Držáky deflektoru máš nějaky průmyslovy, nebo také hand made?

tap 1+2

Drziaky su klasicke kovove L-profily zosrubovane k sebe. Z vonkajsej strany "deflektora" je zasrubovana zavitnica ktora sa opiera o kozeny opasok nalepeny na OEM plexi, a tym ze sa od neho odtlaca to vlastne cele drzi pohromate. Aj pri 140kmh sa to vobec nekruti, a do 120kmh solidne odvadza vietor aj hluk ponad prilbu

Vzhledem ke tvé profesi - pěkná kovářská práce.
Nic ve zlém

Děkuji za detaily, na vyzkoušení jakou velikost plexi zvolit asi dobrý, ale tenhle pěkný stroj by si zasloužil určitě lepší design a provedení. Verim, ze je to jen beta verze ))))
Taky si takové demo na zkoušku vyrobím.

tap 1+2

Rosi45 píše:Vzhledem ke tvé profesi - pěkná kovářská práce.
Nic ve zlém

hh dakujem
aldav - urcite je to iba beta verzia, predtym som este experimentoval s dvomi velkostami a az tato mi vyhovuje.. teraz mozem hladat vhodne jednoliate plexi ktore bude mat taku vysku ako original plexi spolu s deflektorom.. osobne sa mi velmi taketo riesenie nepaci
..ale musim uznat ze som si na to ticho rychlo zvykol, hlavne mozem mat pustenu hudbu v intercome na nizsej hlasitosti tak ocakavam ze mi usi vydrzia aspon do 50-tky

jsem rád,že jsi pochopil žert
Já osobně se nerad přes plexi dívám. Brýle,plégo na přilbě a samý odraz. Jen na dálnici,hlavně kvůli ženě,zvedám nahoru. Na Dowtownu jsem byl s funkčností spokojený. Kdysi byl "vítr ve vlasech " romantika a dnes se schováváme jak v autě.

Rosi45 píše::D jsem rád,že jsi pochopil žert
Já osobně se nerad přes plexi dívám. Brýle,plégo na přilbě a samý odraz. ....

Jj, koukání přes plexi je naprd hlavně za deště.
Já mám zrovna objednaný tohle https://www.motocyklovedily.cz/produkt/622808-d294st-specificke-plexi/ jenže přijde až v září, italové teď nemakaj.
Bude asi vysoký, ale je poměrně jednoduchý recept, jak ho zkrátit na míru. Na Malaguti jsem koupil taky vysoký a zkrátil jsem, že koukám přes hranu - běžně na mě nefouká, deflektoru tedy netřeba a když zaprší, vytáhnu hlavu

Jaký je ten jednoduchý recept na zkrácení plexi? Právě se na to chystám, přemýšlím zda by to nešlo po troškách olízat frézkou na dřevo na stole. Má ale velké točky, tak aby se to moc nehřálo.

ve zkratce
Namalovat, nejlépe smazatelným fixem nějakou čáru, podle které budeš zkracovat. nejlepší je někde dole uprostřed si podržet provázek a druhou rukou podle nataženýho provázku namalovat "radius". Když se trefíš zkontroluješ posazením na mopeda, jestli to je to místo přes který chceš koukat (doporučuju aby si v plexi viděl ve tmě osvětlenou část silnice, nad plexi to, co je dál) Pak stačí už jen flexa. Řezacím kotoučem uřízneš asi 1cm nad čárou (bacha bude se to tavit) pak dáš brusný kotouč a dojedeš k čáře. Pod brusným kotoučem plexi docela rychle ubývá a netaví se. Opatrně tedy dobrousit do "nějakýho tvaru". Od origo vyřízlýho plexi to je nepostřehutelný rozdíl. Celý to zabere tak 5 minut.
Malaguti sice už dávno nemám, ale až to budu dělat na Downu, dám ti sem nějaký fotky, popř video.

Dobrý večer ve spolek. Takže jsem se dnes stal také vlastníkem tohoto stroje. Vlákno mám přečtené asi dvakrát, stalo se mi totiž, že cestou domů se mi rozsvítila kontrolka dobíjení. Zkusil jsem přepnout světla na poziční a kontrolka do 5-ti vteřin zhasla. Po zapnutí zpět na potkávací se opět rozsvítila. Dojel jsem tedy cca 30 km na poziční, před garáží to stopnul a už nenastartoval. Už při druhém pokusu to točilo málo. Jak jsem se tu dočetl, měřit hodnoty regulátoru je dobré jen s plnou baterií, takže to teď nedám Dal jsem DT na nabíječku a uvidíme zítra večer. Baterie má být stará rok.
Máte někdo nějak vyvedený konektor od baterky na nabíječku, třeba do vany pod sedlo? Je nešikovný kvůli připojení udržovačky pořád vyndavat vanu a sedlo, zásuvka zapalovače v kastlíku mi nejde.
A ještě prosím jeden dotaz... když bych nechal otevřené sedlo a dobíjel, bude mi stále na budíku svítit MET IN, to asi není ok ne?
Jinak jsem nadšenej, doufam že letos ještě něco najezdim...

Ty máš ve smlouvě napsaný, že to nedobíjí? Pokud ne, tak by se měl postarat pan prodávající

ale jasně že nemam. Volal jsem mu hned, že to začalo 25 km od nich. Nepostavil se zády, mam zjistit zda vůbec nebo kolik to dobíjí a pak budem věc řešit. Zajímá to ale mě, co mě to potkalo, zda se to už někomu stalo, popř. co očekávat

mne sa to stavalo castejsie...dvakrat ma to nechalo v stichu daleko od domova ked som vypol motor a uz nenastartoval..musel som nosit so sebou startovacie kable. baterku som mal staru iba par mesiacov. vyriesil to az novy regulator dobijania z aliexpresu 25 eur a bolo po probleme..v podpise mam stranku, tam najdes aj link na konkretny typ regulatora ak chces

Odoslané z HUAWEI VNS-L21 pomocou Tapatalku

To by mohlo být to samé.... děkuju, podívam se a nejspíš i vyměním.

daj potom vediet ci to bolo tym. ak nie aspon budes mat nahradny regulator inak tu prednu zasuvku si spojazdnis pomerne lahko..musis dat dole predne plasty aby si sa dostal k poistke ktora je hned za zasuvkou pod kapotou..povodne tam bola tusim 0.8A ja som dal 2A poistku a drzi

Odoslané z HUAWEI VNS-L21 pomocou Tapatalku