbě, proč byl olej tam kde být neměl . O prodejních cenách při následném prodeji ani nebudu hovořit včetně rychlosti s jakou byla prodána Honda (druhý den) a jak dlouho tu taiwanskou potvoru nikdo nechtěl.
Kamča taky měla nádherného černého Runera 200 a tak ji po městě mlátil do zad, že přesedlala na ošklivější A Sportcity s velkejma kolama a je spokojená.Atd., atd.....

byl bych opatrný při vyzdvihování jakéhokoli výrobce - všichni výrobci čehokoli používají ty stejné technologie, dodavatele, materiály. Dnes i velmi podobné normy kvality a řízení.

A konkrétně u japonského zákazníka jsem poznal tak zoufalou míru neznalosti problematiky u vysoce postaveného člověka, že jsem nechápal. Pokud s tímto přístupem vyrábí auta, tak potěš. Jejich je pravda, diskuse o ní se nepřipouští, a když jsem ho přitlačil argumenty, tak se to musí konzultovat s techniky a v japonsku je jiný čas a spí. Tečka. Druhý den jsem mu na pokusu demonstroval, že se plete a pravdu mám já ale stále stejná písnička.

Vyjímkou jsou samozřejmě čínské věci, ale i oni zvyšují kvalitu a tak, jak okopírovali vše japonci v minulém století, tak to zvládne čína v tomto.

Dándí: Každý ať si vyzdvihuje stroj a značku, jakou chce Někdo T-Maxe, já Xcitinga. Věřím, že je lepší, ale já jsem maximálně spokojený a to je pro mě podstatné. Dal jsem novou baterku a jezdí jako drak.

Kdybys mohl koupit za takovou cenu, jako jsem koupil já, nic bys také neřešil Každopádně se rád zastavím na pokec, když budeš mít čas. Jo a mimochodem T-Max s Akrapovičem, to je nádhera...sledoval jsem to ve Francii na rivéře a ten zvouček, nádhera..

Kdy bude prosím to půjčování T-Maxe ?? Já bych si s dovolením také zkusil.
Tak teď vážně. Každá liška chválí svůj ocas a každému, co jeho jest. Pokud máš špatné zkušenosti s jednou značkou, případně přímo s typem, je jasné, že nebuš chválit. Ale to platí i obráceně. Já jsem opravdu spokojený s Kymčetem. Netvrdím, že je nejlepší na světě, ale je můj a zatím spolehlivý. Pokud se někdy zadaří a budu si to moci dovolit, koupím Myroada. Natolik mě tato značka oslovila.

Myslim že se tu řešej kraviny...saly.pce je s koupí spokojen a to je hlavní a za ty prachy se mu ale vůbec nedivim.

Souhlasim s Toomem nehlefe na to, ze tema zni Kymco Xciting 500 tzn. probirat v tomhle topicu jine stroje je trochu scestne. Preju hodne stastnych km bez nehod a poruch!

Za tu cenu je to urcite vynikaji kup a za ty penize bych nemel problem to koupit take.
Nemyslim, ze kazdy z nas ma doma v garazi ferrari. Dulezite je, ze to jezdi a majitel je spokojeny. A o to prece jde

Jen doplním info, že ona baterka byla opravdu po smrti. Provedli jsme její měření v Adventure-biker a byla více než mrtvá Nová baterka a hned naskočil jako nic. Dnes jsem si dal poprvé cestu do práce přes ucpanou Prahu. V 8 ráno jsem vyjel z Postřižína, v 8,10 jsem vyložil drahu v centru u Staromáku a v 8,30 jsem byl v Průhonicích. Takže max. spokojenost po všech stránkách

22.5. edit:
Už jste někdo zkoušel dávat na Xcitinga laďák? Jaké máte zkušenosti?

Známý měl, už nevím značku, laďák na tomto stroji. Zvuk podle mě lepší na origo výfuku. Navíc se mu zvedla spotřeba přesně od výměny výfuku, a to o víc než o půl litru ... Já osobně vyznám "fabrický" stav. Páni inženýři vývojáři vědí proč to tak vymysleli