Kymco Xciting 400i

hrozný zvuk
protože bych ještě mohl vyrazit za hranice, tak jsem se stavil v garáži.
Zavěšení motoru je ten poměrně tenký šroub, z té zelené oceli a matka zlatá, s plíškem proti povolení. Pohmatem při tom vrzání bylo právě na nich nejvíc cítit to dření jako kov na kov. Tak jsem to trochu rozebral. No a na tom oku motoru, je to na levé straně skútra a vnitřní strana, jsou vidět na okraji takové poměrně hrubé rýhy (mobilem to fotit nešlo, je to trochu vidět na tom přefoceném displeji kamery). Jsem to očistil, trochu máznul, jak to bylo a utáhl. Podle mě tahle matka se těžko utahuje na moment (kvůli tomu plíšku jde ztuha), ale spíš na vůli. Utáhl jsem trochu víc než to bylo. Skútr ztuhnul, je takový sportovnější, zase se mi zdálo, že se trochu houpe na rovině, ale snad je to jen zdání. Hrozný zvuk je pryč. tak uvidíme, co bude dál. Je to opravdu servisně jednoduchý stroj (na x-maxu musí většinou komplet plasty dolů), i tak jako dimenzovaný je to dobře, ale někde je asi nějaká chyba, ale to bych spekuloval a není čas..

Josuku to neni zaveseni motoru, ale "zachyt reakce"...jen pro upresneni


Sent from my iPhone using Tapatalk

no já nevím, než se to vytáhl, tak jsem podkládal motor heverem, ale klidně ať se to jmenuje jak chce..
(poškozená je přesně vnitřní a horní až zadní hrana toho oka motoru, na kterém je šipka)

Drzak motoru je vepredu, do ramu


Sent from my iPhone using Tapatalk

už jste se s tím setkali? A má se to dotahovat? Kontrolovat? Na jaký moment? Na jakou vuli? Mám nechat vyměnit to poškozené pouzdro toho oka motoru? Myslím tu ocelovou nalisovanou vložku, ne to vyndavací s gumou a mazáním.

Nesetkali, vic ti nejsem schopen ted rict, jsem na dovoleny


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zdravím všechny. Koupil jsem nové Kymco 400 a nějak jsem se nedopátral jaký je první servisní interval. Tedy jestli po 500km nebo 1000,-Km. Volal jsem asi na 4 místa a většinou mně bylo řečeno, že 1000 km. Prý došlo k posunu intervalu. V servisce je ale 500km. Jeto euro3.
moc díky

1000


Sent from my iPhone using Tapatalk

díky

Tak Kawa odešla do světa. Polák, který ji koupil nesdílel názor mechaniků, ani likvidátora ČP, že oprava by byla příliš nákladná. No, asi by jsem si ji od něj po opravě už koupit nechtěl. ČP ji ve stavu před nehodou ocenila na 100.000,-Kč, což mi přijde jako slušné. Jelikož jsem nechtěl nechat zbytečně ležet peníze doma v matraci, tak už mi před barákem stojí nový Xciting 400i. Jenom jsem pro něj musel až do matičky Prahy, protože nikde jinde ji v červené barvě, kterou jsem si vybral neměli. Mám najeto asi 500 km, a zatím jsem spokojený, tak doufám, že to tak zůstane. Jedinou výtku bych měl k přístrojovce, která není na světle pod určitým úhlem moc dobře čitelná. A ano, ta ruční brzda by si opravdu zasloužila nějaký kryt. Jinak ale zatím na pohodu.

Super přeji hodně spokojených km s úsměvem na tváři

Odesláno z číňana

Ma prosim niekto manual v CZ/SK/ENG? Nasiel som iba po spanielskya taliansky. Dakujem

V elektronickej podobe zial nie, ale viem ho za cca 400 CZK obednat vytlaceny (original)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vdaka za rychlu odpvoed. ...Skusim este pohladat na webe. Ten manual vies prosim objednat v CZK alebo ENG?

CZ a DE


Sent from my iPhone using Tapatalk