Kymco Xciting 400i

Proč ne.

Nebojte i ja si mysli ze skutr je dobry.Je pravda ze uz tu jde o neco jineho.I ja doufam ze se jedna o nejakou prkotinu ktera se ale bohuzel nedari vyresit.Ale verim ze to nakonec dobre dopadne.I majitel ktery mi pujcil svuj stroj byl velmi spokojeny.

Bob01...Díky
Sice je to Kymco vlákno, ale když už je tu taková fotečka, nechceš se pochlubit, jak se to povedlo? Teda jestli můžeš, vzhledem k případnému vyšetřování apod
Případně to můžeš hodit do jiného vlákna...

Bob: a kolik se do úložňáku vleze kukuřice? Už jste spočítali, na kolik by vyšla oprava?
Tento výsledek pošetile předčasného pokusu o sklizeň kukuřice, mě nepotěšil. Páč s tím sám jezdím jak čunče.

dnes jsem se projel na skútru 6671. Neuměle jsem něco natočil, s mobilem v levé ruce... Podle mě mu to normálně drncá, okolo 50 km/hod je maximum ale lze se k tomu dostat i při ubrání třeba z 90 na 80. Drncá to tak, že je to cítit v rukou, při povolení pusy, drkotají zuby.. Shodli jsme se, že můj skútr taky nejezdí úplně hladce, ale takhle nedrncá. Já si tipuji něco na podvozku (motor a variátor bych spíš neřekl), a protože vím že u motorky skútru je problém někdy odlišit problém předního nebo zadního kola, odhaduji soukromě, že to může být i problém předního kola...?
Někomu z vás možná dělá takové problémy kufr, ale ten jsem nikdy neměl, tak nevím..
Včil bádejte, video je sice nekvalitní, chtělo by to nějak uchytit kameru, ale takové rovnoměrné drncání někde kolem 25 sekundy myslím poznat je..

Badarala - povedlo se to tak, že jeden mladý, nepříliš zkušený řidič dodávky se rozhodl předjet pomaleji jedoucí vozidlo a nevšiml si, že už je sám předjížděn. Takže mě předními dveřmi a zpětným zrcátkem poslal mimo silnici. V takovéto situaci jsem nebyl poprvé, ale tentokrát ten klučina vybočil tak rychle, že jsem nestačil zareagovat. Vzhledem k tomu, že jsem v tu chvíli jel cca 90km/h, tak to ještě dopadlo skvěle. (kromě naraženého kotníku, boku a několika žeber to odnesla naštěstí pouze zlomená klíční kost, kterou mi v nemocnici sešroubovali). Větším odřeninám zabránilo kvalitní oblečení, kterému tímto dodatečně děkuji. Ukázalo se, že skútr jezdí po silnici skvěle, ale po poli mu to moc nejde.
ok8 - kolik se vejde pod sedadlo kukuřice jsem bohužel nestihl vyzkoušet, jelikož mě rychlá odvezla do nemocnice. V kawasaki v Brně konstatovali, že cena opravy by přesáhla hodnotu skútru, takže totálka.

Chtěl bych poděkovat že se na tomto foru našli již dva lidé kteří mě utvrdili že nejsem blázen a že závada opravdu existuje i když se jim to ze začátku zdálo divné,ale nakonec mi dali za pravdu.Josuk si všimnul že na levém předním třmenu brzdy vnitřní destička brzdí pouze asi polovinou svojí velikosti.Možná je to cesta k odstranění problému.Vypadá to že je možná zaseklá destička nebo tak něco.

K čemu je tedy autorizovaný servis?

Je pravda že už několikrát jsem si myslel že jsem na to kápnul a zatím jsem na nic nepřišel. Je to fakt záhada. Když jsme točili předním kolem tak v němmjakoby tikaly hodiny,ale jen v jednom směru.Pak se zahýbalo destičkama a přestalo to.Takže to tak udělám a nebudu sahat na přední brzdu a uvidí se.Ještě sundám kufr pro jistoutu a projedu to.Pak se uvidí.Ta vnitřní destička na levé straně fakt brzdí nejak na křivo.

Bob01...díky, celkem klasika...
Přeju zdárné hojení a a žádné potíže s pojištovnou

Video přece furt poskakuje nahoru dolu, to má být jako ono? Kdyby něco vepředu přibržďovalo, bylo by to poznat hned na stojanu nebo při tlačení.

Bob: tobě se nepovedlo nic, to tomu vemenovi za volantem. Dle statistiky může za kolizi auta a moto, ze 75% řidič auta. Skandinávci dokonce udávají 80%. Pak dej vědět kolik vyplázla pojišťovna.

ano takové pravidelné drkotání nahoru a dolů to je ono.. když se řidítka pustí, nikam netáhnou, jen drncají na rovině.. rychlost tam byla okolo 50

zkrátka podobné "nedostatky" nových výrobků mohly asi procházet výstupní kontrolou za socialismu.. tak doufám, že to na taiwanu tady čtou a např. připlatí za dopravu a skútry budou vozit celé, už v provozuschopném a bezvadném stavu, tak, jak prošly zkušební jízdou po výrobě.. Technické řešení toho skútra přece není úplně primitivní a víme, jak to je. Zákazník složí zálohu, přijde bedna.... a už se jezdí... přitom podle mě zkušená kontrola kvality by to nikdy nepustila, navíc na export..?! ledažeby nechtěli zvýšovat prodeje, ale tomu já nerozumím.. ;-

Dobře, takže, jedná se o dobrý skútr? Samozřejmě mám v plánu se na něm svézt (pokud se mi povede ho někde sehnat), ale jedno svezení mi odpověď na tuto otázku nedá. Takže pokud se k tomu můžou vyjádřit majitelé, budu velmi rád.

za mě je to dobrý skútr, kvalita komponent srovnatelná s konkurencí, na co asi narážíme je zákaznický servis v čr (předprodejní a poprodejní) bez toho by vlákno bylo imho třetinové Docela by mě zajímalo, jak by dopadl podobný průzkumný dotaz u strojů koupených např. v německu..