Mezi "maxíky" mi chybí novinka loňského roku od Kymca s označením K-XCT 300.
Na začátek vlákna tedy přikládám odkaz na test na skutrportale - http://www.skutrportal.cz/837-kymco-k-x ... -dusi.html
i odkaz na test v autosalonu na Primě od Sršně - http://www.autosalontv.cz/autosalon-40-1-1/kymco-300i

A já měl radost, že se ty potvory už letos přestanou vyrábět a jak vidím tak zase ostrouhám. A to jsem se s ním loni táhl celou cestu do Řecka, Albánie, Itálie a zpět k domovu s modlitbou ať už .....................................................

27.5. 14 - Wictore, předloni jsem zkoušel jak bude stíhat Tmaxe, to mu moc nešlo, tak jsem to loni zkusil s GW 1800 a tam se udržel na zadku a musím říct, že stíhal a nebyl ani jeden problém. Tak se věc má

Dándí to jsem nějak nepobral???

Sice je to vlákno o 300-ce, ale dnes mne docela dostala cena nového většího bratříčka Xciting 400 - bez desetikoruny 160 000 Kč Zatímco 300-ka zůstává na necelých 120 000 Kč. Když vezmu, že nový X-Max 400 je za 155 000 (ale bez ABS), tak si Kymco se 400-kou celkem věří

Ahoj Pánové , jsem čerstvej majitel Kymco K-XCT 300i sice ještě sem nenajel ani metr pač je zatím v úschovně ( čekám na ř.p. sk. A ) tak že ještě 14 dní a osedlám ho

K-XCT sem chtel kupovat...ale nakonec jsem zvolil co sem zvolil:) i tak je to super volba...

Taky sem byl a různě přesvědčován.. přemlouván když už dávám takovou vatu do skútru tak si mám pořídit Kymco Downtown ... že je už o něčem jiném na něm cestovat a tak dále ale to Kááčko xct je ted v akci za 109.. a pak i na něm se cestovat dá ( a na čem ne ) a do města super si myslím tak snad sem chybu neudělal a čas ukáže co se na K-XCT 300i dá provádět a kam dojede

K-CXT a Down jsou oboji super počiny od kymca.. Jen, jak sem si kdesi stezoval, u Downa ( tohle bude asi na obou to samy) je vykon posazenej vysoko, neni to na popojizdeni nebo manevrovani zadna slast..otacky vyletej k 8000 a stroj vystreli dopredu... Nejaky davkovani plynu neexistuje.

Ahoj všichni,

chtěl bych si pořídit skútra na cestu do práce, neboť to ranní postávání s autem v kolonách mne už jaksi nabaví. Bydlím kousek za Prahou a pro cestu do práce využívám i D1.

O víkendu jsem navštívil předváděcí akci italský skútrů a byl jsem potěšen jejich chováním na silnici. Původně jsem byl rozhodnut právě pro Kymco K-XCT 300i ( zatím jsem ho nikde nenašel k vyzkoušení), ale právě na té akci mne zaujala Aprilia SR Max 300i. Očekával jsem "kostitřas", ale i přes výmoly to byla relativní pohoda a výborné tlumení. Navíc výborný přehled o dění před sebou díky vysokému a pohodlnému posezu. Takže k mému výběru přibyl další konkurent. Také jsem se svezl X10, která je náramně pohodlná a výkonná, ale už moc velká na proplétání se městem. Dále mne zaujala Vespa, která je krásně ovladatelná, ale pro sebe spíš hledám skútra "sportovního" vzhledu.

Je tu někdo, kdo by mohl napsat více zkušeností o K-XCT 300? SR Max je hodně chválen pro své pohodlí a ochranu před větrem, což beru jako velké plus. U K-XCT se mi zase libí větší výkon a digitální ukazatel rychlosti, který je přehlednější než analog u SR Max. Navíc jsem v recenzích četl, že pro vyšší (mám 183 cm) má K-XCT málo místa pro nohy a sedadlo není zrovna z nejpohodlnějších.

Jaký jiný skútr byste případně doporučili? Četl jsem zde o Hondě SH 300, která sice vypadá motorově dobře, pohodlná asi taky bude, ale ten vzhled se mi moc nelíbí.

Předem díky

Tom

ahoj já byl do pátku ve stejné situaci, bydlení kousek za prahou a dojíždění myslím že většína osazenstva z meho vybírání byla na prášky, ale vybral jsem viz podpis...a musím rict ze mimo manévrovnání na místě a dávnování plynu je to super stroj..!!!

Tom_1979: odkud si Tome? Mám Kymco K-XCT 300i na roční test viz. - http://www.skutrportal.cz/1071-maxi-tes ... iname.html Není problém se domluvit na detailnější prohlídce nebo je možné se 100% vidět na nějakém srazu.

Výběr jiného scootru řeš v příslušných tématech.

Wictor

wictor : Ahoj , jelikož sem už majitelem Kymco K-XCT 300 tak už bych neměl nic řešit a jezdit ale jelikož ještě čekám na papíry na moto tak sem nemohl zatím ani na něm sedět tak že pokud můžeš pustit nějaké info o tom kolik ti to zatím žere a to i s kufrem či bez něj a jestli už si jel v kuse třeba 200 km a pokud ano tak co zadek a nohy a vůbec pokud napíšeš pár řádku kde bude něco málo o tom proč by si doněj šel a jestli se něco našlo a co ti nesedlo .. předem děkuju za jaké koliv info

wictor : no s tím kufrem a bez něj to sem asi přestřelil pač to bude asi stejný ale co by mě teda zajímalo ( ještě sem nikam nevolal ) tak že ať je to na internetu nebo letáčcích tak všude je napsané že zatím není na prodej org. nějaký cestovní štítek a kufr .. nevíš něco o tom ? Vidím že kufr už tam máte a neřešíte ale ted držím v ruce leták a v něm je napsané že tyto dvě věci se teprve připravují ... mám v plánu s ním v létě cestovat a v plánu už je i s klukama cesta do Chorvatska tak by mě zajímalo zda bude vůbec potřeba štítek měnit a pak zda se na to dá přimontovat jakej koliv kufr ( ale ne nějak na pevno ) pač to držení pro spolujezdce je krásné a kufr bych použil jen na moto dovolenou jinak bych jezdil bez něj .. dík za info

2.5. edit:
Musím se omluvit asi sem hledal blbě nebo na špatném místě ale držák na kufr i cestovní štítek sem našel normálně na stránkách Kymco ... nevím zda je cena dobrá nebo jestli větrný štítek je vůbec potřeba nebo zda bude sloužit dobře ale je to tam to je hlavní

Figi: K tomu plexi a obecně k doplňkům:

Nabízí je např. výrobce GIVI
Pokud chceš rozumnější cenu, zkus si zadat poptávku na http://www.motocyklovedily.cz

Další kódy pro doplňky od tohoto výrobce pro Tvůj stroj najdeš TADY

Alebo aj puig plexi - pre model 2014 http://www.puig.tv/tuning-bikes/kymco-k ... 1en/m5700/ a pre 2013 http://www.puig.tv/tuning-bikes/kymco-k ... 1en/m3613/

Figi -> Ahoj, co vše zobrazuje palubní deska? Libi se mi třeba X-Max, nebo i X10, která zobrazuje venkovni teplotu, průměrnou rychlost, průměrnou spotřebu atd... Umí to i tohle Kymco?