Zdravím všechny. Nemáte někdo osobní zkušenost s tímto plexi?

http://www.puig.tv/tuning-bikes/kymco-d ... 310-m5612/

Rád bych trochu odboural nebo odklonil turbulence při vyšších rychlostech, které s origo plexi mám přesně na přilbě. Dost mi to mlátí s hlavou, o hluku ani nemluvě.

A druhá věc... Výška.... chci koukat přes, ne skrz... Měřím asi 178 cm.

Druhá možnost, Givi,, se mi zdá už příliš veliké....

Díky moc, Roman

Odkud jsi?

Vysoke plexi je utcite lepsi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Plzeň

Být z Prahy, ukážu ti ho

Tak prohlídka by se zrealizovat dala i tak... Praha není tak daleko a třeba někdy jezdíš směrem na západ... můžeme se někde potkat, mám ted držák na navigaci i USB zásuvku na přístrojovce, tak nezabloudim...

Já to mám na krámě, ne na svém skútru Já mám Xciting 400i ABS se sériovým plegem

přijeď na šňůru, tam zkusíš a uvidíš

ja mam to givi a na mojich 196cm je nizke aj na prilbu a aj na plecia. pre tvojich 180cm ideal.
rovnako aj na sirku je givi ideal, napor vetra ide presne za riaditkami. Nic uzsie nebude tak efektivne.
takze ja ti odporucim givi aby si nebol sklamany s mensim plexi. Ci sa mi spotreba zvysila a vykon znizil neviem, lebo som riesil plexi cca 500km po kupe skutra. Ale max spotrebu ktoru som kedy mal bola 3,6l ale na tom ma vplyv skor drpuley valceky. maximalka je cca 148kmh s vetrom v chrbte a x minutach.do 100taha plynule, potom trochu menej do cca 120kmh a potom to uz lezie hore pomaly do cca 140,vyssie uz ako v lete na saniach

10.6. edit:
servisny manual na 300i:

http://www.calameo.com/read/00214454921960f32d171

ahojte, uvazujem o kupe DT300i, ale zaujimala by ma jedna vec ktoru mi snad iba vy budete vediet popisat.. co vravia vase polovicky/spolujazdci na sedadlo spolujazdca ? Je to velmi nepohodlne na dlhsie vyjazdy, alebo znesitelne ? priatelka je dost taka... ako by som to.. kompaktna tak sa obavam ci jej neurve nohy od bolesti pri dlhsiej niekolkohodinovej jazde... myslim ze pokial sa moze spolujazdec opriet o zadny kufor, cestovanie je pre neho ovela pohodlnejsie, alebo ?

Nazdar. Trosku to je citit ale nejako si frajerka nestazuje. Ale dlhu trasu ako 500km a viac sme neskusali. Inak skuter je perfekt. Naozaj kvalitny silny skuter. Ja ho ale musim predat bohuzial . Ale odporucam. Inak su typy do 2011 a potom nad. Typy 2011 maju dake vylepsenia tak hladaj radsej vyssie rocniky.

denoo, diki pekne za info.. mam vyhliadnuty jeden 2010 a 2012 ale nevidim medzi nimi nejaky rozdiel.. vies cca co je ine/nove od roku 2011 ? a preco si musel svoj predat ?

ahoj ten 2010 z NR ma kamos , je to dobry kus skusal som ho, osobne som mu tam minuly rok menil novy remen a kontorloval vario vsetko OK , ak sa ti paci kludne mozem odporucit

Presne na ten setrim BacaNR len nechcem teraz zbytocne kontaktovat majtela ked si to prave nemozem dovolit, pocitam ze tak vo februari...ale potesil si ma ze je v dobrom stave, strasne sa mi paci

Zdravím vás pani co vlastnite Kymco Downtown.
Zvažujem vymenu môjho skútra a Downtown 300i je jeden z mojich top favoritov.
Mam vsak otázku. Čítal som už rôzne testy ci recenzie, viaceré sa vsak rozchádzajú v údajov o výkone motora.
Vie mi niekto povedať ako to je? Čítal som už o verzii s 21,7 kW, taktiež aj 24 kW a tuším už aj nejake ine čísla.
Preto sa chcem spytat, montujú sa do Downtownu 300i rôzne druhy motorov, či je to len neznalosť rôznych novinárov? Ako to vlastne je?
Pripadne menili sa tam motory počas výroby? Neviem kedy sa presne Downtown začal vyrábať, pozerám modely od 2009 roku a novšie.
http://www.skutrportal.cz/175-kymco-xci ... -300i.html
alebo aj tu:
http://www.focus.de/auto/news/test-kymc ... 74784.html
pripadne tu:
http://www.motorkari.cz/motokatalog/kym ... n-300.html

Ďakujem.

Pokud si vzpomínám, tak tohle vzniklo jako že v papírech má 21.7 kvůli nějaké legislativě mimo ČR, ale ve skutečnosti prý 24 kw. Ale kde je pravda... Já bych věřil té menší hodnotě. A v podstatě jsem to nikdy neřešil. Hodně záleží na naladění variátoru,se kterým se dají provádět různé kejkle.