Gratulujem Milan a veľa šťastných kilometrov.

Odoslané z LG-H440n pomocou Tapatalku

Ahoj u Downtowna 350, není první servis po 500km, ale až po 1000km. Jinak uz si nepomatuji přesně kolik jsem dával za první servis, myslím,že to bylo kolem 800 Kč, ale našel jsem papír od druhé servisky po 5000km a za tu jsem dával 1335 Kč. Jinak teď mám naježděno 9550km, takže příští týden mě čeká další servis. Jinak s Downtownem 350 veliká spokojenost.

350tka ma uz servis kazdych 10000km? starsia 300vka mala kazdych 6000 co ma na nej aj trosku hnevalo.

Tak mne predajca kazal prist po 500km na 1vy servis je tam aj v knizke ze po 500km

-- 28 bře 2016, 10:45 --

A ako to mate zo zabehom teraz jazdim max 80 vraj do 500km po 500km mozem chodit max 100 nad 1000km uz mozem vyuzivat naplno aj

-- 28 bře 2016, 12:28 --

ma to olejovy filter aj sitko? dik za info

Servis je skutecne po 1000 km prvy a pak kazdych 5000 km, teda v 5, 10, 15 atd.
Co sa tyka zabehu, je to blbost, mozes jazdit ako sa ti zapaci, len menit rezimy jazdy, tj vyvaruj sa stalych otacok...treba proste stale vytacat hore-dole a nie uplne do plnych. Po prve vymene oleja je to pak uz jedno.
Tusim, ze tam je filter aj sitko, ale nemam pri sebe teraz PC, cize sa neviem pozriet...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dakujem za odpoved hlavne že mi tvdil po 500mam prist tak neviem čo teraz aby som nedosiel o zaruku a skuter ide fakt pekne mal som vybraty x citing 400 ale tento ma presvedcil ze down je komfortnejsi mal som pretim down 125i

Kazdy ten skuter ma v sebe nieco ine.
Inak chod po 500 km a pak uz mozes jazdit normalne v beznom rezime.
U nas je to tak, ze v serviske je 500 km, v servisnom protokole 1000 km. Ale moze to v CR byt ine ako v SR, lebo vy spadate pod AT, my pod D.
Na kazdy pad prva vymena znamena prakticky len olej - vymena zabehoveho mineralu za syntetiku, ktory ovplyvnuje prvotny zabeh (jednotlive casti si na seba sadaju).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kluci nevím kdo má v ruce jakou servisní knížku, ale v té mé mám první servisku po 1000km a potom každou další po 5000km. Jinak má filtr i sítko, no a zajíždění jsem nijak extrémně neřešil, do 1000km jsem ho drobet šetřil.

Tak uz mas novou ale ve vetsine bylo prave 500, i kdyz to bylo 1000


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok, přesně tak příspěvek jsem napsal před tím, než psal double-j, takže můžu jenom souhlasit, double je vlastně prodejce!

-- 28 bře 2016, 16:54 --

Tohle je náš mazlík Downtík.

-- 28 bře 2016, 17:03 --

Double-J, nevíš jak to vypadá s cestovními plexi, nevíš kdy přijdou? Chci to originál od Kymca ne to od Givi.

Tak to dake prislušenstvo by zaujmalo aj mna inak som milo prekvapeny stej 350ky ide fakt pekne mozno ze som dobre urobil ze som bral downtovn a nie x citing 400ale ten moze byt lepsi motoricky asi ako to vlastne je ked porovname tito 2 stroje ktory je lepsi v com ?

Plexi bude, němci ho vrátili k přepracování, protože původní varianta neprošla německou homologací.

Co se týče porovnání Xcitinga a DT, Xct má určitě větší výkon a lepší jízdní vlastnosti, ale jinak je to věc spíše osobního pohodlí, jak se rozhodnou, resp. pro který z těchto strojů. DT, objektivně, vyniká na druhou stranu svou lepší ovladatelností na místě. Mě osobně ale nevyhovuje ani posez, ani jízdní vlastnosti. Xct je "motorkobější".


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jjj, to vím, že do Německa už várka plexi přišla a že celou várku vrátili. Ja myslel jestli nemáš nějaké nové informace o várce nové?

Jak jsem psal, přepracovává se, celej problém byl jen v tom, že plexi končilo v úrovni očí a je třeba ho snížit.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sorry ale to vadi homologizacii že sklo konči na úrovni oči, je nejaky zákonný predpis aký ma byť vysoký jazdec skútra aby mu to bolo OK? Lebo aj ked skrátia to sklo tak menšiemu driverovi to zase podľa DE homo nemusí moc sedieť! Pripada mi to ako tramtarialand ked niekto neda niekomu do kapsičky pár dukatov!